bougie fondu

[gwen]

Salut a tous,
au secours,a l'aide ,j'ai un souci sur la FZR.En faisant une p'tite révision,vidange,filtre a huile,nettoyage filtre a air,enfin l'entretien annuelle quoi.Donc j'en arrive aux bougies et la,celle du cylindre 3 est morte,l’électrode de masse a fondu,a savoir que c'est la deuxième fois que sa me le fait,par contre je suis pas sur que c'était sur ce cylindre la et j'avais mis sa sur le compte du TCI qui déconnais et qui depuis est remplacé.Les bougies ont un an et pas plus de 4000 km,se sont des NGK DR8ES-L,préconisé constructeur.La moto tournait pas trop mal,juste un ralentie légèrement instable,pas de quoi s'alarmer pour autant.J'avais un claquement moteur,en faite,la valve exup mal réglée,trop fermé,du au câble qui étais pas loin de casser.Est il possible que ma bougie est fondu a cause de sa ou faut il que je cherche autre chose.J'ai vue des tas de choses sur le sujet et beaucoup parle de réglage carburation ou soupape pas étanche,j'ai contrôlé si il y avait des prise d'air l’année dernière et c'était ok,pas trop de mal a faire une synchro non plus a ce moment la,les autres bougies sont en bonne état,pas super propre,plutôt noir quant même,mais vue l'huile qu'elle mange je dirait que c'est normal.quelque photos et j’attends vos avis et suggestions.

[mimiche]

bougie fondue ,avance à l'allumage ,mélange trop pauvre ,prise d'air ,bougie trop chaude

regarde ici tout est dit

http://paramoteur.fr.free.fr/spip/artic ... article=23

[nori]

ça m es arrivé lors d un passage en réserve sur autoroute

[gwen]

L'avance je pense pas.les autres cylindre sont ok,a moins que le fils ou l'anti parasite ait un problème.

[leymax]

[/url]L'avance je pense pas.les autres cylindre sont ok,a moins que le fils ou l'anti parasite ait un problème.

essaye de voir si tu as pas une perte o niveau du fils ou de l antiparasite
moi pour voir j attend la nuit je me met dans un endroit bien noir et je met en route comme ca tu vois si il y a des etincelles le long de ton fils c est la meilleur methode
amoins que tu craigne pas le jus et dans ce cas la tu fait comme je fait des fois tu passe la main le long de tes fils et tu vois si tu prend des chataignes

[foch]

Espéce de sadomaso leymax!!

[leymax]

[/url]Espéce de sadomaso leymax!!

juste un peut foch
non c est juste qu a force de prendre des chataignes en reparant les voiture tu prend l habitude et ca surprend moins quand tu t y attend
j ais fais une blague a ma niece de 10 ans d ailleur a ce sujet y a 15 jours mon bo pere a installer une cloture electrique pour pas que les chien se barre et comme je craint pas j ais tenue la cloture et maniece en voyant ca ma dit elle ne marche pas je lui ais dit non donc elle a effleurer la cloture et surprise elle fonctinnais tres bien la pauvre

[foch]

Salopard!!!!!!!!

[leymax]

[/url]Salopard!!!!!!!!

euhhh non

[eXup90]

Bougie trop chaude et beaucoup trop d'huile

[gwen]

je dirais comme toi Serge,beaucoup trop d'huile ,je vais laissé comme sa pour le moment,éventuellement changé l'indice thermique des bougies
si je trouve se qu'il faut dans le coin.Recontroler les prise d'air,mes anti parasite sont bon,et les soupapes sur le cylindre 3 sont étanche.

[dav 29]

Bon courage à toi gwenn.

[eXup90]

[/url]je dirais comme toi Serge,beaucoup trop d'huile ,je vais laissé comme sa pour le moment,éventuellement changé l'indice thermique des bougies
si je trouve se qu'il faut dans le coin.Recontroler les prise d'air,mes anti parasite sont bon,et les soupapes sur le cylindre 3 sont étanche.

Cherche pas, vu la couche de goudron que t'as sur l'éléctrode, c'est normal qu'elle fonde.

T'as essayé avec des bougies de préchauffage ?

[leymax]

[/url]

[/url]je dirais comme toi Serge,beaucoup trop d'huile ,je vais laissé comme sa pour le moment,éventuellement changé l'indice thermique des bougies
si je trouve se qu'il faut dans le coin.Recontroler les prise d'air,mes anti parasite sont bon,et les soupapes sur le cylindre 3 sont étanche.

Cherche pas, vu la couche de goudron que t'as sur l'éléctrode, c'est normal qu'elle fonde.

T'as essayé avec des bougies de préchauffage ?

c est pas bien de ce moquer
mais c est vrai essaye de rouler a l essence sa seras mieux

[gwen]

non,non ,je tourne pas au gasoil je dirais plutôt au mélange sinon,aujourd’hui achat de 4 bougies NGK DR9EA ,du fils de bougie au mètre,les fils sont fatigués,une petite jeunesse de l'allumage ,sa fera pas de mal

[leymax]

[/url]non,non ,je tourne pas au gasoil je dirais plutôt au mélange sinon,aujourd’hui achat de 4 bougies NGK DR9EA ,du fils de bougie au mètre,les fils sont fatigués,une petite jeunesse de l'allumage ,sa fera pas de mal

pour le pourcentage essaye de rouler a 2% plutot qu a 4
non plus serieusement j espere que ta belle va aller mieux apres ca je te le souhaite

[gwen]

ben elle bouffera toujours de l'huile je viens de regarder la différence entre les bougies,les DR9EA sont un poil plus courte que les DR8ES-L de l'ordre de 1mm,est ce que c'est grave? j'avoue que mes connaissances en matière de bougies sont un peu limité

[leymax]

[/url]ben elle bouffera toujours de l'huile je viens de regarder la différence entre les bougies,les DR9EA sont un poil plus courte que les DR8ES-L de l'ordre de 1mm,est ce que c'est grave? j'avoue que mes connaissances en matière de bougies sont un peu limité

moi perso je te dirais que ca ne changeras rien que ce n est pas grave mais apres la meca moto ce n est pas mon fort les experts tant diront plus que moi

[philippe]

Changes d'abord tes fils de bougie, t'es en Très Haute Tension en sortie de bobines, les risques de fuites dues à des craquelures ne sont pas à sous estimer.
L'indice thermique des bougies avec les allumages électroniques et des utilisation moteurs pas trop poussées ça ne devrait pas être modifié.

[gwen]

J'ai changé les fils de bougies et les bougies,un p'tit réglage carbus,richesse a trois tours et contrôle synchro,essai et sa marche.je sais pas pour combien de temps,mais sa marche
le ralenti est stable et je n'ai même pas eu besoin de retouché la synchro,affaire a suivre.Apres la concentre je vérifie plus en profondeur le moulin,j'ai toujours un claquement en partie haute sois je me suis planté grave l'année dernière en réglant les soupapes,sois la chaine de distribution fait des sienne ,ou alors j'ai le haut moteur tellement calaminé que sa fait du cliquetis a bloc.