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Différences 2le / 3LF
- betasub
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Re: Différences 2le / 3LF
Quel salaud alors! En plus j'achète celle où il n'y a qu'un pneu à changer
Méchant!
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- peter31h
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Re: Différences 2le / 3LF
exup07 a dit : mais non va confit toi mon petit![]()
c jolie aussi une clio Williams
Marco tu te rappelle la renault 14?
Ils l'avaient sortie en williams a l'époque tu te rappelle?
Ils avaient appellé cela la poire williams



- betasub
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Re: Différences 2le / 3LF
ralalala la blague
nan vous moquez pas de la petite williams!

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je t'adore peter





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Re: Différences 2le / 3LF
La poire un grand désastre pour renault qui aurait pas mal vendu cette voiture sans ce msg marketting pourri.
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Re: Différences 2le / 3LF
beta a tu recu mon mail 


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Re: Différences 2le / 3LF
Attention je viendrais pas pour venir manger ta buche a noel pour autant martial.martial 3lf a dit : je t'adore peter![]()
![]()
![]()
Y a Marco sur le coup deja
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- Martial 3lf
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Re: Différences 2le / 3LF
Tampis j'aurai au moin essayé 


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Re: Différences 2le / 3LF
exup07 a dit : bah pour la fourche evite sont lourde les inversé![]()
bah trop puissant les 93



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Re: Différences 2le / 3LF
Avec son poumon c'est sur qu'il faut gagner tout les kilos possibles sinon ça avance pas...
- betasub
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Re: Différences 2le / 3LF
Quel poumon? Je ne vois pas de quoi vous parlez! MAIS...!
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Re: Différences 2le / 3LF
boujour a tous et toutes ... je voudrais savoir si ont peu mettre un moteur 3lf sur un cadre de 2le de1988 car mon moteur a un soucis de joint de culasse et au cas ou il faudrais changer de moulbife ....
....merci d avance a bientot
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- gwen
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Re: Différences 2le / 3LF
sa passe pas,ou alors faut bricoler,l'inclinaison des cylindres est pas la même et plein de petit trucs en plus qui change,d'autre confirmeront.
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Re: Différences 2le / 3LF
bon merci pour le renseignement reste plus cas trouver un moteur 2le..... ouuuppsss c est pas gagner ... 

- gwen
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Re: Différences 2le / 3LF
si ce n'ai qu'un problème de joint de culasse,pourquoi tu ne le change pas,c'est pas bien compliqué a faire et le cout reste minime.Un moteur se négocie dans les 300/350 euros en bon état avec un kilométrage correcte .une pochette de joint haut moteur et de l'huile de coude,c'est bien mois cher
enfin je dit sa,c'est toujours facile quant on sais faire
.


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Re: Différences 2le / 3LF
merci l ami ...pas con le breton.. si je peu me permettre ...
ouii c est sur tu crois qu il y a des topic la dessus...( a vrai dire je suis pas de gironde mais originaire de bretagne douarnenez en force
) si quelqu un a des infon sur soit un moteur 2le ou des site pour trouver . ou info sur changement de joint de culasse /... merci d avance


- gwen
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Re: Différences 2le / 3LF
des sites!! tu a le bon coin,ebay,à prêt d'autre sites existe surement,mais se sont en général les principaux.peu être un membre du forum a un moteur a te vendre,poste un message dans la rubrique recherche et tu verra.Sinon,changer le joint de culasse sa peu se faire,avec de la patience et surtout de l'outillage,si tu n'a pas un minimum de matériel,c'est même pas la peine d'y penser.peu être y a t il quelqu'un du forum par chez toi qui peu te donner un coup de main.A voir 

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- ferrié82
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Re: Différences 2le / 3LF
tu as oublie de préciser que en plus a l époque tu avait des cheveux[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=131543#p131543]miré, le 06 Oct 2011, 23:16 a écrit :[/url]275 compteur à 2 dessus sur le 3lf de 90..



- miré
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Re: Différences 2le / 3LF
mdr ! ben oui, le casque était un s au lieu de xs maintenant, j'ai bien du perdre 2 bon km/h !!
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