Forum YAMAHA 1000 FZR

bonsoir a tous je suis entrain de remonter un 1000 fzr exup le moteur tourne nickel pendant 10 a 15 min puis des quelle est chaude elle tourne rond comme une patate, j'ai changé le cerveau moteur de commande d'exup en pensant que sa pouvait venir de sa mais c'est toujour pareil je m'oriente vers le boitier cdi mais vraiment pas sur vu le prix que sa coute j'aurais voulu savoir si c'était déja arrivé a quelqu'un avant de l'acheter pour rien merci d'avance pour vos réponse bonne soiré a vous

elle tourne rond comme une patate

..........du genre un cylindre voir 2 en moins ???

un peu est elle ne veut plus monte dans les tours elle coupe a 2000 TRS alors qua froid elle prends des tours nickel ????

ton starter ne resterais pas enclencher des fois sa peut la faire brider a chaud ?
tes bougies ?

Bonsoir quand ta moto ne prend plus les tours a l' accélération as tu une fumé a l' échappement et de quel couleur.

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=161934#p161934]AUREL36, le 21 Mai 2013, 20:04 a écrit :[/url]un peu est elle ne veut plus monte dans les tours elle coupe a 2000 TRS alors qua froid elle prends des tours nickel ????

tous les symptômes d'une bonne prise d aire
control tes pipes et tes manchons de pipes

peut etre une bobine haute tension qui en chauffant coupe

alors sa en est ou tu as trouver ta panne ou tu na pas u le temps de regarder ?

slt a tous non tjr pas trouvé la panne jai acheté un cdi je l'attend on verra si c sa ou pas et jme sui rendu compte que lorsquelle ne veut plus prendre de tour le moteur dexup ne bouge plus et que quand elle fonctionne a froid il bouge correctement donc vu que c le boitier cdi qui commande lexup c'est peu etre sa !! putain exup tien le 2LE en a pas et sa marche du tonnere lol merci pour vos reponses et pour rep a jpfzr1000 oui elle fume quand elle coupe

Depuis le temps que je vous dit que le 2le c'est le top!!!!

J'l'ai toujours dit une vrai merde c't' EXUP

Voila encore un bon gars!!!

regarde si ta valve n est pas grippé et a chaud débranche les câbles de l exup et regarde si ton moteur tourne(exup) faire attention car si le moteur est en cour circuit tu peux griller le cdi je parle en connaissance de cause.

J'ai oublié de te dire que ci ta valve est grippé regarde ton moteur d'exup les pignons internes sont peu être endommagé.

slt a tous c bon la veille est repartie pour un tour c'était bien le cdi qui était mort elle remarche a merveille sa fait plaisir depuis le tps que je cherchai et que je trouvé pas du coup elle a un cerveau moteur d'avance mais bon c pas perdu plus cas remettre 4 bougies neuves et elle repart sur la route c quoi comme bougies quil faut la dessus ? (c le gex qui va pas etre comptant lol) bonne soirée a vous et encor merci pour vos réponses gaaaaz en grand surtout avec se beau soleil

bonne route a toi

impeccable
je modifie le titre