Fourche - Demontage "Embase Conique"

[fzrcasa89]

Salut les amis ! Encore moi et mes questions

Cette fois ci , ca concerne l embase conique de la fourche (classique).



En voulant changer l un de mes tubes plongeur pique par la rouille , par un autre acheter d occasion , j ai decouvert que l embase conique de ce dernier ,ne tenait pas a sa place.

On le voit sur la photo , elle est plus enfoncee que l autre , et elle tombe si on bascule le tube!



Je voulais savoir comment on la demonte , pour que je puisse mettre la bonne , celle de mon tube plongeur actuel , sur l autre tube qui n est pas rouille , mais dont l embase semble defaillante.

Je pense que c est faisable , parceque l embase est vendue en detail. Mais je ne vois pas comment on peut le faire!

[alfiste31]

il est OU super marco

moi je sais pas je dit rien

[fzrcasa89]

Au cas , ou ce tube plongeur ne serait pas recuperable , combien a votre avis peut tenir un joint spy maltraite par un tube pique par la rouille ?

Parceque si je peux pas monter le bon , je serais oblige de monter le rouille , le temps (2 mois minimum) que je m en trouve un en bon etat.

Si le spy peut tenir autant , je remets le rouille.

Et je me demande si ca serait pas une bonne idee que de boucher les "trous " avec du metal Synthetique et poncer par la suite ?!

C est ca que j ai en tete :

L un des pots contient de la resine polyster , et l autre de la poudre.

[alfiste31]

j'ai un tube bien malade depuis presque 1 ans , pas des piques de rouilles juste une bonne usure naturelle ,j'ai comme une grosse tache (piece de 2 euro) couleur or sur un tube .....c'est la protection du tube qui a disparut avec le temps et suite a une passage avec le papier le plus fin possible j'ai adoucit et pour l'instant les joints tiennent

bouché les trous des piques de rouilles ........j'y crois pas trop
par contre passé les tubes au papier tres tres fin a l'eau pour enlever les petits PIC qui ont tendance a déchiraient le joints OUI


c'est juste mon avis

[fzrcasa89]

Bonjour David

T as raison, je pense pas que ca soit la bonne solution.

J ai essaye hier avec une pate epoxy sur une petite partie au dessus du te , mais ca n a pas tenu...

J utiliserais le papier si j opte pour le remontage du tube pique de rouille.

Les piques de rouilles se situent juste au dessous du te inferieur et s etendent sur la moitie de circonference du tube :





Je le remonterai si on peut me dire si je peux monter l autre tube , qui en fait , contrairement a ce que je pensais , n a pas un probleme au niveau de l embase conique.

J ai ete induit en erreur par les embase que j ai sur mes tubes et qui sont legerement plus epaisse quecelle de l autre.

N y connaissant rien , j ai cru qu elles etaient fixees contrairement a celle que j ai recupere!

En tirant un peu dessus , j ai fini par les retirer

Suite a ca , avec la sortie des tubes degage , en regardant dedans ,je me suis apercu que sur les miens , y a une sorte de bague de serrage qui n est pas ou plus sur celui que j ai recupere!

Les photos prises d en bas et d en haut des tubes plongeurs :


(tube sans la bague)




(tube pique de rouille avec la bague)




(sans la bague d en haut)




(tube pique de rouille d en haut)




La bague manquante , m a l air de ressembler a ca :




Ce que j aimerais savoir , c est si je peux monter le tube sans la bague , sans craindre grand chose pour la tenu de route et de ce faite ,ma securite?

A moins que je puisse la sortir de l autre et la lui monter!

[exup07]

j'ai justement changé un fourreau de fourche au brèlon à chanchan suite a une connerie de ma part par contre ces tube sont piqué aussi mais bon ça le fait il est piqué juste sur le haut a la limite du joint spy
voilas une p'tite photo d'une fourche de 89/90 démonté . et pour te rassuré dans le tube il ny a RIEN qui s'enlève ton tube est tous a fait normal
mis a part l'entretoise plastique qui est conique qui reste dé fois dedans et qui rentre et sort assé facilement

[alfiste31]

le gana de la fourche a parlé

je saute dans mes bottes et direction YAM ........pour le 50 du drôle et pour les cotes de remplissages des fourches (91 a 93) et (94 a 95)

[exup07]

bon j'ai fouiné dans le garage pour te faire un montage a blanc
et une foi serré la bague s'enfonce un peut

[exup07]

[/url]le gana de la fourche a parlé

je saute dans mes bottes et direction YAM ....pour le 50 du drôle et pour les cotes de remplissages des fourches (91 a 93) et (94 a 95)

j'attend
bis chez toi

[fzrcasa89]

[/url]j'ai justement changé un fourreau de fourche au brèlon à chanchan suite a une connerie de ma part par contre ces tube sont piqué aussi mais bon ça le fait il est piqué juste sur le haut a la limite du joint spy
voilas une p'tite photo d'une fourche de 89/90 démonté . et pour te rassuré dans le tube il ny a RIEN qui s'enlève ton tube est tous a fait normal
mis a part l'entretoise plastique qui est conique qui reste dé fois dedans et qui rentre et sort assé facilement

C est sur cette photo et ton tuto Marco , que je me suis base pour faire la mienne.

D ailleur il manque rien , a part la bague a l interieur du tube (qui ne doit pas etre demontable!c est ca le probleme:) )

La mienne aussi est pique en haut. Si ca se trouve, ca s arrete juste au niveau du spy.

Mais je prefere la remonter avec l autre tube sain (pas de rouille). Sauf que c est a lui qu il manque la bague!

[fzrcasa89]

Tu vois ,c est les quatre "dents" que j ai pointe avec des fleches , et la ou il y a des points (photo prise de l autre bout du tube).






Sur l autre tube ,la ou vient s encastrer l embase conique ,on voit qu a son emplacement , c est vide :

[fzrcasa89]

Ce qui me rassurerait Marco c est que tu enleves l embase conique et tu regardes dedans pour voir s il y la bague ou pas.

Certainement qu elle y est , mais juste me dire si je peux monter le tube qui n en a pas une (celui qui n est pas pique par la rouille).

Ca n a pas l air d etre une piece maitresse , mais vu mon ignorance , je prefere avoir l avis d un expert





Ps: Le facteur vient de me livrer les joints d etriers manquants , commande chez wemoto

[exup07]

perso copain j'ai jamais vu de bague comme ça dedans et je ne peut pas te rassuré car le tube que j'ai c'est un vieux tube qui me serre a faire bras de force donc il est tous massacré a l'intérieur
si j'ai le gout et surtout le temps j'ai un élément de fourche droit tous monté dans le garage je vais essayer de le vidangé et de le démonté pour voir ça mais je te garantie pas que je ferrais ça demain
je te ferais des photos

PS si mes souvenir sont bon la bague en plastic est quand même dur a enlevé et elle n'est pas a ras du tube , elle est a ras quand tu la remonte mais quand tu serre elle s'enfonce . suis je clair

[fzrcasa89]

Si t as jamais remarque cette bague , alors ca doit pas etre aussi important que ca

Ne t embetes surtout pas a demonter ton element de fourche. C est decide , je monte le tube tel qu il est. Il manque rien d important , tout les pieces de la photo y sont, alors!!

Je m en occupe aujourd hui

Si j ai encore du temps , je fais les etriers de freins , puisque j ai recu les joints manquants

Il me restera que le reglage de la richesse et la synchro et a moi le bitume!!!!

Merci Marco pour l aide,David aussi Quand je finis tout , j ouvre un nouveau post , ou je mets toutes (pas toutes, tout de meme ) les photos que j ai prise depuis que j ai la moto et meme une d elle qui date de son arrive chez le concessionnaire ,il y a 20ans!!
Et j alimenterais le poste au fur et a mesure des interventions ou modifications que je fais. J y mettrais des videos aussi

[exup07]

comme tu veux mais si ta un doute je démonte si tu veut

[fzrcasa89]

Non non Ca doit pas etre si important! et de toute facon , s il y a un probleme , je m en rendrais vite compte je crois

Je suis tout excite comme disent les Americains le jour "j" s approche a vitesse grand "V"

[yat]

Alors Ayoub ! Elle est remontée ta fourche ??

[alfiste31]

[/url]Alors Ayoub ! Elle est remontée ta fourche ??

il doit roulé

[fzrcasa89]

[/url]

[/url]Alors Ayoub ! Elle est remontée ta fourche ??

il doit roulé

J ai dit que le jour "J" s approche pas l heure "H" !!!

N oubliez pas que je fonctionne au rythme du sud

Plus serieusement j en profite pour nettoyer la rouille ici et la...

Sans parler des surprises !

La je viens de decouvrir que la colonne de direction est montee a la Marocaine c est a dire avec un element de plus

Une sorte de joint comme ceux des etriers!! Et sans parler des autres elements!

Par exemple la rondelle plate qui se trouve normalement entre les ecrous a creneaux , la elle est juste en dessous de l ecrou superieur!!!

J espere qu ils ont jamais touche au moteur!!

Je retourne a ma fourche ...

[exup07]

tin tu me fait peur ayoub