Forum YAMAHA 1000 FZR

auu lieu de pourrir les différents topics en posant des questions sur vos modifs dans le sujet de vos photos de moto, je pense que chaque personne qui a un projet en cours ou realisé se fasse un post
Je commence:

Voici dabord les motos qui m'ont servis de bases:






Maintenant, voici un ptit photomontage à l'arrache pour voir ce que ça va donner


Résumé:
Projet initial:
Acheté à plusieur un FZR 600 a une amie pour y poser des barres et faire du stunt, finallment il s'avere que c'etait une 1000 et que je me retrouve seul à l'acheter
Le projet stunt fut abandonné au profit d'un projet tuning

Projet 2:
Changer la coque pour une coque+boucle de R1 2001 (ya trois ans c'etait pas encore commun), une plaque phare blitz et un guidon street
Le cul posé de R1 est trop large pour un pneu en 160

Evolution 1:
Finallement, je choisie un arriere complet de R6 2001, bras d'exup, fourche inversé d'exup,jantes et freinage d'exup garde-boue de rsv, maitre cylindre de R1, flanc de carenage de r6, optique de gsxr 1000 K3, double echapement de hornet, dbkiller

(evolution futur probable, reduction de la taille des echappements, boite 6)
hop, j'ai toute les pieces sauf ma selle... mais c'est un detail
J'attaque le cadre, je le lisse à la resine d'alu




Je me suis mis au poncage, une jante, boucle, bras, Tés, fourche, bref toutes les pieces à peindre, il ne me reste qu'une jante a poncer et redresser (une levre qui a un petit plat), et terminé de poncer le reservoir, ensuite, la peinture des pieces representant la partie cycle afin del a poser sur ses roues, plus tard viendra la decoupe des flancs de R6 (ptet un essais d'un autre reservoir car celui du genesis n'est vraiment pas top)

Voila, si vous avez des questions

ben moi j'ai pas de question mais d'avance des félicitations et surtout courage...mais ça va être magnifique

Sympa ton photomontage.

La découpe des éléments de R6 est une idée interessante.

Comment as tu fait pour adapter les deux silencieux du hornet sur ton collecteur, modif du collecteur d'origine ?

Mon projet:
Achat d'un exup de 93 dans une casse, bon état mécanique, mais esthétique déplorable.

1)Dépose du moteur afin de le repeindre en noir satiné.
Supression des durites d'origines et remplacement par celles de zx9r en alu qui seront poli. (peut être adaptation du radiateur incurvé du kawa, je l'ai avec le ventilo).

2)Garde boue av carbone de 900 mostro (Retaillé et fixé avec des platines alu "maison").
Tête de fourche road racing (alien),en alu.
Compteur Mod7.
Sabot moteur poly26 découpé a l'arriere grillagé et plaque alu sur l'avant.
Coque de gex 2005 en poly monoplace, supression de la boucle de cadre.
3)Ecopes de radiateur alu fait maison.
Protège cadre en carbone.

Tout ça c'est fait ou en cour.

Projets complémentaire:
Adaptation d'un bras de R1 2004 ou d'aprilla RSV.
Les pots je sais pas, j'aime bien ton idée.

Et pour finir découpe des platines repose pied et polissage de tout l'alu te, fourche, roues ect....sauf cadre car noir d'origine.

Enfin voila depuis 2 ans déja au boulot.

ha oui, j'oubliais, j'ai déjà modifier mon radiateur, comme vous le voyez sur la votre (en tout cas la genesis), la grosse durite qui sort du cadre pour aller au bouchon du radiateur est ENORME et placé vers l'avant de la moto, je l'ai fais coupé puis resoudé vers l'arriere, et je deplacerais le bouchon

cool street, au moins je suis pas le seul à y passer des année

j'ai déjà ma place dans quelques magazines normalement

Pour le pot, oui, déjà, j'avais une ligne complete en un seul morceau devil, je l'ai donc tronconé puis ensuite il faut faire en pvc une maquette de ce qu'on veut, puis hop un artisan qui va bien pour la realisation, mais franchement, en generale les pots sont des 12 cm, moi j'ai deux de 10 cm, ça me parait encore gros, j'aurais bien aimé deux d'ixil 8 cm, mais pas trouvé a elboeuf donc je verrais ce que me dit mon gars, à savoir s'il me prend pas trop chere pour me reduire le diametre et un peu la longueur du pot

attention à la sur-chauffe et au PB de refroidissement,petit détail vite oublié,mais dommage si tout est fini avec des années de travail
En tout cas super boulot!!
bonne chance pour la suite!!!

Petit pb de surchauffe ? lié à quoi ? déjà, il n'y a plus de carenage donc l'air chaud est moins stocker, si tu parle de mon rad, je prendrais une photo pour que tu vois, en fait, j'ai juste deplacé "l'arrivé" de devant à derriere, ce qui ne change donc rien à la mecanique des fluides (je l'aurais bien monté sur mon pc pour le refroidissement liquide, mais j'en ai besoin pour la moto )

ventilo derrière aspire l'air froid qui devient chaud après passage radiateur-->"mécanique des fluides"(grâce à la pompe à eau);air chaud+chaleur moteur=eau chaude-->ventilo tourne souvent si pas tout le temps!
même moteur sans carénage
possible qu'il n'y ait pas de problême,à surveillé quand même à mon avis
GOOD LUCK

Le probleme de l'exup en street, c'est pas tant le passage des durites, mais plutôt le thermo-contact situé sur l'avant avec les fils.
Par contre pour les pots, je pensait aussi au style de la MV Brutal, les 2 superposés et coupé en biseau.
Mais je sais pas sur qu'elle base partir, le pb s'est de garder un budjet raisonable.
Tien nous au courant de tes avancés.

slayer, j'ai inversé juste la position de la durite, le ventillo restent à sa place

OK,

bon je vous parle de mon projet street .
dabors la ces moi
et la voila ma deuxieme fzr que j'ai acheté il y a 6mois.
dans cette etat elle a 35000km

bon ca marche plus les photos.je refait un essai lol
je vais telecharger le logiciel pour baisser la resolution des tof elle son trop grosse .

voila ca va donc voila la fzr de 90 quand je l'est acheté

apres demontage complet de la machine petit coup de peinture et hop !!!!!!!!!

avant de reposer moteur je l'est echanger avec la mienne je pensé que mon moulin de mon fzr de 91 etait hs . mais il sagissait en faite de mon cdi mort.donc je continu et repose du moteur et pose d'une coque r6 et mono r6

est ce que tu connais le jeu de console ROAD RASH ?
en voyant ta bécane, cela me fait penser à ce jeu...
tu pourrais y participer, mais il faut se munir d'une chaine.
Génial ta machine.

un petit de coup de peinturelure j'ai opté pour le blanc et cadre noir je trouve ca sympa le contraste

comme ça elle est trop