Forum YAMAHA 1000 FZR

Voilà !

L'été dernier j'ai acheté un train de pneu neuf que j'ai monté moi même . Malheureusement les longs trajets sur autoroute m'ont mangé la gomme du pneu arrière , en un rien de temps !

Bref ! J'ai décidé de prendre un pneu d'occas' en attendant les promos du printemps , histoire de rouler un peu d'ici là .

Mais le soucis , c'est que je n'arrive pas à faire claquer le pneu [img]images/icones/icon12.gif[/img] L'air passe par les flancs sans que le pneu prenne 1gramme de pression

Je suis perdu

tu badigonnes de liquide vaisselle le flanc et le tour de la jante normalement ca va tout seul

mais non tu n est pas perdu

C'est bien ce que j'ai fait
Mais l'air passe par les flancs et du coup pas moyen de mettre le pneu en pression

La dernière fois avec mon train neuf , je n'ai pas eu ce soucis . (Pourtant c'était la première fois que je le faisait moi même )

loloo87 a écrit :mais non tu n est pas perdu

Tant que je ne te suis pas , ça va ! Sinon , je vais me retrouver , je ne sais où

meme en appuyant la roue au sol la ou l air sort ? je pense que ton pneu a ete mal stocke

met une chambre a air tu gonfle ca vas metre ton pneu en place

nori a écrit : meme en appuyant la roue au sol la ou l air sort ?

J'ai tout essayé ! Sauf le redémonter

nori a écrit :je pense que ton pneu a ete mal stocke

Tu penses que ça peut jouer

loloo87 a écrit :met une chambre a air tu gonfle ca vas metre ton pneu en place

il te faudra virer ta valve

loloo87 a écrit :

loloo87 a écrit :met une chambre a air tu gonfle ca vas metre ton pneu en place

il te faudra virer ta valve

Et après ! Je l'enlève comment la chambre à air ? Je redémonte le pneu et je recommence

non je deconne pas apres tu redegonfle tu enleve la chambre tu mest une nouvelle valve et tu regonfle

D'accord [img]images/icones/icon15.gif[/img] mais la chambre , tu ne la sort pas par le trou de la valve quand même

ben non tu degonfle tu appui sur un flanc du pneu tu vire la chambre tu met ta valve c est ca le plus galere et tu regonfle

oui ca joue un pneu demonte de sa jante il faut le stocker debout et jamais a plat

loloo87 a écrit :ben non tu degonfle tu appui sur un flanc du pneu tu vire la chambre tu met ta valve c est ca le plus galere et tu regonfle

Je vais essayer à l'usine avec l'air comprimé , y a 8 bars ! Sinon , je penserais à la chambre à air

nori a écrit : oui ca joue un pneu demonte de sa jante il faut le stocker debout et jamais a plat

C'est noté J'aurais plutôt dit l'inverse , sans le savoir

il fait froid stock ça a une bonne temperateur et recommence

Et oui il faut les stocker debout pour pas qu,il ne se pincent et les tourner de temps à autre pour éviter de les ovaliser

une sangle a cliquer et tu sert tous le tour du pneu sa ecarte les flancs et le tour est joué

ferrié82 a écrit :une sangle a cliquer et tu sert tous le tour du pneu sa ecarte les flancs et le tour est joué

Pas con comme idée

Je bosse demain , et il n'y a pas de chef Vais essayer

je fais comme sa pour les pneus de 4x4 et sa marche nickel