Forum YAMAHA 1000 FZR

Bonjour à tous,

Depuis 2 semaines, je suis l'heureux détenteur d'un Fzr 1000 2LE de 1988.

Je possède aussi une ducati ST2 de 2001.

Les raisons de mon achat:

J'ai toujours été attiré par la bouille de cette bécane et je voulais une moto différente du ST2 pour les WE.

Premières impressions:

Ca freine pas, ça tourne pas et il vaut mieux pas éternuer sous peine de se voir propulser comme une fusée. Bref je ne suis pas déçu et il va me falloir quelques bonnes virées pour dompter la bête.

Je souhaite la conserver dans son jus en faisant juste une sérieuse révision mais j'en parlerai dans le topic réservé à la mécanique.

A bientôt

jbb4 new Fzr addict

slt et bienvenue sur le fofo elle a l'air super propre ta meule

salut et bienvenue a toi elle la l air vachement propre ta mamie

salut a toi et ta belle monture
et pour faire mieux connaissance tu est d'ou???
marié,enfant, animaux ,mensuration etc...

bonjour ,

pour ce qui est de tourner il est important de verifier la pression des pneus . je crois que 2.7 a l'arriere et 2.4 a l'avant c'est correct .

si la pression est inferieure a l'avant la moto tourne beaucoup moins bien . Par exemple avec 1.6 psi a l'avant , elle ne tourne beaucoupl plus large .... c'est ce que j'ai constate sur la mienne .

Salut et bienvenue par ici
effectivement très propre ta machine.

Pour les conseil en méca n'hésite pas et on fera notre possible pour te répondre

bienvenue a toi

bienvenue a toi

salut bienvenue a toi et a ta belle sur le fofo

salut salut bienvenue parmis nous tres jolie moto que t a la ca doit te changer de la ducat !!

salut a toi et a ton 88

bienvenue a toi et a ta machine encore un fzriste ouaissssss!!!!!!!

salut à toi
belle machine que tu as là

Bienvenu ici Tres jolie ta monture

Comme j'aime bien parler de moi et que ce topic est fait pour ça, voici quelques précisions sur ma passion motardistique:

D'abord la moto qui m'a fait aimé la moto:




C'était celle de mon frère, la moto pas la fille !!!
Qu'elle était belle dans cette couleur !!!
Il se l'était payée (toujours la moto) grâce à un boulot d'été dans l'entreprise de notre père. A l'époque, il suffisait d'avoir 16 ans et le code pour conduire une 125cm3.

La première machine à vitesse que j'ai eu l'occasion de conduire:



Bon, pour les néophytes comme moi, c'est une motobécane D55 de 50cm3, modèle construit entre 1973 et ?? Avec une bande de pôtes, on s'était remise en état un exemplaire dans l'arrière pays niçois.

Ca roulait à 80km/h avec plus de nervosité que le 103 à variateur que mon paternel m'avait offert pour mes 14 ans.
C'était donc en 1981. Moteur serré !!!

Merci à un sinobarteam pour le prêt de la photo.



Celle là, je lui ai mené la vie dure.
Débridée et bien réglée on pouvait bien s'amuser dans les chemins de l'arrière pays jusqu'à ce qu'une loi locale interdise l'enduro sauvage.
Vendue après 18 000 km un peu rincée mais encore vaillante.

Et enfin la première gros cube, une ST2 (c'est la vraie photo, les autres ont été trouvées grâce à notre ami gaugaule) achetée en 2003.
Gros couple, freinage et maniabilité super mais une vitesse de pointe anémique l'antithèse du FZR.



Voili, voilou.
Je tiens à rajouter que ce forum est super.
Je trouve pas mal de réponse et notamment la RMT. C'est un peu technique pour moi mais je ne désespère pas démonter ce WE le réservoir pour voir si le filtre à air est à changer.

A bientôt

Jbb4

salut et bievenu ici
JOLIE TON 2LE FELICITATION

et bien que dire si ce n'est :merci!

pour ce récit et pour les photos qui agrémentent

un vraie passionné

Salut et bienvenue

A+@V

Arnaud