Forum YAMAHA 1000 FZR

bonjour amis motards...
voila j'ai un gros soucis et je compte sur vous pour m'eclairer

jai un 600 fzr genesis de 1995 avec 37200 kms .
je viens d'acheter cette moto et en remplacant les bougies je me rends compte que l'une d'elle est fondue avec une douille rapportée collée a la bougie...
bougie cr9e
j'aimerais savoir la raison pour lasquelle la bougie est fondue.si c'est reparable.connaitre le diametre de cette douille avec collerette de remplacement(M?)et ou me la procurer
vous remerciant d'avance...
laurent

bonjour tu aura un peu plus de chance de réponse avec une ptite présentation d’abord on ne mord pas

la fonte de la bougie est peut être du au carburant(E10 par exemple)
après pour le filet rapporté l ancien proprio a du foirer le pas de vise d origine et il en as mis un rapporté et sa tu trouvera sa chez n importe quel tourneur fraiseur ou peut être chez ad ou autre boutique du même genre

Quand meme!!
Et malheureusement je ne peux pas t'aider

causes possible

1° carburation trop pauvre ( carbu bouché , richesse mal réglé ) ou prise d'air ( la philipe devrai te confirmer ce dernier point )
2° indice thermique des bougies non respecter ( mettre la bonne référence )
3° comme à dit JD , le carburant ( le E10 n'est pas fait pour nos brelons) il n'y a que 2 marques de moto qui peuvent en toutes sécurité rouler avec cette merde, et encore seulement quelques modèles de ces marques , il y a eue ennormémént de casse moteur.

voir une doublette ou même le triplé de ce qui est donner plus haut si tu cherche vraiment les emmerdes .

pour le filletage rapporté je te conseil de te procurer le systeme "" helicoil "" , je l'ai déja utiliser et c'est super simple à poser , éfficace et pas trop cher. le seul souci c'est de te faire prèter le toubillon pour le mettre en place , surtout le foret et le tarreau qui vont avec la taille du bestiau ( taille non standard pour les bricoleurs ) mais très utilisé en mécanique industriel.

tu vas voir un mec qui fait de la mécanique industirel et vas te faire ça ou te prèter le binse pour une bière.

par contre vue la fusion de ta bougie, je te conseillerai de prendre les compressions , car sur ce coup tu as peut être percer le piston ( point de fusion et ta bougie c'est transformer en lance flame, et hop foutu le piston, salade d'aluminium au fond du carter )

bon les amis apres demontage du haut moteur voila ce qui a ete decouvert et c'est pas bon :ce qui recouvre lesarbre a cames fissuré/cassé+soupape cassée
apparamen t les pistons n'ont pas ete touchés....don c je pense qun changement de culasse s'impose :vous en pensé quoi?

changement de culasse s'impose :vous en pensé quoi?

comme toi

pas de chance