paf à la desaccélération

[peter31h]

Quand je vaporise de l'essence sur la pipe à droite la brelle se met a accélérer.
Je croix qu'on a trouvé, non?
Je fais quoi, je change les quatre joint de pipes?

effectivement tu change les 4 et je crois que le terme exact c'est raccord de pipe. Quelle cochonerie ces caoutchoucs avec la chaleur du bloc et les cycles permanent de mise en température elles fatiguent les pov.

Et encore une panne de résolu grace au forum c'est cool

[alfiste31]

Chouette
Depuis le début on te disait "prise d'air"
Elles sont pas neuves tes pipes

[fzr15]

Attendez avant de crier victoire.
Il faut que j'hachète des joints 44x2 c ça?
J'ai démonté, il ont pas l'air abimé... Mais bon sa veux rien dire a mon avis.

[fzr15]

Je croix qu'on a un petit mal entendu.
Les manchons d'admission entre pipes et carbu sont neufs. Donc je pense que c les joints entre la pipes et la culasse.

[sncgte]

exact joint torique 44 X 2 en NBR 70 ; à 0.80€ TTC pièce , je viens de regarder la facture ( LOUDET , leur filial la CYR )

[fzr15]

Et au faite, je vous ai pas dit!!
J'ai trouvé un escargot collé sur la culasse quand j'ai démonté la rampe carbu!!! [img]images/icones/icon15.gif[/img] [img]images/icones/icon15.gif[/img]
elles sont rapide maintenant ces bestioles.

[loloo87]

je sais a qui il apartient

[fzr15]

je sais a qui il apartient

Ah ouai!!!
Tu connais quelqu'un qui m'envoi des escargots espions?

[peter31h]

Mais non vous avez rien compris

Le FZR est tellement vieux qu'il se fosilise

[fzr15]

Au secours les gars,
g changer les joints de pipes 44x2 et maintenant j'ai une fuite de liquide de refroidissement o niveau de l'entrée dans la culasse (la rampe de liquide se visse avec les pipes).
Je n'arrive pas a l'arréter même en vissant fort quesque je fais?
Y a des joints a changer?

[sncgte]

le joint torique du tube.

tu achète des joints en rayon plomberie , puisque ce n'est que pour le liquide de fefroidissement.


topic2743.html

j'ai pris des joints de 19 x 3

[fzr15]

merci bien

[fzr15]

J'ai les joints 19x3.
Vous avez une technique pour les mettres.
Parce que pour les enfiler Bonjour!!!!!

[sncgte]

de la vaseline ou du savon et roule tout en douceur mais avec de la fermeté. comme avec une femme quoi

[peter31h]

de la vaseline ou du savon et roule tout en douceur mais avec de la fermeté. comme avec une femme quoi

Entends moi ça comme il se la péte le lolo

[barmotard]

mouais ventard

[fzr15]

impossible, j'y arrive pas.
peut être que les joints que g acheté sont trop ferme.

[sncgte]

19 c'est le diam intérieur.

je viens d'essayer sur mon 2 le ( oui il est pas fini j'attend encore 2 , 3 conneries, sont pas pressé chez yam ) et ça rentre bien en forçant un peut.
peut être que sur le 3 lf ils sont plus petits, mais ils ne me semble pas, compare avec les vieux.

[fzr15]

ça a l'air d'etre les bonnes dimension.
Les vieux ont prix la forme du cynlindre, il font 3 en hauteur et 2 en largeur, et 20 dia intérieur.
Mais la j'y arrive vraiment pas. si je force ils sorte par dessus.

[fzr15]

19 c'est le diam intérieur.

je viens d'essayer sur mon 2 le ( oui il est pas fini j'attend encore 2 , 3 conneries, sont pas pressé chez yam ) et ça rentre bien en forçant un peut.
peut être que sur le 3 lf ils sont plus petits, mais ils ne me semble pas, compare avec les vieux.

Il mesure combien ton tube mal et ton tube femelle.
Je n'aarive même pas a en mettre un, alors les deux en même temps!
sa commence vraiment a ménerver! [img]images/icones/icon5.gif[/img]