servo de l'EXUP

[alfiste31]

voila une petite photo du dedant du servo exup .
pour les curieux qui voudraient ouvrir ça donne une idée de la chose , comme vous pouvez le voir les pignons sont en plastiques (ou similaire) donc souvent et avec le temps et des cables trop tendu ou la valve qui force les pignons s'usent .

[barmotard]

tins je pensais pas que c etais comme ca

[fram]

c'est pas évident sur la photo de voire, c'est la grosse couronnes à gauche qui a mangée?
si ton pb vient de la,cela doit fonctionner, servo moteur branché au tci, mais poulie et cables désolidarisées

[alfiste31]

et oui nico là et mon probleme je pense pas que la petite usure de la grosse couronne causse ma panne (grosse rupture a 4000 tours)

et de plus ça deconne que le moteur bien chaud

je passe chez yam dans la semaine le docteur house de chez yam va me le testé je vous tiens au courant

ps: j'ai un 2eme servo demain (presque neuf )

[fram]

fait quand meme l'essai servo moteur seul branché et valve ouverte, au moins tu sera sur

[betasub]

bizarre ton problème en effet... j'ai des doutes pour le système exup...

[fram]

confirme moi, mais en regardant mieux, on dirait que sur la couronne, juste au dessus du pignon, les dents ont la moitié de hauteur que le reste?

[alfiste31]

fram a dit : confirme moi, mais en regardant mieux, on dirait que sur la couronne, juste au dessus du pignon, les dents ont la moitié de hauteur que le reste?

c'est ça nico ,la couronne bouge du dedans vers le dehors et je pense que en ouvrant les gaz les cables tirent le pignon vers eux et du coup les dents portent que sur la moiter. et pas facile a rectifier comme defaut ......de plus le servo et monté sur des entretoise en caoutchouc(donc mobile )

[fram]

je sort de garage, apres démontage de mon servo malade, c'est bien pareil, les dents semblent encore faire l'affaire, mais non c'est bien mort (au passage je suis naze en photo, j'arrive pas a faire la macro)
apres tu vois pour refaire un pignon, c'est chaud,
apres des idées farfelues, je peu en avoir plein, comme celle de bien nettoyer la couronne, et de faire une sur-épaisseur avec le ruban blanc que ce serve les plombiers (j'ais un trou, me souvient à l'instant plus du nom)

[betasub]

du téflon? c'est très souple ça risque de s'usiner dans la foulée...

embêtant ce servo moteur...

[fram]

oui, du teflon
chacun son tour

[betasub]

oui

à la limite il faudrait mastiquer et refaire les encoches à la lime ...

[alfiste31]

fram a dit : je sort de garage, apres démontage de mon servo malade, c'est bien pareil, les dents semblent encore faire l'affaire, mais non c'est bien mort (au passage je suis naze en photo, j'arrive pas a faire la macro)
apres tu vois pour refaire un pignon, c'est chaud,
apres des idées farfelues, je peu en avoir plein, comme celle de bien nettoyer la couronne, et de faire une sur-épaisseur avec le ruban blanc que ce serve les plombiers (j'ais un trou, me souvient à l'instant plus du nom)

pas mal de gars ce sont déjà cassé les dents (comme peter le jeu de mots
) j'aurais plus de reponse dans la semaine

et j'espere que tu fais comme on a dit .........on démonte pas temps que ça marche

[gwen]

Y'a pas moyen de tourner le pignon 1/4 ou 1/2 tour sur son axe ?pour le faire travailler du cote pas usé.

[betasub]

bonne idée, il faut voir sur combien de degré il travaille en effet... vu la taille de la couronne, pas beaucoup... je pense

[gwen]

pour voir sur combien il travaille,on doit surement avoir des trace d'usure.
Sinon faudrait trouver un bon tourneur fraiseur qui nous en ferais en metal.A la machine outil numerique sa doit pas etre sorcier et a nous tous on pourrais peut etre avoir un prix correcte.

[betasub]

oui mais le soucis c'est que le petit pignon denté qui l'entraîne va se faire user vitesse grand V ensuite...

[gwen]

betasub a dit : oui mais le soucis c'est que le petit pignon denté qui l'entraîne va se faire user vitesse grand V ensuite...

Il faudrait refaire tous les pignons.Comme sa plus de probleme.Enfin en théorie

[betasub]

le boitier te coute un bras ensuite et puis quand la valve forcerait les axes casserait et non plus les pignons.

ça se trouve pas facilement ces moteurs?

[philippe]

Dans la poubelle de ceux qui ont viré leur EXUP