Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut à tous ! Je me présente donc, moi c'est JC d'Andorre, 31 ans et sans profession actuellement ( vive la crise ! ), mais très actif au niveau bécanes
Je suis passé sur énormément de motos, j'ai toujours adoré essayer plein de trucs, et en ce moment j'ai ma fidèle Varadero 1000 de 2003, une Gas Gas 250 deux temps, et je viens de faire l'acquisition d'une FZR 1000 EXUP de 95, qui va passer en streetbike très prochainement ! J'ai eu l'occasion de l'essayer en revenant du concess, et il faut dire que je suis resté sur le cul ! Autant de puissance pour une moto de cette époque c'est bluffant. Elle n'est donc pas bridée, étant donné qu'en Andorre toutes les motos sont toujours vendues version full
J'espère qu'on pourra échanger plein d'expériences et de connaissances !

bonjour et bienvenue
quel dommage de detruir un vielle dame pour en faire un street
pourquoi ne pas prendre un fz1 et laisser les fzr au vrai passionné

salut et bienvenue

Salut et Bienvenue

ferrié82 a écrit :bonjour et bienvenue
quel dommage de detruir un vielle dame pour en faire un street
pourquoi ne pas prendre un fz1 et laisser les fzr au vrai passionné

L'a tout dit

Bienvenue!!! Elle est en bonne etat?

Bonjour et bienvenue parmi nous

bienvenue
juste par curiosité ......niveau reprise , accélération elle tourne bien dans les hauteurs d'ANDORRE ???

Ben en fait la monter en street c'est parce que je fais 1m90 et je ne suis jamais à l'aise sur les sportives, je suis très recroquevillé dessus et du coup la fatigue arrive vite... Seconde raison de la monter street, les carénages et en général l'aspect extèrieur est pas top, la moto a dormi dehors depuis plus d'un an et n'était pas de la toute première fraîcheur de toutes manières ( voir la photo ). Je compte tout de même rester sur des pièces Yamaha avec coque arrière de R6 ou R1, phare de FZ6N, etc...
Et pour te répondre alfiste, oui elle fonctionne nickel en Andorre la vieille et autres ( alt. 1000m +/- ), par contre en montant au Pas de la Case ( alt. 2500m ) là c'est pas la même histoire, les perfs chutent pas mal...

regarde au nivau des manchons de pipes
autre question si tu met en street dans quel etat est ton tete de fourche et si tu le vend a quel prix car j ai un 92 et je cherche une tete de fourche pour remettre d'origine

Ouais, je vais tout démonter là pour me taper une super révision, tout est commandé ( filtres, bougies... ), et comme je passe en guidon street je suppose que je vais devoir changer les durites pour des plus longues et donc purger. J'en profiterais pour tout bien regarder, qu'il n'y ai pas eu de détériorations.
La tête de fourche est en bon état si je me souviens bien, comme le réservoir. C'est les deux pièces qui n'ont pas morflé. Je te ferais une photo cette aprèm. Sinon, vu que je vais pas en faire des confettis, je revendrais tout ça oui. La tête de fourche avec phare, bulle, l'araignée de la bulle, je peux te filer tout ça pour 50 euros, ou si t'as quelque chose de street pour faire un échange ???

j ai un guidon des optiques style speed triple
sinon pour 50 euros sa marche
je serait du coté du pas du 16 au 19 fevrier

Salut JC, bienvenue par ici.
Ça y'est Ferrie fait ses courses , moi j'ai besoin de quelques cartouches de clops et 3 ou 4 litres de Ricard, si tu as ça

Heheh ! Ça pour en avoir, on en a !!!!!!!

Slt et bienvenue JC !
JD, un gros toblerone pour moi !!

J'ai enfin commencé le démontage pour la transformation en street. Nouveau topic créé dans le sous-forum correspondant

salut,
tu es d' ou exactement, en Andorre,
je suis à coté, Porté Puymorens,
peut etre de de ce voir une fois les routes sans sel
a+

Je suis à Encamp, en descendant du Pas vers Andorre la vieille donc. Pas de problème pour se faire une virée et se taper une blonde ( une bière hein, quoique Puigcerda est pas loin... )

salut mon grand ; bon quand tu prend de la hauteur sur une montagne plus tu monte plus t on aire est pauvre en oxygène du coup tout tes parametre de richesse pour la combustion de l explosion ne sont plus bonne donc sait normale

Ouais on est habitués ici, on sait que quand on monte au col on avance autant q'un 125 à la plage... bon j'abuse, mais la différence est plus que notable

tu metone je suis monter a avoriaz avec un 800DR en supermot un peux prepare ...bin une grosse m...e degouter du coup bin chartreuse