vapor lock

[hurricane 57]

j' ai un probleme de redemarage, quand elle a tourné a fond 20 mn , a chaud ca repars, a froid impec aussi , par contre apres le run, je pense que la chaleur vaporise l' essence dans la rampe, ca etouffe, puis au bout de 1/2 mn ca craque et c' est reparti, qu' en pensez vous ? [img]images/icones/icon12.gif[/img]

[philippe]

Tu récupères les plaques d'isolant sur mon carter moteur sous la rampe, c'était là pour ça.

[hurricane 57]

Tu récupères les plaques d'isolant sur mon carter moteur sous la rampe, c'était là pour ça.

je vais les remettre plus sous les carbus [img]images/icones/icon15.gif[/img]

[exupman]

ta rampe est morte, files la moi

[Martial 3lf]

alors,le bouclier thermique de phil' a t-il suffit?

[hurricane 57]

non ca merde toujours !

[roubigno]

Monte un contacteur sur la sonde du ventilo et laisse le tourner tout le temps de ta manche de 20 mn,moi je tourne comme ça

[hurricane 57]

c' est deja fait ! je laisse meme tourner le ventilo entre les runs...

je crois que ca viens du reservoir, le robinet de plomberie 1/4 de tour frole le moteur ainsi que la durite et le filtre, je pense virer le robinet, pour rehausser l' ensemble.

hier j' etais a dijon prenois ou j' ai bien roulé pour preparer ma course du 20 juin, 1.34.5 regul !
j' ai fais des aspi de folie dans la ligne droite!!

[Martial 3lf]

et si tu relance la pompe a essence c'est pas mieux?

[hurricane 57]

et si tu relance la pompe a essence c'est pas mieux?

relance comment ,

[Martial 3lf]

tu coupe le contact et tu le remet,normalement la pompe repars pour 5 secondes et gave les carbus d'essence fraiche.

[hurricane 57]

tu coupe le contact et tu le remet,normalement la pompe repars pour 5 secondes et gave les carbus d'essence fraiche.

je vais essayern mais je suis pas sur, , il a peut etre pas que ca!