Claquement moteur 1000 fazer de 2001

[phil201]

Bonjour à tous, je suis un petit nouveau sur votre site.
Je viens donc me présenter, je me prénomme philippe, je suis de Bastia en corse et je voulais vous exposer mon problème....
Un ami m'a donné sa machine car il n'a pas le temps de la réparer, les symptômes sont les suivants:
un bruit de claquement apparaît des 3000 tours dans le bas moteur, ce bruit prend les tours moteur mais ce qui est étrange c'est que en dessous les 3000 tours la machine tourne bien, pas de bruit, pas de consommation d'huile excessive, pas d'eau dans l'huile, les vitesses passent bien, rien d'anormal!!!
Pour info, elle a 110 000km d'origine.
J'ai quand même déposé le carter d'huile heir matin pensant que j'allais accéder facilement au bielles mais wallou, c'est un peu plus compliqué!!!
Quelqu'un aurait -il un diagnostic?
est-ce compliqué d'accéder aux coussinets de bielles et axes de pistons?
Merci pour vos réponse et bonne journée à tous.

Bonjour, pas de réponse bien concrète... il n'y a pas de bons mécanos sur le forum qui pourrait m'aiguiller??
Help, Help!!

[alfiste31]

hello le corse

c'est quoi comme machine???

[phil201]

hello, il s'agit d'un 1000 fazer exup de 2001

[ivan]

Salut et bienvenue à toi...

[ivan]

Salut et bienvenue à toi...

[leymax]

salut et bienvenue
ce que tu dis c est tous les symptomes d une bielle coulee je pense que tu vas etre bon pour changer les coussinet si le reste na pas ete toucher a voir les autres avis

[phil201]

oulala, mais ce doit etre compliqué, il doit y avoir du démontage...après avoir démonter le carter d'huile, je n'ai toujours pas accès au vilo!!
que faut-il démonter en plus du carter?
Qui a la revue technique de la bête à me transmettre?
merci.

[leymax]

[/url]oulala, mais ce doit etre compliqué, il doit y avoir du démontage...après avoir démonter le carter d'huile, je n'ai toujours pas accès au vilo!!
que faut-il démonter en plus du carter?
Qui a la revue technique de la bête à me transmettre?
merci.

alors sur le demontage je ne peut pas t aider jamais ouvert un moteur de moto que des moteur de voiture
par contre je pense qu on doit pouvoir trouver la revue en pdf sur le net fait quelques petites recherches la je vient de trouver celle du picasso ya pas une heure

[phil201]

Bonjour, pas de réponse bien concrète... il n'y a pas de bons mécanos sur le forum qui pourrait m'aiguiller??
Help, Help!!

[alfiste31]

[/url]Bonjour, pas de réponse bien concrète... il n'y a pas de bons mécanos sur le forum qui pourrait m'aiguiller??
Help, Help!!

Va plutôt voir sur un fofo fazer
La fzr et différente

[TAKARA]

Salut, je pense également à une bielle, plus particuliérement aux coussinets qui ont pu prendrent beaucoup de jeux à cause d'un manque d'huile !

A froid lors du démarrage avec peu de starter le bruit au niveau du bas moteur doit' étre faible, pas de "cognements", à chaud aprés 5 minutes à l'arrêt ou en roulant si le bruit reste ce que c'est ça !

Un sifflement au niveau culasse c'est plus la distribution ( chaine ou tendeur ).

Bon 110000 km, c'est déja pas mal, aprés il faut voir si mettre un autre moteur n'est pas mieux !

[ferrié82]

bonjour et bienvenue
comme les autres une bielle qui est en train de lâcher
et pour avoir accès a tous sa c est moteur sur l établie et tu ouvre en deux
après tu a l autre solution poignée dans le coin et la bielle va finir par prendre l air toute seul mais bon je ne pense pas que ce soit la meilleur

[phil201]

Merci pour vos réponses, bon il faut que je médite car si encore je trouvais un moteur d'occase en corse mais c'est mission impossible!
Après mon budget est un peu limité (500€), il y a quelques moteur d'occase sur un site comme "le bon ....", mais vais-je pas me faire arnaquer??
Par contre, ouvrir le moteur en 2, j'ai pas vraiment la place et je le sens moyen à vrai dire!
Suis-je obligé de déposer le moteur pour un changement de coussinets de bielles???
Merci pour votre aide.

[phil201]

[/url]Salut, je pense également à une bielle, plus particuliérement aux coussinets qui ont pu prendrent beaucoup de jeux à cause d'un manque d'huile !

A froid lors du démarrage avec peu de starter le bruit au niveau du bas moteur doit' étre faible, pas de "cognements", à chaud aprés 5 minutes à l'arrêt ou en roulant si le bruit reste ce que c'est ça !

Un sifflement au niveau culasse c'est plus la distribution ( chaine ou tendeur ).

Bon 110000 km, c'est déja pas mal, aprés il faut voir si mettre un autre moteur n'est pas mieux !

....oui pour votre info, même sans starter, je n'ai aucun claquements ou cognements... je peux passé toutes les vitesses et si je me tiens en dessous de la barre des 3000 trs, aucun bruit suspect...donc, donc? verdict ?

[alfiste31]

Parfois un mauvais réglage de carburation donne l'impression que le moulin claque dans tous les sens
À voir avant

[TAKARA]

Si il te semble éffectivement qu'en dessous de 3000 T le moteur donne un drôle de bruit la synchro peut' étre éffectivement en cause ou prise d'air au niveau des pipes d'admission.

Cela ce traduit par un moteur qui semble tourné sur 3 cylindres !

Mais sans entendre la moto c'est dure.

[nori]

vois deja du cote de la distri et tendeurs de chaines

[phil201]

[/url]Merci pour vos réponses, bon il faut que je médite car si encore je trouvais un moteur d'occase en corse mais c'est mission impossible!
Après mon budget est un peu limité (500€), il y a quelques moteur d'occase sur un site comme "le bon ....", mais vais-je pas me faire arnaquer??
Par contre, ouvrir le moteur en 2, j'ai pas vraiment la place et je le sens moyen à vrai dire!
Suis-je obligé de déposer le moteur pour un changement de coussinets de bielles???
Merci pour votre aide.

Bonjour, une question me vient à l'esprit, peux-t-on monter un moteur de r1 sur mon fazer 1000?
y a t-il des modifs?
Merci pour vos réponses.

[phil201]

[/url]vois deja du cote de la distri et tendeurs de chaines

Alors, j'ai vu mon ami, distrib. changée et vérif du jeu aux soupapes fait à 95 000km.
Quelqu'un peut me dire comment changer les coussinets de bielles et quelle est le coût des 8?

[TAKARA]

Bonjour, pour le prix des piéces il-y-a les concéssionnaires, aprés Internet, fera tu les travaux toi même ?

Pour le demontage une revue technique, de la patience, et un peu d'aide !

Un garage propre, de bons outils, des boites de rangement !