Juste comme ça en passant...

[nori]

la premiere mise en circulation sur la carte grise est de quelle annee?

[Demilune]

1998

[nori]

[img]images/icones/icon12.gif[/img] il y a un soucis la http://motoplanete.com/yamaha/YZF-750-1995.php
le modele d avant http://motoplanete.com/yamaha/YZF-750-93.php

[Demilune]

ça c'est pas un öhlins pour moi...

[nori]

ça c'est pas un öhlins pour moi...

non tout les olhins ont la bonbonne d azote doree et le ressort jaune et le reglage d assiette anodise bleu quelque soit le modele de moto

[philippe]

ça ressemble beaucoup à un amorto de Thunderace

[nori]

sur l amorto juste au dessus du raccordement de la bonbonne , il doit y avoir une reference Y A puis des chiffres

[nori]

ça ressemble beaucoup à un amorto de Thunderace

possible ,de plus pas de reglages d assiette , je soupsonne le gars d avoir vendu l amorto a part
demilune qu est ce qui te fait dire d autre que sa ne correspond pas a la carte grise?

[Demilune]

ça ressemble beaucoup à un amorto de Thunderace

possible ,de plus pas de reglages d assiette , je soupsonne le gars d avoir vendu l amorto a part
demilune qu est ce qui te fait dire d autre que sa ne correspond pas a la carte grise?

Le cadre est le bon, il faudra que je vérifie le numéro de mon moteur par contre.

Tu n'es pas le seul à penser cela pour la vente de l'amorto à part...

Sinon, fourches avant changées... pas d'origine, elles sont d'un 4 fm. Les jantes pas d'origine, j'ai une facture du changement de réservoir...

Je pense que l'amorto c'est un adaptable hagon... vous connaissez ? Car sur les thunderaces, le réglage de la précontrainte se fait par une bague ! et moi, j'ai deux écrous.

[exupman]

Pour ton réglage de précontrainte, c'est avec la molette au bas de ton amorti Gaëlle. Les 2 gros écrous plats en haut de l'amorto, c'est pour ton tarage ressort.....si je dis pas de conneries encore une fois

Par contre je suis dégouté pour toi encore une fois [img]images/icones/icon5.gif[/img] tin si elle avait été a Nantes, je t'aurais dit de la laisser là ou elle était
Après, le châssis et le moteur ont l'air propre.... Espérons ce serait déjà ça

[alfiste31]

fait chi.......
pourtant on a fait le tour de la machine a plusieurs et hormis les plastiques cassés le reste ........j'ai pas vu

[Demilune]

oui c'est sûr mais je commence à regretter le 1000 fzr de Nico qui était plus sûr et dont je ne doutais pas des entretiens. Mon choix s'est décidé sur peu de choses, j'ai choisi l'YZF pour 3 raisons fausses :
- factures depuis l'origine de l'achat, j'en ai une dizaine depuis 1998, mais pas beaucoup d'entretien, surtout sur le passage aux mines et le gros accident
- l'öhlins sur ces modèles-là
- le radiateur incurvé sur ces modèles

Sinon, en bas de l'amorti ce n'est pas plutôt la détente ? moi je me réfère à ce qui est dit dans la RTM

[Demilune]

fait chi.......
pourtant on a fait le tour de la machine a plusieurs et hormis les plastiques cassés le reste ........j'ai pas vu

t'inquiète pas David, je m'y ferai, je suis juste un peu déçue et je m'en veux surtout à moi. J'aurai dû me renseigner plus sur tout ça. J'ai vu un amorto rouge, je n'avais pas été chercher si les amorto öhlins pouvaient être rouge par ex.

Ça me fera pleins de trucs à améliorer sur ma moto

J'espère qu'elle a bien les kilométrages de son moteurs c'est tout. Et elle roule il y a quelques mois, j'aurai tué pour rouler, Benoît pourra te confirmer que je commençais à moitié bouder à chaque moto que je voyais

Donc, j'ai une chouette moto qui roule, elle n'est pas aux espérances que j'attendais, mais je peux de nouveau barouder

[exupman]

Plastiques cassés, grosse bosse sur le resa et des plus petites dessus aussi. Tête de fourche cassé au rétro droit. Rien que pour ça, j'aurais laisser tomber vu le prix demandé
Après je suis d'accord toi David que l'on ne peu pas tout voir les défauts comme ça en la regardant peu de temps. Malheureusement on s'aperçoit des malfaçons que plus tard. La preuve, quand Gaëlle m'a dit qu'elle avait un ohlins, j'ai vu la bombonne dorée, sans vraiment vérifier et puis voilà... S'en est pas un. Pour la vis pétée sur le récepteur, c'est pareil. Ça te saute pas forcément a la tronche.

[exupman]

T'as peut être raison.... C'est p't'etre la détente. T'façon j'y ai jamais rien entravé aux réglages de suspettes

Sinon, ton moteur a l'air sain. Aucun cliquetis ni bruit bizarre. Juste une consommation d'huile un peu eccessive d'après ce que tu m'a dis. Faudrait que j'essaye pour en dire plus.Gwen s'en chargera je pense

[Demilune]

T'as peut être raison.... C'est p't'etre la détente. T'façon j'y ai jamais rien entravé aux réglages de suspettes

Sinon, ton moteur a l'air sain. Aucun cliquetis ni bruit bizarre. Juste une consommation d'huile un peu eccessive d'après ce que tu m'a dis. Faudrait que j'essaye pour en dire plus.

oh l'excuse !

J'ai revérifié pour l'huile, je ne retrouve pas la même consommation (excessive) que sur le retour de Toulouse. Le vendeur m'avait dit qu'il avait fait le point d'huile, mais ça se trouve, il n'était peut-être pas au plus haut. Ou alors, j'avais bien poussé mémé [img]images/icones/icon15.gif[/img]

[exupman]

Oui peut être. Et la consommation est aléatoire. Suivant l'utilisation et les températures ext. Surveilles et si c'est pas aussi important que lors de ta remonté, alors c'est conso normal
La flotte c'est bon, ça bouge pas?
Faut rappeler aussi qu'il n'y avait plus que 1 ou 2mm de flotte dans le vase d'exp. Et ça David, a moins de désosser la meule sur place, tu n'aurais pas pu le voir.

[Demilune]

oui c'est vrai que j'étais limite avec le liquide de refroidissement.

sinon, pas de soucis pour le vase d'expansion

Et au passage, le radiateur incurvé n'est plus en vente sur le net ! Tant mieux car ça m'évitera de faire un achat compulsif

Je redonnerai à ma belle ses attributs d'origine et sa robe étincelante avec jantes assorties

Bon allez ! dodo bonne nuit les papas !

[exupman]

T'en foutrais des papas moi!
Les d'jeuns n'ont plus aucun respect

Bonne nuit les loulous

[nori]

bonne journee a tous
attention cela ne veux pas dire que c est une mauvaise moto ,pour l amorto , oui la molette en bas c est la detente ,tu n as pas de reglage d assiette sur celui ci, je pense plus comme dit phillipe a un amorto yam ou autre car si ca avait ete un adaptable la durite d azote aurai ete renforcee ( avia)maintenant vu l etat je te conseillerai, si ce n est deja fait ,de la reviser entierement (,filtre,vidange,fourche...)pour etre sur de ton coup avant de taper dedans et de prendre des risques ,avec une fourche jamais vidangee par exemple ,si tu veux refaire ton amorto, je peux te le faire refaire pour 70 euro, plus le port