le contacteur de reserve c'est celui qui est juste a ça droite
foire aux questions
- exup07
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Re: foire aux questions
Dek j'ai plus de pélicule
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- dek
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Re: foire aux questions
okexup07 a dit : Dek j'ai plus de pélicule![]()
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le contacteur de reserve c'est celui qui est juste a ça droite![]()
- dek
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Re: foire aux questions
j'viens d'aller voir, bein j'ai même pas celui de réserve dessus
poubelle le faisceau ![colere [img]smile/mad.gif[/img]](./images/smilies/mad.gif)
- exup07
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Re: foire aux questions
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Re: foire aux questions
il est a toi celui ci marco?
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Re: foire aux questions
ouai je voudrais l'adapté sur le modele 94/95
tin j'en est des chose a faire

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Re: foire aux questions
oui, et aussi n'oublie pas de sortir la poubelle, sinon, le général va gueulerexup07 a dit : ouai je voudrais l'adapté sur le modele 94/95tin j'en est des chose a faire
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Martine !!!! elle est pourrie ta bière !
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Re: foire aux questions
filoumusico47 a dit :
oui, et aussi n'oublie pas de sortir la poubelle, sinon, le général va gueuler
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elle c'est faire que ça
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Re: foire aux questions
t'as pas oublié un truc ?exup07 a dit :
elle c'est faire que ça![]()
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gueuler bouffé fumé
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Re: foire aux questions
au p'tin oula toi je c'est pas ce que ta derriere la tête mes attend tu va voir quand elle va lire ça j'voudrais pas etre a ta placefiloumusico47 a dit :
t'as pas oublié un truc ?
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Re: foire aux questions
autre question les malades
à l'origine la batterie fait 12 ampères, si j'en mets une de 10 ça le fait ou pas 
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Re: foire aux questions
tu as deux puissance sur une batterie la puissance constante et la puissance de démarrage et le plus important c est celle de démarrage bon a savoir qu une 12 ampere sera plus puissante qu une 10 autre chose petite astuce pour avoir toute la puissance pour le démarrage a froid tu allume ton phare 20 a 30 seconde avant de démarrer de façon a exciter(pour les malpensant ont reste au dessus de la ceinture)les éléments de la batterie (a éviter si ont a déjà une batterie faible)
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Re: foire aux questions
pas bête le coup d'allumer les feux avant,j'y avait jamais pensé ![bien [img]images/icones/icon7.gif[/img]](./images/smilies/icon7.gif)
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Re: foire aux questions
pourquoi vous éteignez vos feux quand vous coupez le contacte
perso toujours le bouton en positon allumer, sinon j'suis sur de partir sans les avoir allumer 
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Re: foire aux questions
dek a dit : pourquoi vous éteignez vos feux quand vous coupez le contacteperso toujours le bouton en positon allumer, sinon j'suis sur de partir sans les avoir allumer
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pareil pour moi
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Re: foire aux questions
dek a dit : pourquoi vous éteignez vos feux quand vous coupez le contacteperso toujours le bouton en positon allumer, sinon j'suis sur de partir sans les avoir allumer
![]()
non dek il reste en position allumer mais ce que je veut dire par la c est que le labs de temps qu'il y a entre la mise de contact et la pression sur le bouton star n est pas assez important pour chauffer les éléments
- dek
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Re: foire aux questions
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Re: foire aux questions
c bien ça
par contre pour le liquide de refroidissement je vois pas trop ? surplus de pression qui sort par là ? c'est pas ton thermostat qui est mort pas
ton ventilo ce declanche ?
par contre pour le liquide de refroidissement je vois pas trop ? surplus de pression qui sort par là ? c'est pas ton thermostat qui est mort pas

















