prototype quad 1000 fzr (full)

[ivan]

L'est tout neuf

[matlaméca]

les news

cet aprem j'ai continuer de m'occuper de l’arrière . donc nettoyage et toute dernière retouches
le bras, c'est fait ! galère a démonté !! l'ancien proprios ne savait pas trop remonter visiblement mais c'est fini


puis j'ai terminé le bras oscillant et peint la nouvelle fixation :


petit a petit je termine tout et donne un rendu "NEUF"
voila mes collecteurs que j'ai pu commencer a polir a droite grasse a une brosse métallique pour meuleuse. c'est rapide, facile et rendu ultra TOP . il faut juste avoir le bon geste pour que le brossage soit uniforme :


la suite bientot

[matlaméca]

les news
cet aprem pas grand chose, je suis pas mal pris en fin de semaine .
j'ai quand meme pu finir de mettre a nue le cadre en alu et le nettoyer complètement en plus d'avoir peint la colonne de direction .

avant :


et après un long nettoyage, vielle graisse merci le WD-40 :



comme vous le voyez j'ai repeint la colonne
je vais le passer au karcher pour le dégraisser et ensuite vernis pour éviter a l'alu de s’oxyder .
la suite bientot

[road eagle]

Joli, joli

[matlaméca]

les news
cet aprem j'ai pas mal avancé. j'ai polie mes 4 pipes d'admission :

ça brille
ensuite j'ai continué les peintures avec mes 2 berceaux inférieurs :


puis je me suis attaquer aux systèmes de refroidissement . redressement des ailettes, nettoyage, et peinture HT comme le moteur:



ça claque non ?!
le suite bientot

[leymax]

bien jouer beau boulot bonne continuation a toi

[matlaméca]

MERCI !

[didaii]

du tres beau travail felicitation

[matlaméca]

merci

des petites news

cet aprem j'ai commencé le montage étant donné que j'ai vidé le stock de peinture du magasin arrivage demain normalement.
alors voila la partie arriere monté et reglé . j'ai aussi créer des entretoises pour caler le bras oscillant et aligné ma couronne au pignon grâce a un laser :

avec l'étrier :


a propos du freinage j'ai un peu réfléchis et trouver un excellente solution pour la pédale et le maitre cylindre . ce sera simple, discret et beau, efficace et pratique
tout les détails de l’installation demain

[matlaméca]

des news

cet aprem j'ai terminé le systeme de freinage arriere .
j'ai commencé par adapter l'ancienne pédale de frein au support a le base prévus pour la moto . la pédale est bien plus longue oui c'est parce que mon cale pieds est bien plus en avant .
voila une fois la pédale monté :


ensuite j'y est soudé une petite patte ronde pour le ressort du contacteur de frein, le voila :


plutot galere a mettre la patte pour le maitre cylindre . il ne faut pas de jeux, mais pas non plus que le piston soit enfoncé en position normal pour la pédale.
mais elle est pointée et j'ai pu faire les soudures définitive :


comme vous l'avez vue la patte est bien plus longue qu'origine . c'est pour compenser la longueur de la pédale et avoir a peu prés le meme effet levier.
et donc j'ai du incliner le maitre cylindre pour qu'il soit alignée, pour sa j'ai fais une patte a la fixation inférieur :


puis j'ai peint, polis et vernis :

et voila ce que ça donne quand le contacter est ON:


voila ce que sa donne monté ! aucun jeux, freinage vif et bon retour de pédale
reste qu'a peindre le maitre cylindre :




j'ai enfin pu trouver de la bonne peinture en stock, l'avant est peint et est en train de bien secher :

NIKEL NON ?? reste que les trous a finir

les news probablement vendredi

[matlaméca]

vous suivez ou je parle tout seul ???

bon les news.
cet aprem j'ai monté quelques pièces peinte, les cotés :


puis j'ai posée les radiateur (je commence a réfléchir pour cacher le termostat) et la partie avant :


ensuite j'ai pue mettre le cale pieds pour voir a quel point je devait modifier la pédale car trop courte

j'ai essayer de rendre la pédale accessible et la mettre de fasson a ce qu'on est pas besoin de lever le pied du cale pieds pour appuyer a fond, mais sans qu'elle gêne ! j'ai aussi mis en dessous un gros ressort qui la rend plus ferme et enleve le moindre jeux.
pour l'instant c'est pas trés beau et pas encore peint :


en tout cas j'ai de la puissance au freinage !! j'ai posée un bidon de 2kg sur la pédale, juste de quoi la baisser un peu avec le gros ressort et deja les roue etait bloquer quand je poussais le quad . a voir sur route mais je le sent bien

la suite bientot

[road eagle]

T'en as au moins un qui suit

[dek]

nan nan t'inquiète ont suit continu comme ça

[matlaméca]

aller les news !

cet aprem j'ai commencé par un truc simple, l'alignement de ma chaîne au laser .
j'ai placé un laser spécial de façon a voir si la couronne etait bien alignée au pignon et lors du montage j'étais pas loin !
la on peu voir un léger décalage de la couronne (trop a gauche) :


...ça c'est fais

aprés je me suis attaqué au collecteurs. facile mais trés long de les brossé mais le rendu est top ! :


sa brillle j'aime l'inox moi

aprés avoir un peu testé la rigidité des cales pieds (sans nerfs bards) je les trouvais un poil juste . quand je forçais vraiment dessus au pied il bougeais trés légèrement . et j'aime pas quand ça bouge comme ça ! donc j'ai soudé une sorte d'équerre au support qui faisais que ça bougeais . sur les cale pieds souvenez vous j'avais déja mis des renfort qui empêche le moindre mouvement, donc c'est sur ça bougera pas !!


puis j'ai peint cale-pieds et renforts, ils sèchent donc photos demain

[ivan]

Un de plus qui suit

[matlaméca]

les news

cet aprem le remontage continue et ça s'annonce bien, tout a sécher :


puis j'ai monté lavant, je me suis rendu compte que mes renforts de train avant passe a 3mm des collecteurs ça c'est de la précision
et voila les roues avant mise !! mais la les triangles ne sont pas peint, je vient de le faire la et ils sèchent en ce moment






la suite bientot (pas demain surement car Mr passe le permis)

[road eagle]

Le passe pas, dés que tu vas sortir avec ton engin tu vas le perdre

[matlaméca]

possible oui

[matlaméca]

bon finalement .. les news

cet aprem pas grand chose mais qu'en meme, j'ai pue remonté mes triangles repeint . en plus j'ai pue poser A BLANC mes carenages, nerfs bards, protege chevilles... bref voilou quelques photooooos (toujours le bordel oui) :





fiouuufff fais chaud !! j'carbure a ça aujourd'hui



et voila les nerfs bards, tout sale dit donc ?!

guidon . histoire de voir la hauteur, position ... car oui, quand on pose les carenage il y a un tas de chose a contrôler avant de faire les fixations définitives :



bref voila monté mais pas encor bien calé, centré ... mais ça donne une bonne idée
vous en pensez quoi ?
les news bientot

[road eagle]

Que ça a de la gueule