Claquement moteur

[Tristan67114]

Bonjour à tous
Je suis en cours de remise en route d'un fzr 1000 exup de 1991pour faire un week-end piste
Après refection des carburateur et essai pour réglages j'ai l'embrayage qui a commencé a patinée ( au point de ne plus avoir de prise)
J'ouvre l'embrayage, le premier disque en plein de morceaux ( j'ai récupéré 2/3 )
Et depuis j'ai un claquement moteur ( comme une bielle qui aurait du jeu)
Avez vous des pistes du problème ?
La moto fonctionné parfaitement avant l'incident
Merci
https://ibb.co/ymdDRRbz
https://ibb.co/WWBR6Kzm

[Martial 3lf]

Bonjour, tu dis avoir récupéré 2/3 des morceaux du disque. Il te faut récupérer le tiers manquant. Si ces morceaux restants se promène dans ton carter ils peuvent provoquer ce cliquetis et pire, endommagé ce qui est encore bon.

[Toutatis]

Je dirais pareil, j'ai pas forcément de piste mais il faut d'abord essayer éviter que ça s'empire. L'embrayage était récent ? Combien de km a la moto ? Y-a t-il eu des chutes ?

[Tristan67114]

La moto a fait de la piste et l'histoire est floue
Je pense remplacer le bloc complet
Est il possible de monter un bloc. Thunderace 1000 en lieu et place ?
Merci

[Tristan67114]

La moto a fait de la piste et l'histoire est floue
Je pense remplacer le bloc complet
Est il possible de monter un bloc. Thunderace 1000 en lieu et place ?
Merci

[Martial 3lf]

Je l'ignore.
Mais il faudrait commencer par voir si les fixations sont les mêmes.

[Honoria]

Je vous suggère de suivre immédiatement les étapes suivantes :

Vidange et inspection complètes de l'huile : Vidangez toute l'huile moteur, filtrez-la soigneusement et vérifiez la présence de particules métalliques. Retirez également le carter d'huile et nettoyez-le des débris et des boues.

Vérification du filtre à huile : Retirez la crépine de la pompe à huile et vérifiez qu'aucun débris n'y est coincé.

Inspection à l'aide d'un endoscope : Si vous ne souhaitez pas démonter complètement le moteur, vous pouvez vous procurer un endoscope et l'insérer par le bouchon de vidange ou le trou de la bougie pour vérifier la présence de rayures sur les parois des cylindres et le carter.

Si aucun dommage apparent n'est constaté après l'inspection, le remplacement du disque d'embrayage et de l'huile moteur devrait remettre le moteur en état de marche. Si vous souhaitez effectuer la réparation vous-même et avez besoin d'outils spécifiques, vous pouvez consulter le site oyostepper.com ; ils proposent une large sélection d'outils pour le bricolage. En espérant que cela vous aidera à réparer votre moteur rapidement !