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Bonjour de Toulouse
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Thorsen
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Re: Bonjour de Toulouse
Juste une très légère évolution dans ma situation : j'ai acheté une partie cycle de FZR 3LF pour monter la fourche sur mon FZX. Cela reste un premier achat de FZR et la récup d'une machine abandonnée dont les pièces vont servir :-D
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Thorsen
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Re: Bonjour de Toulouse
Bon, je reprends
Le budget étant parti dans les travaux de la maison, je dois réviser mon projet, mais je ne lâche pas. Après avoir récupéré une partie cycle pour modifier mon FZX, j'ai eu l'idée de partir sur une machine en kit : j'ai trouvé un stock de pièces avec carte grise et un moteur pour pas chère (enfin moins qu'une machine qui roule) Modèle 89.
Je vais devoir me faire aider, mais le projet me plait. Avec les travaux de la maison à continuer, cela n'ira pas vite, mais c'est un beau challenge.
Le but restant le même : rouler en FZR 1000 exup !!! ... un jour ;-)
Le budget étant parti dans les travaux de la maison, je dois réviser mon projet, mais je ne lâche pas. Après avoir récupéré une partie cycle pour modifier mon FZX, j'ai eu l'idée de partir sur une machine en kit : j'ai trouvé un stock de pièces avec carte grise et un moteur pour pas chère (enfin moins qu'une machine qui roule) Modèle 89.
Je vais devoir me faire aider, mais le projet me plait. Avec les travaux de la maison à continuer, cela n'ira pas vite, mais c'est un beau challenge.
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alfiste31
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Re: Bonjour de Toulouse
Le but restant le même : rouler en FZR 1000 exup !!! ... un jour ;-)
on va essayer de t'aider
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tcarpo
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Re: Bonjour de Toulouse
[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=193970#p193970]alfiste31, le Jeudi 30 Juil 2015, 18:53 a écrit :[/url]Le but restant le même : rouler en FZR 1000 exup !!! ... un jour ;-)
on va essayer de t'aider
pareil .... si j'peux aider 
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Thorsen
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Re: Bonjour de Toulouse
En vous remerciant pour vos bonnes volontés. En passant, en ayant accumulé des pièces, cela me permet de dépanner pour celles que j'ai en double.
J'ai acheté une partie cycle incomplète de FZR de 95, une machine incomplète avec moteur de 1989, et une autre machine incomplète de 1992, mais avec un moteur. Je précise que j'ai 2 cartes grises sur les 3 et que j'ai vérifié auprès de la gendarmerie le numéro de série de la troisième.
Donc, cadre de 1992 avec CG, sur lequel j'ai monté le bras oscillant de celle de 1995 et la fourche inversée de 1995.
J'ai acheté une partie cycle incomplète de FZR de 95, une machine incomplète avec moteur de 1989, et une autre machine incomplète de 1992, mais avec un moteur. Je précise que j'ai 2 cartes grises sur les 3 et que j'ai vérifié auprès de la gendarmerie le numéro de série de la troisième.
Donc, cadre de 1992 avec CG, sur lequel j'ai monté le bras oscillant de celle de 1995 et la fourche inversée de 1995.