Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut, donc j'ai un joint de culasse hs sur mon 1000fzr 95 et je voulais savoir si c'est compliquer de le changer.
Faut il des outils spécifique?
J'ai trouver divers pochettes mais laquel prendre?
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=gas ... m270.l1313
merci

C'est déja un joli boulot pour quelqu'un qui connait les ref des joints............
Tiens nous au jus.

et bien comme outillage "spécifique" il va te falloir une clef dynamométrique,un dérive chaine,un rive chaine,un jeux de piges un maillet.

pourquoi tu veux dériver la chaine Martial ,à par si tu veux profiter de l'occase pour la changer ?

une petite dynamo pour les vis des demi paliers ,une grosse pour le serrage de la culasse et c'est tout ,un jeu de cale pour vérifier le jeu aux soupapes et roule

bein pour eviter de démonter les arbres a came non

vue que phil semble débuter dans cette discipline je me disais qu’en en démontant le moins possible se serait plus simple pour lui

Ok, pour la clé dynamo c'est bon, jeu de cale ok, pas de derive -rive chaine.
J'ai déjà fais ça sur des auto, mais jaimais bricoler mes motos.
La c'est beaucoup trop cher de l'amener au garage, j'ai pas le choix
Mini 1000E qu'il me dis; il suffi de changer 2-3 trucs et 2000E
Aprés si y'a un quelqu'un en auvergne pour m'aider?

et bien si tu connais un peut c'est pas bien compliqué et tu peut te passer du rive-dérive chaine

Il me reste plus qu'a trouver la revue technique, et une pochette de joints.
Vous les achetez ou vos joints?

Y'a ça:http://www.3as-racing.com/A-182115-poch ... 96-03.aspx
ou ça:http://shop.brestunt.com/pochette-joint ... 4.z.fr.htm
Après sur e-bay tu peut en trouver aussi mais j'ai mis les magasins avec qui j'ai déja fait affaire et qui m'ont satisfait.

ok merci,je vais aller voir ça!

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=133633#p133633]phil11turbo, le Lundi 21 Nov 2011 à 20:56 a écrit :[/url]Il me reste plus qu'a trouver la revue technique, et une pochette de joints.
Vous les achetez ou vos joints?

pour la revue jette un œil par ici --> topic2743.html

merci pour tout.
Du coup j'ai pris mes joints chez yamaha joint de culasse ref :4SV111B10000 :56.43 ht

Donc le joint de culasse a été changé hier en démontant les aac.
Ca doit pas prendre plus de temps qu'en dérivetant la chaine et c'est plus pratique pour aligner les ecrous aux gougeons.
Reste a changer les joints de pompe et tester tout ça !

et bien voila une bonne chose de faite

Bon ça démare pas, es ce que les aac full ont un calage différent?
Car j'ai de l'alumage de l'essence mais rien....

bon, j'en ai marre!
Ca démarre toujours pas, j'ai redémonté les aac recaler tout ça controler aprés plusieurs tours moteur.
Et rien pas un petit paf a l'échappement.
Es ce que quelqu'un a une idée du problème?
merci

probleme electrique . essence . il faut tout tester

c 'est bien ça le souci! j'ai passé deux jours a chercher.
J'ai de l'étincelle,y'a de l'essence aux carbus le callage des aac est bon.
Mais rien...

Quel est la couleur de l'etincelle ? Si elle est jaunatre, c'est le calage de l'allumage et ça demarre pas.
Me demande pas comment je le sais

je vais regarder ça! il se situe ou ce calage? car je n'est pas démonter de capteur ou autre,juste les anti parasites.