remise en état II

[tcarpo]

après je ne suis plus trop pressé,
la session piste de Juin est annulé

mais ça serait bien de la terminer

[exup07]

pompe dépression = plus de resserve aussi

[septer01]

et une pompe a dépression pas possible de monté ça ????

à réfléchir, peut-être que Septer s'aura m'aiguiller
la dif de prix entre des rupteurs neufs, et une pompe d'occas, je ne sais pas

Ouais j'ai une pompe à dépression sur ma moto de piste ... pas de soucis
La dépression est prise sur un conduit d'admission.
Il y a aussi de mémoire à faire une modif sur circuit elec car le relais de la pompe conditionne le fonctionnement du boitier.(à verifier)
J'ai un réseau simplifié
Au début , je pensais qu'elle chauffait de trop et qu'elle gazait , mais en fait c'étaient les carbus qui avaient trop chaud . En remettant 2 conduits d'air le pb a disparu.

[exup07]

elle tourne pas comme une patate au ralentis ?

[septer01]

pompe dépression = plus de resserve aussi

Pour la piste avec des sessions de 20mn , la réserve on s'en fout .

[exup07]

ca je m'en doute lol

[foch]

et une pompe a dépression pas possible de monté ça ????

à réfléchir, peut-être que Septer s'aura m'aiguiller
la dif de prix entre des rupteurs neufs, et une pompe d'occas, je ne sais pas

Il faut éviter de changer les rupteurs/contact de la pompe par des adaptables. Ça tiens pas ... Deux fois en panne très loin de chez moi...une fois dans les Pyrénées une fois au fin fond des landes...la première fois c'est reparti en les décollant avec un tournevis...la deuxième on a fait un gabarit en liteau pour reausser le réservoir avec un papi menuisier qui était en plein repas de famille...du grand n'importe quoi
A moins qu'il y est autre chose que les tourmax... c'est de la merde. Une bonne solution est de prendre une pompe d'un autre Yam; FZ6, TDM...mais parfois les diamètres de tuyau ne correspondent pas. J'ai fait un topic la dessus

[tcarpo]

des news

ça pissait l'essence par ce Té, changé le poiteau du carbu de droite = OK



un site à conseiller pour la fourniture des manchons entre la boite à air et les carbus ??
+ de 30 ans et 100 000 km, ils sont raides les cons

[Thorsen]

Quand je cherche des pièces j'ai 3 sources :

chez Yam, je ne sais pas s'il en reste,

https://www.cmsnl.com/yamaha_model8287/

http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/

Si tu n'en trouves pas, plonge les dans l'eau bouillante, cela les ramolli le temps de les monter (je n'ai pas essayé cette méthode)

Bonne recherche

[tcarpo]

ouais, j'en trouve mais c'est plus de 200 €

c'est le prix que j'ai acheté cette moto

[tcarpo]

manchons de boite à air: problème résolu !! j'ai pris la boite à air de mamie Exup route
c'est un prêt pour une journée piste, elle ne va pas m'en vouloir

j'ai la pompe à essence (de R1) qui ne démarre pas moteur tournant,
elle fonctionne bien à la mise en 12 volt, puis il faut couper le contact pour qu'elle remplisse à nouveau.

des pistes ?

( je n'ai plus le bouton de réserve )

[tcarpo]

je vais me répondre ça fonctionne maintenant
photos de cette pistarde, terminée. c'est moche en dehors, mais bien en dedans …
elle freine mieux que mamie exup route, demain on change le pneu AR.
c'est un 160 de monté, ça donne un comportement bizarre. je repasse en 180.
j'ai mis du temps, MAIS le minimum d'argent

[alfiste31]

très bien Thierry
le gros carré noir avec des boutons derrière la moto c'est quoi ???
........AH oui ....une valise de programmation

tu tourne quand avec??

[tcarpo]

le gros carré noir avec des boutons derrière la moto c'est quoi ???

ma batterie de secours j'ai peur de manquer de jus

tu tourne quand avec??

le 21 Août

[tcarpo]

ma combine pour les câbles de commande de servo d'Exup,
je récupère les anciennes boules, taraudages + vis avec des câbles de frein de vélo …
solution peu couteuse et ça marche bien

[alfiste31]

Pas con Le Breton

[tcarpo]

Pas con Le Breton

t'as vu ça
pourquoi payer un bras un truc qui coûte que dalle

[philippe]

Tu peux peut-être utiliser des vis d'un diamètre inférieur

[tcarpo]

Tu peux peut-être utiliser des vis d'un diamètre inférieur

les boules sont taraudées pour les 2 motos, je n'ai plus à y toucher

retour d'infos sur la journée, la moto fonctionne très bien
petit circuit, tout le tour en 2, c'est ce qui était le plus efficace.
j'ai plus qu'à poncer les carénages pour la mettre propre.

PS: le contrôleur devrait mieux s'occuper de sa 675, plutôt que de chercher la bébète sur une mamie.
moi j'ai roulé, lui il a fait de la mécanique
vu le bruit qu'elle faisait, pronostique vital engagé

[alfiste31]

petit circuit, tout le tour en 2

vraiment petit circuit .........comme candie a Toulouse
pour quand la suite?