elle démarre plus grrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!( ça redémarre)

[greg27]

de quoi lolo,des sites ?? ou de la becane ??

ou les deux ??

ça me gave en faite j aime bien ma becane

[loloo87]

ils y en en a un paquet et il faut tomber sur le bon

[nori]

essai de nettoyer cette durite en soufflant dedans il y a peut etre un calibreur d air a l interieur qui est bouche

[sncgte]

dit au faite un truc qui me vient à l'esprit " si si je suis équipé d'un cerveau " tu n'as pas remis de l'huile et évidement beaucoup trop par hasard, ce qui pourrait bien correspondre a ce qui sort part ton reniflard. et la évidement vue ce que tu lui balance elle vas pas tourner ta friteuse.

[loloo87]

j ai tout relu depuis le depart et tu as du en faire une a un moment

[greg27]

helas non j ai fait ma vidange ya pas longtemps et le niveau ok

juste en dessous du trait

et puis je la malmene pas la fritteuse je suis pepere tranquille ,jamais plus de 240...

[greg27]

j ai trouvé un gars qui va me faire une synchro et richesse et me regarder tout ça et je verrais bien la pour l instant j ai des envies de chalumeau

[loloo87]

tu montes 4 cornets et t es plus enmerder avec ta boite a air

[greg27]

j y ai pensé mais je fais quoi de la durite la

sur mon fofo on me dit que ça recycle les vapeurs d huile et évacuer l exes de pression qui est cramé ensuite par le moteur

[sncgte]

bah pour le moment la syncro rien à foutre, ce n'est pas elle qui est en cause, même si elle est en vrac complet ton bourrin tornera quand même ( comme une patate OK ) mais tournera. la le prob ne vient pas de la, c'est sure

[greg27]

merci sncgte

je pense aussi la meme chose,je pense aussi et surtout que le moulin a un coups de fatigue et que je doit avoir un truc qui merdoit au niveau des soupapes ou autre ...

un détail que j ai remarqué cet aprem a froid l echappement fait de la condensation (rien d anormal jusque la ) mais j ai beaucoup moins d un coté que de l autre (sortie echappement 4en 2)je vais essyer demain matin sans la fameuse durite en bouchant le toru de la ba .

je vais prolonger la durite et la collé au dessus de la chaine au pire ça me fera un graissage permanent

[sncgte]

si tu était vers chez moi je te dirai passe a la maison on prend les compressions et on est vite fixé. mais a mon avis ton moulin est HS, ou tu le refait ou tu le change. ou mieux tu achète un FZR et tu saurra pourquoi tu bouffe de l'huile
he oui chez nous c'est 1L pour 1000 kms si c'est moins c'est qu'elle est neuve et si c'est plus , tu ne vas pas tarder a changer le bourrin.
Nous on fait les vidanges juste pour changer le filtre, de toutes façons vue l'huile que l'ont met dedans y a pas besoin de vidanger elle est toujours neuve.

[img]smile/dejaout.gif[/img]

[philippe]

Avant de tout jeter...
Quelques règles de base, y'a peut être ton bonheur.
http://vmaxjoe.ifrance.com/dynojet_reglage.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[ferrié82]

greg27 a dit : helas non j ai fait ma vidange ya pas longtemps et le niveau ok

juste en dessous du trait

et puis je la malmene pas la fritteuse je suis pepere tranquille ,jamais plus de 240...

il n y aurais pas un zero de trop defois

[ferrié82]

sa y est greg avec David ont réfléchi depuis tout a l'heure et je croit qu'ont a trouvé ta panne
http://www.youtube.com/watch?v=Iavv2LeWtkc" onclick="window.open(this.href);return false;

[greg27]

ahhhhhh ouai ça peut etre une solution au probleme mais je suis têtu donc je continue......

j ai remonté a la fraiche,et j ai chinté la fameuse durite et gazzz.

ça fonctionne bien meme mieux qu avant bon j ai judte l impression d avoir un troisieme echappement avec la condensation qui sort du tuyau que j ai prolongé

ça pete pas a la deceleration et ça reprend bien mieux qu avant a 2000 trs par contre ça accelere un peu fort bizarre

ma synchro a pas l air si mauvaise finalement.

à suivre... si elle meurt j achete un fzr

[ferrié82]

sur certaine voiture quand sa souffle comme sa au reniflard ils foute la durite dans une bouteille pour eviter de pulvériser partout
par contre tu na toujours pas trouvé pourquoi elle ne démarrais plus avant que tu change le filtre ????
quelle symptômes elle ta fais quand elle a merdé ??

[greg27]

pour le fait qu elle ne démarrait pas etait du aux gicleur bouchés.

apres c est ce que je disais plus haut je doute que le changement de filtre ai quoi que se soit a voir avec la panne !

j ai peur d avoir une soupapes dans le sac ou le tendeur de distrib peut etre avec un saut de crants???

j aimerais bien quand meme savoir le pourquoi du comment mais je pense qu il faudrait l avis d un mecano et une virif approfondit du moteur

[ferrié82]

une chaine de distri qui aurais saute un cran sa ne tournerais pas comme sa non plus
une soupape de grillé tu aurais les compressions qui remonterais dans le filtre a air
la moi je pense plus a un joint de culasse ou les segment (sur un cylindre) car a voir comment ton petit tuyau crache la seul façon de voir allez un tour chez le meccano et prise de compression
bon courage pour la suite

[Martial 3lf]

oui peut être le joint de soupape

en tout cas une chose est sure c'est que de la fumée qui sort par le reniflard c'est pas normal