Forum YAMAHA 1000 FZR

Bonjour à tous!

Je ne me suis pas présenté et m'en excuse... N'étant pas moi même possesseur d'un Yam (quoi que j'en ai eu un il y à une dizaine d'année: un 1000 FZR de 91 replica Delétang) je ne suis que de passage sur votre (joli) forum.

Je viens vers vous pour un petit soucis sur le 750 YZF de mon pote que je suis en train d'essayer de reviser...

Voici mon GROS souci: lorsque la bécanne est au ralenti, elle tourne sur tous ces cylindres mais donne un bruit enrouée... lorsque je monte en régime, la montée n'est pas franche et met du temps à redescendre, ce qui est trés inconfortable... A haut régime, c'est une fusée, aucun soucis!

Configuration de la machine:

750 YZF de 93
Gros pistons
AAC retaillés.

C'est la seule modif.

Pour le moment, j'ai déjà remplacé la rampe de carbus (deux fois...) les bobines, les fils de bougies et les anti-patates. Les bougies sont impec et franchement, Je ne sais plus où chercher...

La semaine prochaine, je prend les compression pour voir si l'étancheité est bonne au niveau des soupapes... mais je ne pense pas que ça vienne de là puisque le pastillage à été fait l'an passé et que la machine n'a pas roulé depuis.

Si un mécano du forum avait une idée, j'en serai ravi!!!

HELLLLLP!!! C'est super urgent

Merci de votre gentillesse et j'espère à trés bientôt!

Desmoflo86.

salut,je ne suis pas un grand mécano mais je me débrouille.tu aurais peut-etre une prise d'air.vérifie le serrage de la culasse comme il y a eu un démontage ainsi que le réglage des carbu.

cornelius a dit : salut,je ne suis pas un grand mécano mais je me débrouille.tu aurais peut-etre une prise d'air.vérifie le serrage de la culasse comme il y a eu un démontage ainsi que le réglage des carbu.

Merci de ta réponse! Au niveau carburation, peux-tu me dire quels sont les réglages à effectuer stp (richesse, hauteur d'aiguilles...). Merci beaucoup!!!

P.S: pour la prise d'air au niveau de la culasse, la moto devrait consommer de l'eau si la culasse n'était pas serrée correctement non?!

pour la cullasse c 'est pas obligatoire qu'elle fasse de l' eau si elle est male serrée...pour la carburation tu regarde la couleur de tes bougies et sa te dira tous sur ta carburation..... blanc trop pauvre , noires trop riche........