coupes moto legendes

[ferrié82]

demain j en met d autre c est promis j ais tout compris

a bon enfin sa va mieux quand c est en français non

y a de la jolie brèle quelque une me dise quelque chose (le boc)

[roubigno]

t'in le barmo ça pète le feu!!!!!! Bon dans les curiosités y'a le tz4 au kenny,deux sublimes ducat égli,mais j'ai un doute pour le 4 en V à cadre bleu,carénage déposé,fein 4 cames griméca je suppose et fourche cériani,la pêtoire????? pourtant je connais Christian si tu sais ou Marco,Philippe ou Jean-Charles....

[loloo87]

je penser a un GUZ 500 V8 mais je ne suis pas sur du tout

[loloo87]

ca m agace j ai ce moteur sur un de mes bouquin est je le trouve pas

[Martial 3lf]

en tout cas une bien belle machine

et christian,on est demain!

[roubigno]

que nenni mon loloo c'est un "4",moi je pensai au tout premier morini v4 mais j'avais un doute, en regardant les bouchons des ACT,je pense que c'est ça :le Jawa 350 ou 420 cc de 1963 à 1969 bref 14000 tr/mn distri par pignons

[loloo87]

je continue a chercher [img]images/icones/icon12.gif[/img]

[alfiste31]

c'est pas ça

[loloo87]

non je pense pas en plus tu as un beau radiateur sur la tienne

[barmotard]

que nenni mon loloo c'est un "4",moi je pensai au tout premier morini v4 mais j'avais un doute, en regardant les bouchons des ACT,je pense que c'est ça :le Jawa 350 ou 420 cc de 1963 à 1969 bref 14000 tr/mn distri par pignons

bravo alain c est bien cela il y en aura d autres

[loloo87]

oui bravo alain la j etait au fraise

[alfiste31]

il a un palmarès ce moulin ???

[loloo87]

sûrement a son epoque les modifications et les teests etaient nombreux

[roubigno]

ben ouai à l'époque les jawa rafflaient tout ,que se soit en vitesse ou en cross,faut dire que l'état thèque alors mettait le paquet,ces machines avaient pour vocation de gagner, conçues par des "tronches",en revanche le peuple roulait sur les monos ou bi-cylindres deux temps,quelle saloperie ces trucs
Vu la rareté de ce v4 je pense qu'une MV gp de l'époque n'atteint pas la valeur de cette jawa [img]images/icones/icon12.gif[/img] puis y'a aussi les 14000 tr/mn du régime pour lubrifier avec les huiles d'époque

[roubigno]

c'est pas ça

Encore une pièce de musée c'est bien une jawa 350 v4 mais en deux temps,distributeurs rotatifs en 350 cc de .....68/70 bravo David

[barmotard]

j arrive les gars voici pour les jawa

[barmotard]

[barmotard]

[barmotard]

[barmotard]