A l'aide!!!!!!!!!!!!!

[jpfzr1000]

pour trouver une panne le seul moyen de toucher une SEUL CHOSE A LA FOIS c est une règle d' or

[vincentantoine]

bien, bien, bien...
je voulais juste démonter pour voir la tête que ça a là dedans!!!! je pense que j'ai fait une connerie. pas grave, ce ne sera pas la dernière!!!!
la poulie, en effet elle est à l'envers. je comprends rien à cette brêle, le moteur d'exup, quand il est monté, il est à l'envers (marque yamaha tête en bas) en comparaison de la photo où le moteur est tout beau sur son atelier!!! mais je peux pas le mettre autrement, les cables partent vers l'avant, sinon, ils partent en AR et c'est pas possible.
pour le gsxr, je déconnais!!!!!
ce qui me fait rager, c'est que j'ai peut être démonté tout ça juste pour un pb de CDI...
bon, je reçois le CDI de ricky, je le monte, la bécane marche, je remonte la valve, et c'est le retour au paradis.
par contre, je veux bien les photos du réglage.
merci à tous et bon courage car c'eest LUNDI !!!!!!!!!!!!

[ricky]

remonte deja la valve avant de penser au cdi d'ici mercredi t'as de quoi t'amuser avec ton lego
tu sait le reglage c'est tout con quand tu mets le contact la valve se positionne coupe le contact apres avec les vis de reglage des cable tu descere l'un et serre l'autre ou l'inverse ainsi desuite jusqu'a ce que tu puisse passer la queue d'un foret de 4 dans la fourchette et qui rentre dans le trou avec les cables tendu mais pas trop quand meme
de la pour verifier si c'est bon avec un coup de pince ouvre ta valve et remet le contact elle doit se remettre a son point ou tu la reglé

[jpfzr1000]

richy a tout dit

[alfiste31]

voila une petit video ....c'est du fazer et idem que les FZR
http://www.google.fr/imgres?client=fire ... 9&hovw=299

[ricky]

ouaip c'est ca sauf que nous quand on demare au ralenti elle reste fermé
bizare ca que sur la video en demarant elle monte a 1/4

[vincentantoine]

bon, j'ai toujours pas mon boitier CDI!!!!
la poste doit être anémique!
il y a en plus une fuite sur la durite d'essence du réservoir au filtre. je vais remplacer et remonter ma valve nickel.
si quelqu'un a une idée pour supprimer l'exup et le boitier CDI...

[ricky]

[/url]bon, j'ai toujours pas mon boitier CDI!!!!
la poste doit être anémique!
il y a en plus une fuite sur la durite d'essence du réservoir au filtre. je vais remplacer et remonter ma valve nickel.
si quelqu'un a une idée pour supprimer l'exup et le boitier CDI...

hein une fuite ou sur la durite rouge ??? c'est nouveau ca si c'est a une extremité t'emmerde pas coupe 1cm
sinon le cdi j'espere que tu l'aura demain fait chier je me suis tiré du taf lundi matin pour que tu l'ai au plus vite et il est pas encore la
bon comme je t'ai dit je viens juste de recevoir l'assurance du thunder je j'ai assuré le 20aout et c'est la 2eme que je reclame,et elle est provisoire en plus ca va donner quoi la prochaine carte verte

[vincentantoine]

c'est la durite qui va du reservoir au filtre. j'ai vu ensuite qu'il y en a une qui va logiquement du filtre aux carbus. je vais tout remplacer.
pour le boitier, je prends mon mal en patience. pas de soucis.
surtout, il me tarde de savoir si ça vient bien de ça.
je te dirai.
merci en tout cas pour ton aide.
hasta luego!

[ricky]

ho pour l'essence y en a plus que ca
une qui part du resa au gros filtre a essence
une qui part du filtre vers la pompe a essence
et une de la pompe vers la rampe de carbu

et j'espere que le cdi va bien finir par arriver bordel un truc que tu peut essayer en attendant c'est un coup de bombe a contact sur les prises (debranché) du cdi et du servo moteur toute facon ca peut pas y faire de mal
et la bombe a contact est tres utile sur nos vieille memere

[vincentantoine]

mais bien sûr, j'avais même pas pensé à ça!!! je suis vraiment une bille. ceci étant, si c'est juste un p... de faux contact entre les broches, là, je pense que la moto, je la ...
le seul souci, c'est que j'ai pas de bombe à contact, je vais en acheter, à moins que du W40 fasse l'affaire?????
bon, pas de regrets, de toute façon, il pleut!!!!
et puis il me reste la bulldog.

[ricky]

non t'es pas une bille dit pas ca mais on dira une vielle becane c'est un style de vie et nous on a l'abitude de ce style on essai toujour tout ce qui coute pas chere avant de commencer les frais
perso pour ca le wd 40 j'aime pas ca laisse un film gras et pour les courju electrique c'est tip top moi je la soignais avec une bombe qu'on trouve en magazin d'electronic
je pensais a ca car vu la mega rincé qu'elle c'est prise au retour ca a pas du faire trop de bien aux connectiques enfin c'est qu'une idee
pour moi le coup qu'elle bloque a 4500 si c'est pas un bleme d'exup ou cdi ou faux contact je vois pas autre chose la connaissant bien
et sinon tu m'as dit je crois que tu l'avait mise dans un garage pour une revision c'est ca? d'ailleur j'avais trouvé ca bizarre (connaissant son etat general) mais bon normal tu la connait pas comme moi
ce garagiste tu le connait? il est nette et honnette ?
car je trouve ca drole que comme elle sort de la elle se met a deconner
je dis ca car j'ai pas confiance dans les garages j'en ai trop vu avec eux meme quitte a galerer je prefere ca que de leur laisser et le reprendre on sait pas comment

entre nous remets l'exup normal, debranche la batterie un coup de bombe a contact de partout dans les prises et relais ca peut pas faire de mal et essais si toujour pas bon y a plus qu'a attendre que le cdi ai envi d'arriver
dommage que tu soit aussi loin je serais bien passé la voir de plus pret et j'aurais surrement trouvé le truc qui fait chier
enfin moindre conseil t'as mon tel

[vincentantoine]

ah la la, pas de malentendu, j'ai assez confiance pour ne pas l'avoir mise au garage direct! je disais juste que pour les révisions, je les ferai chez yamaha à Pamiers, en ariège, là où ils suivent ma bulldog depuis le début. car je me sens pas de faire les carbus, les jeux aux soupapes ou d'autres trucs de ce type sur un moulin aussi pointu.
le seul garage qu'elle ait vu dans les pyrénées, c'est le marchand de pneus!!!!
bon, je vais tenter de changer les durites ce jour, de toute façon, ça fera pas d emal. je remonte l'exup, j'achète une bombe pour les contacts en début de semaine et on verra. de toute façon, si c'est juste le boitier, à changer, faudra cinq minutes.
il me tarde d ela retrouver, on commençait juste à s'entendre!!!!!

[alfiste31]

tu a la chance d'avoir sur Toulouse un des meilleurs mécano yamaha
YAM service

[ferrié82]

tu achète une revu technique et tout est faisable si tu as le temp et sa t’évitera de filer du fric a tous va pour une bricole

[ricky]

ok ca marche tiens moi au ju du remontage de la valve et quand le cdi aura envi d'arriver