Forum YAMAHA 1000 FZR

salut!
J'ai un gros problème d'allumage sur mon 2le de 1987....
Après verification ,sur les 4 cylindres,j'ai pas un poil d'étincelles.
J'ai toutefois trouvé que les fils de mon contacteur de béquille son coupés à la base de celui-ci,et en cherchant un peu j'ai retrouvé son fil d'allimentation (noir et blanc/bleu).
En suivant ce fil jusqu'à sa source, j'ai trouvé deux cosses non branchées, et a coté deux fils de meme couleur branchés ensemble!
A mon avis l'ancien proprio a du avoir des soucis avec le contacteur, et l'a chinté!
Je voudrais savoir si cette manip de l'ancien proprio peut etre la source de mon absence totale d'étincelle a mes 4 anti- parasites?
Pour ma part je vais commander un contacteur neuf, savez ou je peux en toucher un a un prix interressant?
Merci d'avance pour vos réponses......Yann

si il est bien chinté pas de soucie! Personne ne le change quand il est mort tout le monde le change
Regarde deja si tu as du 12v a l'excitation des bobines quand tu mets le contact

Merci Foch pour tes réponses....il faut que j'achète un testeur pour voir !!! excitation des bobines??????ou ça???

Alors pour commencer quand tu as un problème électrique il te faut absolument un multimètre comme tu la dit (Sa vaut 10 euro un bas de gamme mais sa suffit pour bricoler!)
Puis essaie de te trouver une revue technique sur leboncoin ou ebay, c'est indispensable, avec le schéma électrique tu est déjà beaucoup plus avancé!!!
Pour les bobines je t'expliques;

tu as pas d'allumage, c'est peut probable que les deux bobines soit grillé, tu as peut etre pas d'alimentation;

Sur une bobine tu as que trois fils; le gros qui va à la bougie, et 2 petit qui sont branchés par des connecteurs, un jaune et un vert je crois, c'est à ces connecteurs qu'il faut que tu prenne la tension

Merci foch, j'ai acheté un multimètre.....cool!!!!
Demain je vais testé les bobines.........et j'ai aussi acheté la RT !!!......je vais m'y mettre(suis en vacance!!!)

ca va aller mieux .........maintenant que tu a la bible

j'ai une un petit moment!!!!
J'ai testé les deux arrivées des bobines, et j'ai la meme tension de 9.37 volts pour les deux......cela varie de 9.25 à 9,41 en les testant plusieurs fois!!!!
Est-ce normal?????

Au fait....mon test de bobine est quand je mets le contact en position run, pas en lançant le démarrage !

La batterie est bonne? Elle donne combien?

Ma batterie est naze!
Je me sers d'une batterie auxiliaire(bonne), reliée directement au fils d'alim batterie en ayant debranché celle -ci...j'avais testé l'allumage au niveau des anti-parasites avec une bonne batterie de moto (d'un collègue de boulot) auparavant, mais je lui ai rendu, il en avait besoin pour rouler!
Je sais, c'est pas l'idéal(pas conseillé...),mais en attendant de racheté une batterie neuve(manque d'argent) cela me dépanne!(j'insiste pas trop ,pour ne pas détériorer le reste!)
j'ai testé la résistance des enroulement des bobines hors tension en primaire....il donne entre 1.8 et 2.2 a 20 degres........résultat j'ai 2.1! c'est ok
Contacteur de point mort ok
contacteur principal à clé ok
contacteur arret urgence ok
contacteur bequille chinté donc ok
capteur allumage 145 (données rt entre 135 et 165) donc c'est ok
Ma pompe a essence en directe tourne
J'ai vérifié la tension d'alim du relais de la pompe pour voir!.......PROBLEME,sous tension sans lancer le démarrage j'ai du 9.2/9.4 Volts, et quand je lance le démarrage ça tombe a 5,25...5,37 Volts!!!!????
Que dois testé maintenant?????


contacteur arret urgence

Ma moitié va m'acheter une batterie neuve pour mon anniv......cool

je pense pas au coup-circuit car quand il est sur off le démarreur se lance pas il me semble, mais pas sur, vérifie on sait jamais!
Pour la batterie auxiliaire sa risque rien tu peut y aller!
Tu fait comment pour regarder si tu as de l'allumage? Je demande sa car tu dit; ."j'avais testé l'allumage au niveau des anti-parasites avec une bonne batterie de moto"
Truc con mais je me suis déjà fait baiser! Si il y a trop de lumière defois il se peut qu'on vois pas les étincèles!!

j'ai posé anti parasite+bougie en contacte avec une visse sur cache culbu....

V aller testé lumiere etteinte.....

essaie peut etre un autre endroit qui fait mieux masse

Meme sans lumière dans mon garage,RIEN!!!!
La pompe a essence ne fait aucun bruit, ni au contacte, ni au démarrage.....bizarre !
j'entend seulement en RUN un relais qui clac

C'est pas facile j'ai prêtè ma revue technique et je connait pas encore par cœur le système électrique!
alors tu as dit que la pompe marchait en direct, regarde si elle est alimenté aprés contact deja

j'ai pris plusieurs endroit différent de masse rien!
Par contre en laissant la bougie a la masse, sans démarrage en action le bouton run off, et ben là BINGO j'ai une étincelle, et cela a chaque foi que j'actionne le bouton j'ai une belle étincelle!!!!!!
??????????????? c'est grave docteur?????

oula je comprend pas trop! je comprend pas ce que tu dit tu peut formuler autrement stp?

moi je comprend que tu a l’étincelle quand tu est sur off?????????!!!!!!