Dragster sur base FZR, des info?

[Martial 3lf]

merci

[dede62]

un grand bravo

[cedmx]

Donc, catégorie promotion (normalement d'origine...)
Les préparatifs, ont colle le numéro avec mon fils.


Ma tronche sur la moto, en pré-grille pour les quaifs.


Le ZX12R qui m'a sortit en 1/8 de final.
Super prépa et pilote sympa. Il fait la pole en 6.3s.

Y'a une légère différence

D'la vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=6bWf9HkoAQk" onclick="window.open(this.href);return false;

[philippe]

Juste à la vue de ta machine et au son de la vidéo....:

En premier lieu, tu va devoir basculer l'assiette de ta machine sur l'avant, réhausser le cul avec une paire de biellettes en 160mm, pas plus court sinon tu vas entrainer de l'instabilité sur une accélération aussi courte.
Ensuite tu descends les tubes de fourche dans les tés au maximum, normalement tu vas utiliser que trés peu ta suspension, tu commencer par descendre de 20/25mm tes tubes.
Tu me raidies l'amortisseur AR histoire de la aussi garder l'assiette piquée vers l'avant.
Pour le reste il me semble que tu peux largement monter dans les tours au démarrage, EXUP ou pas les watts c'est en haut que tu vas les trouver.
Allez GAAAAAZZZZZZZ, et si tu niques l'embrayage, on devrait bien pouvoir lancer une nouvelle souscrïption "faut pas laisser le cedmx tanqué"
A+ Philippe

[Martial 3lf]

jolie photo et de voir ta vidéo ça donne envie :love

en plus t'as due te faire bien plaisir a sortir d'autre machine plus récentes

[alfiste31]

super
par contre la kawa --> elle ta fait mal

merci pour la video et le son

écoute les conseils a Philippe .........et la kawa elle va pleurer la prochaine fois

[cedmx]

philippe a dit : Juste à la vue de ta machine et au son de la vidéo....:

En premier lieu, tu va devoir basculer l'assiette de ta machine sur l'avant, réhausser le cul avec une paire de biellettes en 160mm, pas plus court sinon tu vas entrainer de l'instabilité sur une accélération aussi courte.
Ensuite tu descends les tubes de fourche dans les tés au maximum, normalement tu vas utiliser que trés peu ta suspension, tu commencer par descendre de 20/25mm tes tubes.
Tu me raidies l'amortisseur AR histoire de la aussi garder l'assiette piquée vers l'avant.
Pour le reste il me semble que tu peux largement monter dans les tours au démarrage, EXUP ou pas les watts c'est en haut que tu vas les trouver.
Allez GAAAAAZZZZZZZ, et si tu niques l'embrayage, on devrait bien pouvoir lancer une nouvelle souscrïption "faut pas laisser le cedmx tanqué"
A+ Philippe

Pour les réglages de suspensions, la moto est au "normes" dragster. L'avant est rabaissé à fond, une sangle pour comprimé la fourche. Quand à l'arriere, la fixation est décalé.
Plus elle est basse et plate, moins elle cabre.
En plus, la suspension AR souple, favorise le grip.
C'est en anglais, mais les photos: http://motoaus.com/race/drag-racing/nin ... -bike.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Sur la video, c'est les 1er essais, j'ai mis plus de gaz au fur et à mesure, mais c'est clair que faut que je bosse mes départs.
Une transmision bien plus courte devrait pas faire de mal.

[ferrié82]

encors !!!!!!!!!!!!!!!!

[cedmx]

Avec un peu plus de chevaux et plus de maitrise: http://www.youtube.com/watch?v=sAyFV6eJ ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

[alfiste31]

-->
a peine le temps de cligner des yeux -->

c'est chaud bouillant

[ferrié82]

cedmx a dit : Avec un peu plus de chevaux et plus de maitrise: http://www.youtube.com/watch?v=sAyFV6eJ ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

sa va venir bientot ce sera ta propre video

[loloo87]

le drag me branche depuis longtemps dans les 2 ans a venir il faut que je test quand je recup un 89 je tape dedant j ai des potes deriere pour les ptreparations

[cedmx]

On va monter un team!

[loloo87]

c est une bonne idee

[cedmx]

Un team pour la compet', en tout genre, mais en FZR!

[loloo87]

oui car on peu leur metre la patee

[philippe]

J'ai longtemps roulé en 15x49 et franchement ça le faisait bien, c'est une démultiplication que j'avais trouvé sur un site ricain spécialisé dragster.

[loloo87]

avec un embreyage d orige

[philippe]

D'origine

[loloo87]

la premiere foi que je suis monter sur un ring j etait dejas vieux j ais perdu mais j y suis aller je ferais la meme chose en drag mais je compte maitre les chances de mon cote