Forum YAMAHA 1000 FZR

bonsoir,

sur ma skoda, c'est le moteur 110 TDI de la golf IV, ou audi A3, année 2000.

depuis hier un truc est bizarre, ce soir je la prend, elle est toute froide de ca matin,
démarre bien, roule bien, pas de bruit, je fais 8 kms, doucement,
je m'arrête acheter des clops, 2 min, et lorsque je la démarre, et bin la ........... elle fume du pot, un truc méchant, jamais vu ça

je l’éteint, démarre, pareil, au bout de 1 min, je parts, et ça c'est arrêté au bout de 50 mètres.


des idées ??

aucune idée !!!!!

a part peut etre un peu d essence et boum

c'est pas idiot Stéphane, mais si après c'est pour avoir la même en plus récente,
avec ENCORE PLUS d'électronique, autant racheter une vieille GOLF II, comme ma mienne de 1990;

au moins elle, ne m'emmer.e PAS

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=198707#p198707]tcarpo, le Mercredi 2 Déc 2015, 20:33 a écrit :[/url]c'est pas idiot Stéphane, mais si après c'est pour avoir la même en plus récente,
avec ENCORE PLUS d'électronique, autant racheter une vieille GOLF II, comme ma mienne de 1990;

au moins elle, ne m'emmer.e PAS

bien d accord avec toi thierry
moi je crois que je vais reprendre un vehicule plus ancien pour le boulot car le doblo commence a avoir des soucis !!!!les voyants s allume de partout !!! remarque ça fait les guirlande de noel

Tu as toujours rouler au gasoil depuis que tu as changer ton filtre ?

oui, que du gasoil de grande surface, et jamais de problème avant

elle à 235 000 kms, c'est une jeune bien entretenu

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=198713#p198713]tcarpo, le Mercredi 2 Déc 2015, 21:47 a écrit :[/url]oui, que du gasoil de grande surface, et jamais de problème avant

elle à 235 000 kms, c'est une jeune bien entretenu

moi je met jamais de carburant de grande surface
avec la 307 essence de madame des que je met du sans plomb de grande surface j ai le voyant anti pollution qui s allume et j ai fait l experience plusieurs fois pour etre sur

Elle ne te la fais qu une seul fois ??

non, une fois mardi aprem avec madame (donc stop), et une fois hier soir avec moi

Tu n aurais pas fais un fond de réservoir par hasard??

Tu a perdu de la puissance ???

pour le fond de réservoir, je ne sais pas,
perte de puissance, je ne sais pas,

c'est la voiture de Madame, je vais en premier, changer le filtre à GO,
puis le filtre à air, une vidange, et refaire ensuite des essais.

si c'est toujours pareil, ça pue le turbo de mort

ça pue le turbo de mort

pas obligé
tu l'entend sifflé le turbo ???

la fumée noire ...plusieurs possibilités
avec l'alfa j'ai fait le tour complet du sujet

........hormis les bonnes idées citaient plus haut je rajoute
1 ...voiture encrassé qui roulent souvent en ville ......un plein avec du produit pour nettoyer les éjecteurs et lui mètrent le compte en fond de 2 ou 3
2....ci perte de puissance +fumée noire .......durite percé ou déchiré d'intercooler
3.....capteur de turbo HS ou sale
4.......vanne EGR sale ou HS ......peu être pas sur la tienne
5......le debimetre HS

ET APRES oui .........le turbo HS
voir aussi au niveau de échappement

donc, pour un fond de réservoir, non

sujet turbo, je connais, à 140 000 j'ai ouvert celui-ci, pour dégripper la géométrie variable,
donc nettoyage de l'EGR, du collecteur d'admission, et des durites,

car OUI, madame fait de petit trajet, et lorsqu' elle me la prête, je lui fais de bonne poussée, pour décrasser le moteur

pas de perte de puissance, à ma connaissance pour le moment, car je connais aussi le 110 bourrins qui devient 12 poneys d'un coup.

je vais contrôler aussi les bougies, je commence les festivités demain soir, au samedi matin

mon Dieu, sioux plait, pas les injecteurs

tu nous tiens au courant ........

mon Dieu, sioux plait, pas les injecteurs

.......elle tournerait comme une patate

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=198761#p198761]alfiste31, le Vendredi 4 Déc 2015, 18:25 a écrit :[/url]tu nous tiens au courant ........

mon Dieu, sioux plait, pas les injecteurs

.......elle tournerait comme une patate

j'arrive pas à être partout

j'ai préféré faire 200 bornes de mobylette cet aprem, dont une ballade de 120 avec un collègue, une collègue et 2 SDS, SUPER APREM

oui, je vais raconter, car je n'ai jamais vu un tel phénomène, mais je suis jeune aussi

bon, hier aprem téléthon, donc roulage avec des potes (e), et bien sympat

on va l'appeler le JDC : joint de culasse,

le moteur aspire le LDR (liquide de refroidissement) des mise en route du moteur, avec le bouchon sur le vase d’expansion,
sinon sans bouchon, à froid, en 15/30 secondes, de la fumée qui sort du vase,

et bien c'est la M.rde

je commence demain soir à démonter, véhicule immobilisé dans le garage

voilà, encore une page mécanique, qui va s'écrire, avec reconditionnement du turbo, tant qu'à démonter, autant aller au bout

j'en rigole, mais le prix des pièces ne me fait pas rire

en fait, j'ai juste commencé ....... en premier, on s'organise au mieux

Fait gaffe, il y a un trou dans ton garage
Bon courage

tu va pas être seul thierry
hier soir faby en rentrant du boulot .......plus de puissance et fumée noire sur l'ALFA
donc demain ...........journée dans le garage a cherché la panne
je commence a la connaitre par cœur cette caisse et pas mal de pièce déjà changé pour cette même panne
capteur de turbo
vanne EGR
débitmètre
turbo propre .......etc.........

les durites turbo plus de 4 ans ......on va commencé par ça