changement joint spy TLR fourche inversée

[gwen]

super les outils sa ressemble fortement au fourche inverser de nos FZR .

[mimiche]

merci Gwen ,ouais il principe reste le même sitôt qu'il s'agit d'une fourche à cartouche

[leymax]

[/url]

[/url]a je vient de retrouver le bati que tu t est servis quand tu ma dit que tu t en ete servis pour un moulin je me suis rapeler du tuto je l avais deja lu
topic6800.html

ouais Teddy ,il s'agit de celui là ,que j'ai revendu



moteur de rechange pour mon ancien YZF ,qui ne m'a jamais servi d’ailleurs ,car trop fiable le moulbif de cette bécane

du coup tu en a fait quoi de ton moteur vu que tu na plus yzf ?
tu avais reussis a le revendre ?

[mimiche]

oui il a été revendu

[mimiche]

ça y est c'est fini ,pas trop tôt

[leymax]

ha ba voila tu vas pouvoir te refaire quelque tour de roues avant la neige

[mimiche]

ouais comme tu dis Teddy ,ça fait 3 semaines que je suis à pieds ,ça commençait à me peser grave ,
j'attendais après un outil ,qui n'est toujours pas arrivé et je me suis démerdé de sans .

[leymax]

[/url]ouais comme tu dis Teddy ,ça fait 3 semaines que je suis à pieds ,ça commençait à me peser grave ,
j'attendais après un outil ,qui n'est toujours pas arrivé et je me suis démerdé de sans .

comme on dit des fois on est jamais mieux servis que par soit meme
le principal est que tu ais reussis a te depatouiller sans car des fois tu ne peut pas faire autrement

[ivan]

Maintenant GAAAAAAZZZZZZZZZZZZZ

[mimiche]

ce matin ,vu qu'il faisait un temps de merde et qu'il me restait de l'huile de fourche ,
j'en ai profité pour vidanger et changer l'huile de mon amorto de direction ,65000 bornes passées ,ça ne lui fera pas de mal

La prochaine fois ,c'est l'amorto arrière qui dégage ,j'en reçois un neuf bientôt .

[alfiste31]

tu va faire reconditionné le vieux ???

[mimiche]

non David ,j'en récupère un qui a 8000 bornes

[alfiste31]

[/url]non David ,j'en récupère un qui a 8000 bornes

8000 bornes OK .......mais quel age??? ......l'huile et le gaz ça vieillis

un reconditionnement standard (huile et gaz)c'est dans les 65 roro
un complet avec les clapets c'est dans les 90 roro

et tu part sur du neuf

[mimiche]

oui c'est certain David ,je vais voir ça ,

mais bon ,c'est un amorto de 10ans ,qui a été démonté aprés 8000 bornes effectuées , pour passage en side ,pas d'usure ,je vais en causer avec mon concess ,et puis il ne sera pas pire que celui qui est monté actuellement ,

Par curiosité a ton avis combien de possesseur de FZR de 20 ans ,et plus encore, roule avec l'amorto d'origine sans aucunes réfection ?

Autant sur le manuel d'atelier ,il préconise un changement d'huile pour la fourche tout les tant de kilomètres ,autant pour le rotary juste une vérif qu'il n'y ait pas de fuite et point barre

[alfiste31]

Par curiosité a ton avis combien de possesseur de FZR de 20 ans ,et plus encore, roule avec l'amorto d'origine sans aucunes réfection ?

HOULA ............ beaucoup beaucoup
et c'est bien dommage car lors d'un reconditionnement d'amorto ou changement pour un neuf .......tu reconnais plus ta machine après

[roubigno]

beau boulot Mimiche dans les fourches inversées les R1/R6 c'est bien naze aussi en revanche chez Ducati c'est du gateau

[mimiche]

merci Alain ,

une belle Italienne j'aimerai bien ,qui sait un jour