Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut a tous,
Cela fait deux sorties (les premières cette année)que j'ai l'impression que ma moto a un drôle de comportement.
Tout a l'heure, je poigne dans ma roue et je remarque que j'ai un tout petit jeu de 1ou2 mm max!
Est-ce normal? Ou bien moi qui me fais des idées?
A savoir que rien n'a été changé depuis l'anne passée a part la direction un peu recalée car un peu de jeu.
Auriez vous une idées?
Merci a vous

roulement

loloo87 a écrit :roulement

idem

Bien ce qu'il me semblait!
Ça peut jouer dans le comportement un si petit jeu?
Suis novice alors je n'ai jamais eu le cas!
Dur a faire sois même? Pas plus qu'une voiture je suppose
Merci pour vos réponses

phg78 a écrit :Bien ce qu'il me semblait!
Ça peut jouer dans le comportement un si petit jeu?
Suis novice alors je n'ai jamais eu le cas!
Dur a faire sois même? Pas plus qu'une voiture je suppose
Merci pour vos réponses

oui ça joue et ça s'agrave tres vite, pour le faire soit meme ça depend si t'as un extracteur, c'est rapide, sinon c'est galere. petite astuce pour remetre les neufs, tu les met au congel 24h et ça rentre tout seul

j'ai fait les miens de la roue avant l'été dernier ........et pas besoin obligatoirement d'un extracteur
par contre les vieux roulements sont bons pour la poubelle ......de toute façon le but de l'opération été le changement

entre les 2 roulements de la roue tu a une entretoise qui fait en cote interrieur la cote de ton axe de roue ,et en cote exterrieur plus petit , c'est fait pour .
tu pousse cette entretoise d'un coté ou de l'autre et avec un chasse goupille ou un tournevis plat bien malade tu tape le roulement pour le sortir
après pareil en tapant de l'autre coté .......des coups a gauche ,des coups a droite et ils vont sortir

pas facile a expliqué par écrit ......ci tu veux des photos je te fais ça ce weekend

franchement ..........rien de bien compliqué pour la depose
et la mise en place des neufs .......pareil avec une douille a la bonne cote pour bien tapé sans abimé le roulement ...... et le coup du congélateur qui et connu comme système j'ai pas eu besoin .........peut etre du bol .
ps: les roulement neufs .........je te conseille de prendre des roulement a cage fermé

Merci a vous pour vos réponses et vos explications.
Je vais essayer de faire ça demain si j'ai un peu de temps!

tiens je viens de retrouver une photo des roulements
l'entretoise que je parlai .....entouré en rouge ......celle que tu pousse par coté pour pouvoir tapé

la photo été juste un comparatif des roues de 3lf de 95 et de 93 .......pas les mêmes roulements et axes, regarde pas les cotes c'est pas très juste,j'avais pas de pied a coulisse a l'époque

sinon a la place de chercher une douille a la bonne cote tu peut utiliser l'ancien roulement qui lui est a la bonne cote

martial 3lf a écrit :sinon a la place de chercher une douille a la bonne cote tu peut utiliser l'ancien roulement qui lui est a la bonne cote

encore mieux

martial 3lf a écrit :sinon a la place de chercher une douille a la bonne cote tu peut utiliser l'ancien roulement qui lui est a la bonne cote

oui et non, car le roulement rentre dans son logement d'autant pour laisser la place du joint spy, environ 5 mm,
donc avec celui que tu te sert pour taper, il va rentrer en force de 5 mm, et te faire chier pour le retirer

comme dit alfiste tu n a pas besoins d extracteur ou autre outils soit disant spéciale de la patiente et de la réfléction sont les deux seul outils vraiment nécessaire tu sort tous sa avec un bon chasse goupilles tu remet ton roulement neuf jusqu a fleur en t aidant de la vielle cage et tu fini gentiment au chasse goupille en ne tapant que sur la cage exterieur de ton roulement le plus long dans l opération est de démonter ta roue sa c est la solution bite et couteau si tu connait quelqu'un qui as une presse c est le mieux pour le remonter

et il n y a pas de longueur minimal ou maximal pour la bite ?

Ci tu la met au congélateur avec les roulements ,la cote sera plus bonne

alfiste31 a écrit :Ci tu la met au congélateur avec les roulements ,la cote sera plus bonne

ça risque d'etre vraiment trop court du coup

voila tout est en ordre, très simple au final!
A peine 1h30!

Merci a tous pour vos conseils

et meme pas un petit tuto

Désolé , mais j'ai fais ça en me pressant entre deux chantier et n'ai pas pensé!!!!!

Mais si j'ai pu le faire, tout le monde peut le faire! suis pas très connaisseur en mécanique moto, le suis plus en voiture!
J'ai suivi les conseilles de tous, sauf le passage au congel, j'ai pas eu besoin!
et puis s'est de mécanique japonaise pas comme les voitures française...

voila une bonne chose de faite

je modifie le titre

Encore merci a tous!