Forum YAMAHA 1000 FZR

Coucou tout le monde,
Me revoilà avec mon 1000 FZR 3LF de 1990 presque d'origine.
Moi c'est Marco, 57 balais, marié, papa de 2 filles et de 2 petits fils de 16 et 17 mois
J' habite en Ardèche (j'ai mis à jour ma localisation... si j'ai pas fait de bêtise)
Après quelques années difficile (10ans, problème de santé) je me suis décidé de remettre en route le FZR, première étape, j'ai acheté le kit joints carburateurs pour remise en état de la rampe.
J'essaierai de faire quelques photos et vous tiendrai au jus de l'avancement des travaux.
bye et pas de bêtises

salut

Voilà le bestiaux

Allez en plein dedans
j'ai remonté et essayer de faire péter mais ça tourne pas rond, ratatouille, pétarade.... encore une bonne synchro et on verra

cool, des photos et de la mécanique

Bonne mécanique!! Ca va le faire, sympa le support de perfusion!!!

Salut Marco 07, petit tuyau, La Casse de l'oncle Tom à Alès possède le même modèle que la tienne avec plus de bornes bien sûr, si tu souhaites remettre ton bas de cul à l'origine...
Très propre pour son âge, on voit le gars méticuleux!!!

Salut,
J'ai vu le lien de la casse de l'oncle Tom , merci il l'a vend complète apparemment 1500€.
Je galère un peu pour le réglage de la rampe, le ralenti ne redescend pas franchement et elle sent l'essence....je cherche sur le Forum des solutions et si il faut j'ouvrirai un nouveau post plus tard.
A plus

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=209634#p209634]marco07, le Vendredi 16 Juin 2017, 11:10 a écrit :[/url]Salut,
J'ai vu le lien de la casse de l'oncle Tom , merci il l'a vend complète apparemment 1500€.
Je galère un peu pour le réglage de la rampe, le ralenti ne redescend pas franchement et elle sent l'essence....je cherche sur le Forum des solutions et si il faut j'ouvrirai un nouveau post plus tard.
A plus

Elle a 87000 kms et ils la laissent partir à 1200€, sauf que ça fait plus de 10 ans qu'elle n'a pas roulé, donc pas franchement un bon coup!!!
Par contre, ils sont régulièrement sollicités pour des pièces de ces modèles, ils vont bien finir par lâcher!!!

Pour ton problème, ça ressemble bien à une prise d'air, vérifies déjà l'état de tes pipes avant de creuser plus, sinon, il y a le coup de la pulvérisation du Start Pilot qui marche bien dans ces cas là pour identifier le siège de la fuite.

Si tu parcours le forum, il y a plein d'articles qui traitent du sujet, pas forcément besoin d'ouvrir un nouveau post.

salut pour ton souci voit la hauteur des flotteurs dans les cuves et une synchro

merci de vos conseils....sympa je vous tiens au jus pour la suite aujourd'hui j'y ai pas touché, demain pourrai pas non plus, dimanche les voisins se reposent le matin et après midi fait trop chaud... vais pas les enquiquiner....
Si tout va bien la suite lundi soir

Jolie machine d'origine, bienvenu parmis nous !!