nouveau thunderace
Posté : samedi 24 avr. 2021, 23:38
Salut à tous
Après avoir vendu ma triumph sprint GT 1050 il y a 3 ans, j'avais définitivement renoncé à la moto pour un bout de temps (les enfants, la maison ...) et j'avais même donné tout mon matos à un collègue il y a même pas 6 mois. Et puis je viens de craquer pour un 1000 thunderace (personne n'est parfait
) que j'ai toujours beaucoup aimé pour le look et qu'on peut maintenant trouver pour le prix d'un vélo électrique. Voilà ma belle, un modèle 1997 avec 52000 kms qui tourne comme une montre suisse ! Elle est plutôt très bien conservée la mamie .... mais c'est un poumon 
Elle est full stock de chez full stock y compris pour la bride aux 100 cvs. Elle très sécurisante grâce à son couple à bas régime mais dés 7000 trs, il n'y a plus personne ... 
Bref, je cherche des arbres à cames de version ultérieure avec une côte qui laisse respirer la mécanique.
Après avoir vendu ma triumph sprint GT 1050 il y a 3 ans, j'avais définitivement renoncé à la moto pour un bout de temps (les enfants, la maison ...) et j'avais même donné tout mon matos à un collègue il y a même pas 6 mois. Et puis je viens de craquer pour un 1000 thunderace (personne n'est parfait
) que j'ai toujours beaucoup aimé pour le look et qu'on peut maintenant trouver pour le prix d'un vélo électrique. Voilà ma belle, un modèle 1997 avec 52000 kms qui tourne comme une montre suisse ! Elle est plutôt très bien conservée la mamie .... mais c'est un poumon Elle est full stock de chez full stock y compris pour la bride aux 100 cvs. Elle très sécurisante grâce à son couple à bas régime mais dés 7000 trs, il n'y a plus personne ... Bref, je cherche des arbres à cames de version ultérieure avec une côte qui laisse respirer la mécanique. 
