Message non lu
par MK1-10 » samedi 4 juin 2011, 22:55
Cale ta moto pour libérer ta roue avant. Arranges toi pour que ce soit stable (exemple 2 chandelles). Une fois que la roue avant est levée, prends ta roue à la hauteur de l'axe et fais un va et vient ver l'avant. Si tu sens un jeu tu t'es loupé. Si c'est des roulements à rouleaux coniques (j'ai pas encore démonter la mienne, ça ne va pas tarder), tu sers, jusqu'à ce que ce soit dur et tu desserres d' 1/8ème de tour. Enfin tu le sens, tu fais ça sans les tubes de fourche et quand tu pivotes ta direction, ça se sent les points durs et il ne faut pas en sentir. Une fois trouvée le point ou ça tourne librement sans point dur, tu n'as plus qu'à remettre la bague de blocage pour garder ton réglage.