jante en 18 ou 17

[pompierstiteuf]

salut a tous comme vous le savez peut etre je viens d'acheter un 2le il est monté a l'ar en 18
a votre avis je dois rester en 18 ou passer en 17
si oui y a t'il des modifs a faire?
et es-ce que sa aporte des modifs pour la moto si oui lesquelles?
et puis,le colecteur d'echapement de 88 se monte t'il sur un modelle 87
merci...


[color=FF0000]édit martial 3lf:j'ai remis ta question sur le collecteur ici pour remettre le topic de cookies dans les ventes si tu veut des renseignements d'ordre technique,n'hésite pas a ouvrir de nouveaux sujet [/color]

[tonio]

avec une 17, il va te falloir adapter la jante en diminuant un peu l'épaisseur du support d'étrier arrière . Tu vas devoir rabaisser d'au moins 1 cm les tés de fourche sur les tubes de fourche pour que l'avant de la moto soit un peu plus bas. Si tu ne le fais pas, ta titine va perdre en maniabilité et en stabilité en courbe. Par contre tu auras beaucoup plus de choix au niveau pneus dans cette dimension qu'en 18. et bien sûr des pneus moins chers

[crosman78]

slt
le plus simple est peut etre de changer le bras ar complet,sur le forum,il y en a en vente
a+

[pompierstiteuf]

comant tu fais pour diminuer un peu l'épaisseur du support d'étrier arrière

[pompierstiteuf]

oui s'est sur mais sa vas me revenir a combien?
sans compter la meca qui il y a a faire se n'est pas trop difissile?