Forum YAMAHA 1000 FZR

Bonsoir/bonjour,
Une petite question saugrenue aux champions du monde de Puzzle qui ont déjà perdu leurs RTT à refaire un moteur trop gourmand en huile.
Je compte en effet, changer mes joints de queue de souppapes, changer la distribution...et eventuellement, selon la gueule que feront les segments, changer ce derniers, voir pistons complets et petit réalésage si amorce de serrage constatée.
Pour la dépose de la cylindrée d'un 3LF, faut il uniquement dévisser comme un fou au niveau du haut-moteur? Ou bien, un vicieux de l'equipe d'ingenieurs
de chez Yam a décidé qu'il serait de bon aloi de foutre aussi une vis fatale, uniquement accessible suite à démontage du carter bas-moteur.
Je sais que ma question est stupide, mais je sais aussi que sur certains moteurs, ce genre de navrante couillonade est de mise.

Merci pour vos réponses.

Cordialement.

La pantoufle

un vicieux de l'equipe d'ingenieurs
de chez Yam a décidé qu'il serait de bon aloi de foutre aussi une vis fatale, uniquement accessible suite à démontage du carter bas-moteur.

rien de tous ça ,par contre c'est préférable de faire basculé le moulin vers l'avant pour un meilleur dégagement

amorce de serrage constatée.

.....c'est plutôt assez rare ,c'est pas du 2 temps

Merci pour ta réponse Alfiste.
Je garde l'idée de la bascule
Par contre, pour ce qui est du serrage, tu serais surpris parfois de voir les choses que j'ai vu à l'epoque ou j'avais le temps béni de passer mes WE chez un réparateur moto, et donc, avec la chance que j'ai en ce moment, je m'attends à tout.

Cordialement.
La pantoufle

et donc, avec la chance que j'ai en ce moment, je m'attends à tout.

il faut positivé
et dans le pire des cas il reste la bonne vielle solution http://parleferetparleverbe.free.fr/ima ... /masse.jpg

Merci pour ta bienveillance, cher Alfiste.
En effet, une bonne nouvelle ce jour, Brico-Machin fait une promo sur les masses et merlins (manche en élastomère à forte densité, acier trempé, tout le tralala...des lunettes de sécurité sont offertes).
Encore une bonne nouvelle, je viens d'économiser 200€. En effet, les capots de selle sont indisponibles chez Yam. 2012 s'annonce bien.

Cordialement.

La pantoufle

rassure toi,comme te l'a dit David,il n'y a rien de sorcier pour sortir le bloque cylindre,tu dévisse tous les goujons qui sont au niveau de ta culasse,tu sort ta culasse et en suite tu sort les cylindres

de mémoire il y a quatre écrous tète H a l’extérieur de la culasse et six BTR dans la culasse

pour t'aider a décoller le tout,tu peut "tapoter" légèrement avec un petit maillet

Plus rien a dire,prévoit une bonne clef BTR pour les vis qui sont dans la culasse,surtout pour le serrage au couple.

Pas mieux: clef BTR en bon état,maillet,clef dynamo et décape-joints en bombe (ça fait du boulot du tonnère) mais ça pique le nez

Avec tous ces chaleureux conseils, si je me plante, c'st que je n'y aurai pas mis du mien.

Merci encore.

La pantoufle...bientôt dans le cambouis.

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=135547#p135547]La pantoufle, le 03 Jan 2012 11:33 a écrit :[/url]... si je me plante, c'est que je n'y aurai pas mis du mien.

N'en mets pas trop, des fois ça peut être déjà trop...

alors ce bloc cylindre,il est sur l'établi?

Nan!
pas tombé, pour l'instant je n'ai pas le temps. Il faut économiser un peu pour la pochette de joints moteur et toutes les merdouilles de mise (tendeur et chaine distri....segments....).
Donc en synthese, je suis prêt, mais il faut travailler mon "charme" avec le banquier pour le moment.
Je vous tiendrai au jus de l'évolution.
Il me tarde quand même. je n'ai jamais mis les mains dans un FZR....ni autre choses.
Ce moulin là, c'est un peu l'aventure pour moi, plus compact que le Ninja ou le Vmax. Je ne suis pas gynécologue de formation.

Cordialement.

La pantoufle

Bonsoir,
Bonne nouvelle, j'ai toutes les pièces à la maison!
- Pochette de joints
- chaine de distri
- tendeur
- les deux patins latereaux

Mauvaise nouvelle, il me manque un rein et un poumon, j'ai du vendre ces bas morceaux afin de pouvoir payer les-dites pièces....

De plus, le but de l'opération était de minimiser la conso d'huile en changeant notamment les joints guide soupapes.
Après avoir lu un post sur l'utilité d'avoir un reniflard de boite à vitesse non pincé et m'être aperçu que le mien était complètement oppressé par un collier en plastique (entre boite à air et réservoir), j'ai remédié à ceci en mettant à ce dernier un brave coup de cutter.
Depuis, je suis passé sous la barre des 1L au 1000 en conso (sinon 1,4L/1000)d'huile et ai gagné trois points de suture au poignée gauche (celui de l'embrayage) avec ce p.tain de cutter.

En synthèse, j'ai des pièces neuves sous blister, autant les mettre. Cela me donnera l'occasion d'inspecter la cylindrée.

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=145699#p145699]La pantoufle, le Dimanche 1 Juil 2012, 20:54 a écrit :[/url]Bonsoir,
Bonne nouvelle, j'ai toutes les pièces à la maison!
- Pochette de joints
- chaine de distri
- tendeur
- les deux patins latereaux

Mauvaise nouvelle, il me manque un rein et un poumon, j'ai du vendre ces bas morceaux afin de pouvoir payer les-dites pièces....

De plus, le but de l'opération était de minimiser la conso d'huile en changeant notamment les joints guide soupapes.
Après avoir lu un post sur l'utilité d'avoir un reniflard de boite à vitesse non pincé et m'être aperçu que le mien était complètement oppressé par un collier en plastique (entre boite à air et réservoir), j'ai remédié à ceci en mettant à ce dernier un brave coup de cutter.
Depuis, je suis passé sous la barre des 1L au 1000 en conso (sinon 1,4L/1000)d'huile et ai gagné trois points de suture au poignée gauche (celui de l'embrayage) avec ce p.tain de cutter.

En synthèse, j'ai des pièces neuves sous blister, autant les mettre. Cela me donnera l'occasion d'inspecter la cylindrée.

c est dommage de t en etre apercus seulement maintenant pour ton reniflar
mais comme tu dis sa te feras une occasion de lui refaire une ptite beaute et de tous regarder maintenant que tu as les pieces
a ca les cutter sa pardonne pas moi dans mon boulot je l utilise toutes la journee et des fois c est chaud et des fois ba ca fait une cicatrice de plus
soigne toi bien

Merci pour tes encouragements Leymax, je vais en avoir besoin..
La conso est réduite de peu en fin de compte (temps chaud et fluidité de l'huile) et je ne pense pas pouvoir révolutionner la chose, juste avec un reniflard enfin libre et des joints guide soupapes neufs, vue sue les guides soupapes ont déjà leur propre usure. la solution du caoutchouc neuf n'aura qu'un temps.

Vu que le moteur sera ouvert comme un livre, autant donc en profiter.

Quelqu'un sur ce forum connait il le coût d'un jeu de segments neufs (à la louche)?
De plus, quel est le diamètre des pastilles à utiliser?
Et puis enfin, quel est le jeu aux soupapes? ...non, je n'ai pas la RMT, désolé.

Ou alors, utopie fugace: vendre la Kawa et se payer de beaux pistons neufs de chez "Didier Wiseko" et un ralesage. le bas moteur risque de ne pas aimer... de plus une moto pour moi doit rester le plus possible d'origine.

Et je viens de m'apercevoir qu'il y a deux trous non d'origine sur le capot de ma boite à air, faits à la scie cloche par l'ancien proprio! ont-ils un intérêt maintenant alors que mon filtre est un BMC,

Merci de vos retours d’expérience.

Cordialement.

La pantoufle

salut monsieur le pantouflard
lors de mon dernier passage a lauzerte il ma semblé voir un fzr de 90 garé sur le trottoir mais personne autour donc je suis allé me désaltérer au bar un peu plus loin
je pense me faire un marché gourmand courant aout on se tien au jus

NO Soussaï; les marché gourmands à Lauzerte sont les Jeudis soirs, tantôt en centre ville, tantôt dans le faubourg (chez moi). Quite à marcher bien tordu, autant que cela soit proche de mon habitation... .

Quelqu'un sur ce forum connait il le coût d'un jeu de segments neufs (à la louche)? 50 euros par piston, à la louche
De plus, quel est le diamètre des pastilles à utiliser? 7,48, pas cher ici
http://www.mxparts.fr/fr/pastilles-hotc ... 748mm.html
Et puis enfin, quel est le jeu aux soupapes? ...non, je n'ai pas la RMT, désolé. entre 10 et 20/100 aux admi; entre 20 et 30/100 aux echap

Précis, pointu, affûté dans la réponse.

Merci Mr FRAM, grâce à toi, je sais ce qu'il me reste à commander... avec le petit lien sympa qui va me faire économiser quelques pecos.

Cordialement.

La pantoufle.