coupure compte tours/température et pompe a essence[réglé]

[exupman]

oui marco, si j'avais mis le le cligno en marche.
mais quandla panne m'est arrivée, je ne l'avais pas actionné non plus

[exup07]

remarque je le vois mal mettre ces clignos sur piste quoique il est prudent le stef

[exupman]

[exupman]

Tu vois pas de quoi ça peu venir Marco?

[exup07]

pas mieux que norie pour moi c'est une masse qui fait peté ton fusible
et c'est galere a trouvé mon grand

[exupman]

Si on pouvait me dire quel circuit desserre ce putain de fusible, ça m'aiderait. Je regarde sur tout le faisceau et je trouve rien

[exup07]

tien en detaille un faiseaux de 89/90


Coté AV droite


sur les bobines


sous les carbus


sous pompe à essence


coté CDI


et coté AR avec la boite a fusible

[exupman]

Merci Marco.
Tout est bien branché

[nori]

ton probleme n etant pas franc, je ne vois pas comment tu peux faire meme en connaissant les differents organes qui ce rattache a ce circuit , a part branler le faisceau en tout point contact allume, ce sont des pannes difficile a cerner

[exup07]

c'est grave chiant a trouvé ce genre de merde tu a sous le reservoir contre le cadre ou sa peut s'usé et faire masse

[exupman]

ton probleme n etant pas franc, je ne vois pas comment tu peux faire meme en connaissant les differents organes qui ce rattache a ce circuit , a part branler le faisceau en tout point contact allume, ce sont des pannes difficile a cerner

C'est ce que je viens de faire Yvan et le fusible Pete pas y'a aucun fil de dénudé ou abimé.
Demain, je vais réisoler toutes mes fiches et fils qui sont déconnectés par inutilité et reverifier mon faisceau et repasser certains fils autrement. On verra ce que ça donne le 2 mai

[loloo87]

remonte la d orig pour voir

[nori]

c est ce qu il y a de mieux a faire, a part changer le faisceau complet ,ou l autopsier bon courage steph

[loloo87]

moi je n ai jamais trouver la panne

[loloo87]

regarde et nettoie ton ampoule de stop

[exupman]

remonte la d orig pour voir

Le seul truc sur le faisceau qui n'est pas d'origine loloo, c'est juste le circuit éclairage de débranché et isolé(sauf ce fil de cligno) et l'alimentation du compteur vitesse et l'éclairage tableau de bord débranché également et isolée.

[loloo87]

tu as bien un feu stop

[exupman]

Non loloo, y'a plus rien.
Pas besoin pour ce que je fais

[loloo87]

bon il te reste la pompe a essence le compte tour et il me semble que c est tout

[exupman]

Tu crois qu'il faudrait que je fasse tester la pompe a essence?