Forum YAMAHA 1000 FZR

bonjour à tous,

je voudrais démonter mon cache de pignon de sortie de boîte pour vérifier l'écrou de fixation.
seul hic, je ne sais pas comment m'y prendre je n'ai pas encore la RTM 1000 FZR.
quelqu'un pourrait m'indiquer la procédure à suivre?

cordialement.

rien de plus simple
tu démonte ton sélecteur
tu enlève ton récepteur d’embrayage qui tien par 3 vis (tu le control ; souvent il on fait leur temps un kit de reconditionnement coute pas chère)
tu tu enleve les vis qui reste et tu tire le cache pignon

merci!!
c'est fait. effectivement rien de sorcier...

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=202815#p202815]yffic29, le Vendredi 1 Avr 2016, 20:47 a écrit :[/url]merci!!
c'est fait. effectivement rien de sorcier...

ouais, content pour toi , MAIS ............ et alors ......... ???
un brumisateur de vitre, avec de l'essence, un pinceau, un télégramme dessous, et ....... tu sais si c'est ça le bruit

balance quoi

Évite l essence car il y as un joint derrière le pignon et le sans plomb et le caoutchouc ne sont pas très copain
Prend du dégraissant a froid non agressif pour le caoutchouc de chez minerva et pas de problèmes (16 euros les 5 litres ça ne va pas te mètre sur la paille)

yo ta un lien jd , j'ai pas trouvé a 16 euro

http://www.minervashop.fr/27-nettoyant-degraissant

Non pas de lien j ai trouvé sa quand j ai changer le moteur du 4x4 il y as 3 ans chez mon garagiste qui fais minerva c était en bidon de 5 litres
Je sais que c était du produit pro Je lui poserait la question a l occasion

merci ma poule

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=202879#p202879]ferrié82, le Samedi 2 Avr 2016, 07:58 a écrit :[/url]Évite l essence car il y as un joint derrière le pignon et le sans plomb et le caoutchouc ne sont pas très copain

c'est sur, mais si ce joint ne "baigne" pas dans l'essence, pendant TRES longtemps, je ne vois aucun soucis
je le fais, et avec mon copain compresseur, sa copine soufflette, ça se passe très .... bien ..

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=202944#p202944]tcarpo, le 03 Avr 2016, 22:03 a écrit :[/url]

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=202879#p202879]ferrié82, le Samedi 2 Avr 2016, 07:58 a écrit :[/url]Évite l essence car il y as un joint derrière le pignon et le sans plomb et le caoutchouc ne sont pas très copain

c'est sur, mais si ce joint ne "baigne" pas dans l'essence, pendant TRES longtemps, je ne vois aucun soucis
je le fais, et avec mon copain compresseur, sa copine soufflette, ça se passe très .... bien ..

Chacun fais se qu il veut brule tous tes caoutchouc au sans plomb c est toi que sa regarde pendant que tu y est avec ton copain compresseur et sa copine souflette nettoie aussi ta chaine avec du sans plomb les joints vont adorée
Tu as déjà marché dans du sans plomb ?????
Sans t y baigné bien entendu pourtant c est bizarre rien que le faite de poser le pied dedans les semelles des chaussures devienne toute souple
Sérieusement Yves pour nettoyé utilise un dégraissant non agressif pour le caoutchouc sa t évitera quelques soucis d usures prématurée

hé bien, pour l'instant, je n'ai fait que passer un bon coup de sopalain. histoire d'enlever un max de graisse. si je devais nettoyer, je le ferait au WD40, ca enleve tout et les joints ne s'abîment pas...

sa marche très bien le WD

à gauche c'est un joint à lèvre, à droite un torique


ce soir je fais l'essais avec du sans plomb

bien sur que non pour une chaine, c'est pétrole ou gasoil

Tu as raison monsieur l ingenieur fais tremper tes joint
le sans plomb ne bouffe pas le caoutchouc !!!!!!!
Chacun fais comme il veut !!!!
a la base un forum est fais pour donner des conseils pour éviter les problèmes

bha c un bon test

pas pour savoir qui raison mais pour la finalité

j'attend le resumé du test

J ai déjà tester sans le vouloir avec un spi de bras de relevage qui est resté une après midi dans une gamelle avec de l essence le soir il était tous mou et il était plus grand
Donc j en ai déduit que sans plomb et joint ne sont pas compatible

Je croît qu il y as déjà un poste d ouvert a ce sujet
topic9049.html

c'est sur, le sans plomb, c'est pas bon pour les joints!!! j'en ai fait souvent l'experience... je trouve le WD bien suffisant...

sujet clos pour moi

pariel pour moi!!

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=202963#p202963]tcarpo, le 04 Avr 2016 14:09 a écrit :[/url]

sujet clos pour moi

bha merde et le test alors