pignon de 2è HS sur 3LF de 90

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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par alfiste31 » vendredi 17 déc. 2010, 20:44

exupman a écrit :c'est clair que j'ai la pouasse :lol: :lol: :lol: :lol:

bon je regarde ça ce week end car en ce moment avec le taff, j'ai pas le temps en semaine ;)

c'est normal steph ................gwen il coupe le sp95 avec du chouchen :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
et là elle est en manque :lol: :lol: :lol: :lol:

surement une connerie au niveau d'un flotteur ;)
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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par exupman » dimanche 19 déc. 2010, 17:26

gwen a écrit : :OO: a ben m...e --> Pas cool [img]images/icones/icon6.gif[/img] :cry:
c'est quelle cylindre qui tourne pas.Si c'est le 4 (a droite) et que tu la stocké sur béquille latéral,peut être le flotteur qui coince.
sinon ben les bougies pour commencer me parait une bonne idée,mais plutôt un antiparasite.
tien nous au courant.
bon ça m'a l'air de venir du cylindre 4. car c'est le tube d'échappement le plus froid. j'ai tappoté sur la cuve du carbu, mais rien de mieux.
je vais démonter la bougie pour voir, mais elle est neuve. ça m'étonnerais que ce soit elle :sarcastic:

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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par alfiste31 » dimanche 19 déc. 2010, 18:01

exupman a écrit :
gwen a écrit : :OO: a ben m...e --> Pas cool [img]images/icones/icon6.gif[/img] :cry:
c'est quelle cylindre qui tourne pas.Si c'est le 4 (a droite) et que tu la stocké sur béquille latéral,peut être le flotteur qui coince.
sinon ben les bougies pour commencer me parait une bonne idée,mais plutôt un antiparasite.
tien nous au courant.
bon ça m'a l'air de venir du cylindre 4. car c'est le tube d'échappement le plus froid. j'ai tappoté sur la cuve du carbu, mais rien de mieux.
je vais démonter la bougie pour voir, mais elle est neuve. ça m'étonnerais que ce soit elle :sarcastic:
a la limite vide le carbu par la vis faite pour .......ça peut débloquer :??:
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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par exupman » dimanche 19 déc. 2010, 18:14

p'tin elle est ou s'te vis david???? j'y connais queue dale en carbu moua. :sarcastic:

si j'ouvre la cuve et que je bouge le flotteur avec le doigt, ça suffirait ou pas?

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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par alfiste31 » dimanche 19 déc. 2010, 19:10

exupman a écrit :p'tin elle est ou s'te vis david???? j'y connais queue dale en carbu moua. :sarcastic:

si j'ouvre la cuve et que je bouge le flotteur avec le doigt, ça suffirait ou pas?
tiens steph une petit photo pour mieux comprendre :roi: Image
tu a une vis a chaque carbu
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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par exupman » dimanche 19 déc. 2010, 19:13

merci david, là c'est clair :+1: parcequ'il y en a plein des vis sur les carbus :D et j'ai oublié ma RT chez gwen :sarcastic:

bon tu crois que si je vidange la cuve, ça peu l'faire?


esceque je peu ouvrir la cuve et bouger le flotteur a la main sans déposer la rampe et sans craindre une emmerde? :D

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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par alfiste31 » dimanche 19 déc. 2010, 19:15

esceque je peu ouvrir la cuve et bouger le flotteur a la main sans déposer la rampe et sans craindre une emmerde? :D
ça va pas etre facile de desserrer les 4 vis avec la rampe en place --> -->
essaye deja de purger la cuve avec la vis et ci tu a un compresseur tu lui donne un petit coup ;)
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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par exupman » dimanche 19 déc. 2010, 19:20

surtout que j'ai vu que deux vis par cuve. p'tin j'suis un boulet :sarcastic: :roi:

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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par exupman » dimanche 19 déc. 2010, 19:21

a ouais aussi.... j'ai pas de compresseur :roi: :sarcastic:

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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par alfiste31 » dimanche 19 déc. 2010, 19:24

exupman a écrit :surtout que j'ai vu que deux vis par cuve. p'tin j'suis un boulet :sarcastic: :roi:
non non sur les 90 c'est possible ;) ;) que 2 vis ;)

tu a une pompe a vélo ???
ou une paille ???
juste manière de soufflet pour décoller le pointeau et le flotteur ;)
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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par exupman » dimanche 19 déc. 2010, 19:29

ah, j'bois pas mais j'pensais bien en avoir vu que deux des vis de cuve :lol:

ba ouais david, j'ai bien une pompe, meme un tuba :lol: et je pousse l'air par le trou de la vis de vidange d'essence, c'est ça?
t'y crois toi? :D

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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par alfiste31 » dimanche 19 déc. 2010, 19:33

t'y crois toi? :D
.........non :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ça coute rien d'essayer :lol: :lol: :lol:
je préfère démonter entièrement et nettoyer ;)

il a demonté la rampe gwen pour lui faire un petit nettoyage :??: :??:
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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par exupman » dimanche 19 déc. 2010, 19:43

ben oui, gwen l'avais démonté et nettoyé. il m'a meme gentiement installé les fameuse ralonge souple pour faciliter les synchros.

c'est pour ça je comprend pas. c'est peut etre qu'une bougie défaillante.(faut que je regarde si j'en ai une qui traine pour essayer.

la moto tourne sur trois patte comme une triomphe, et par moment elle détonne par le cylindre qui merde. au ralenti au bout de quelques secondes....elle cale :sarcastic:

j'vais voir si j'trouve une autre bougie. si c'est pas mieux j'essai ton truc david ;)

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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par alfiste31 » dimanche 19 déc. 2010, 19:47

exupman a écrit :ben oui, gwen l'avais démonté et nettoyé. il m'a meme gentiement installé les fameuse ralonge souple pour faciliter les synchros.

c'est pour ça je comprend pas. c'est peut etre qu'une bougie défaillante.(faut que je regarde si j'en ai une qui traine pour essayer.

la moto tourne sur trois patte comme une triomphe, et par moment elle détonne par le cylindre qui merde. au ralenti au bout de quelques secondes....elle cale :sarcastic:

j'vais voir si j'trouve une autre bougie. si c'est pas mieux j'essai ton truc david ;)

contrôle aussi l'antiparasite ;)
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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par exupman » dimanche 19 déc. 2010, 19:53

ouais j'vais y mettre un coup de bombe a contacte.

j'suis en train de réfléchir a un truc....

mon servo moteur de valve fonctionne bien, mais si un des 2 cables est pété au niveau de la valve, celle ci ne tourne pas et donc peu me foutre la merde et me faire croire que le moteur tourne sur 3 pattes, non? pfff a vrais dire j'en sais rien :lol: :lol: :lol:

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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par exupman » dimanche 19 déc. 2010, 19:54

je vais voir ça ;)

merci david pour tes infos :+1:

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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par alfiste31 » dimanche 19 déc. 2010, 20:29

si tu a l' échappement du cylindre 4 froid ........ça vient pas de l'exup :lol: :lol:
il va valoir te mettre un peu a la mécanique steph :lol: :lol: :lol: pour pas te salir :roi: :roi: :roi: :roi: Image

tu a pas 50 possibilité là .......la bougie,ou l'antiparasite
.......ou le carbu ;) ;) ;) ;)
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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par fram » dimanche 19 déc. 2010, 20:47

elle tourne sur trois cylindre à tous les régime?

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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par gwen » dimanche 19 déc. 2010, 21:09

comme dit David,y'a pas 36 possibilité,carbu,antiparasite ou bougie.L'exup n'empêche pas de tourné "rond",et ils étaient en bon état quant j'ai démonté.Donc,pour moi,plus carbu quant même,surtout si en accélèrent elle pétarade,doit y'avoir un truc qui coince quelque part.
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Re: pignon de 2è HS sur 3LF de 90

Message non lu par exupman » dimanche 19 déc. 2010, 21:19

salut nico ;)


bon et bien j'suis p't'etre une grosse quiche en méca, mais j'ai trouvé :p :roi: et j'étais pas loin quand je parlais de l'exup.
j'm'explique:

tout d'abord j'ai pensé a une bougie, antipatate ou carbu car le tube d'échappement me paraissait froid par rapport aux autres et la moto me semblait tourner sur trois pattes.
bien,
le fait est qu'en laissant tourner d'avantage le moteur (2 minutes) le tube n°4 chauffe autant que les autres.
je réfléchi, je réfléchi, coupe le moteur, fume une cloppe...deux cloppes,puis lorsque je remet le contact, j'entends un "gziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii"......tien?...quesce c'est?... Je démonte la coupelle chromée qui cache la poulie de la valve exup, bouge la poulie a la main et là.... plus de gziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii. tien?.... les cables me paraissent un peu trop tendu mais bon. je rebouge la poulie vers le bas et re gziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii. je repositionne la valve pour plus que ça le refasse et je bouge a son tour celle sur l'axe du moteur exup d'ou viens ce fameux gziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.
je démarre et là.....aller louilla mon fils :crazy: la moto tourne rond.
je met un coup de gaz a 5000 tours et rebelote, ça recommence! arghhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!! [img]smile/mad.gif[/img] [img]smile/mad.gif[/img]
je tire et repousse la poulie et l'axe du servo moteur quelques fois moteur tournant et la moto ce remet a tourner rond comme je n'avais jamais eu de probleme :sarcastic:
je l'ai faite chauffer, monter en régime jusqu'a 6-7000tours et plus rien. ça tourne rond et sur 4 pattes. [img]images/icones/icon10.gif[/img]
ça fait parti des mystères du 1000 FZR :lol: :lol: :lol:

je vais quand meme démonter la valve et la regraisser avec de la graisse au cuivre(elle a peut etre grippée un peu. détendre les cables qui me paraissent un peu trop tendus et balancer un peu de graisse au teflon sur l'axe du moteur pour qu'il coulisse bien.

je vous dirais ce qu'il en est quand j'aurais fait ça, mais je pense que tout le probleme vien de ça ;)


sinon, je trouve qu'elle détonne pas mal dans l'échappement quand on met des coups de gaz. p't'etre revoir la carburation :??:

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