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Message non lu par loloo87 » dimanche 17 avr. 2011, 17:01

ce matin j ai été faire une balade pour roder mes pneus
plus de stop sur la moto . je rentre et je commence a tout regarder maintenant ma lumière arrière ne marche que quand je coupe les lumières. tout les fils sont bon les fusibles ok .
j ai tout repris mes faisceaux le feu ne marche que quand je coupe les lumières je n ai plus de stop . voila .
c est un feu a diodes donc pas de problème d ampoules . tout le reste marche cligno compte tour tout les témoins.
après 4h dessus je n ai jamais vu ca .
si une bonne âme avait une idée
il n y a qu une chose qui puisse rendre un rêve impossible , c est la peur d échouer. PAULO COELHO
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Re: probleme

Message non lu par nori » dimanche 17 avr. 2011, 17:32

debranche tes contacteurs de stop pour voir si ca s eteind
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Message non lu par loloo87 » dimanche 17 avr. 2011, 17:36

les stops ne marchent plus la panne a commencer comme ca .je me demande si cela ne vien pas de mon neiman
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Re: probleme

Message non lu par nori » dimanche 17 avr. 2011, 17:42

loloo87 » 17 Avr 2011 17:36 a écrit :les stops ne marchent plus la panne a commencer comme ca .je me demande si cela ne vien pas de mon neiman
es tu certain que ce ne sont pas tes stop justement qui reste allumes , c est pour ca que je te demande de debrancher les 2 contacteurs avant et arriere pour etre sur que ca ne vient pas d eux
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Re: probleme

Message non lu par loloo87 » dimanche 17 avr. 2011, 17:44

non c est pas les stop ce qui est bizare c est que cela s allume quand j eteind c est pas logique
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Message non lu par nori » dimanche 17 avr. 2011, 17:53

non ce n est pas logique , ton neiman tu le trouve normal en le manipulant?
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Re: probleme

Message non lu par loloo87 » dimanche 17 avr. 2011, 17:58

non il deconne et tu sais que ca fait un long moment que j ai pomer la clé sa aide pas :/
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Re: probleme

Message non lu par nori » dimanche 17 avr. 2011, 18:19

c est sur ca n aide pas , ca ressemble un fil inverse mais bon avec les diodes je ne sais pas comment ca fonctionne
peut etre ouvrir le commodo, voir si tu n as pas un fils desoude?
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Re: probleme

Message non lu par loloo87 » dimanche 17 avr. 2011, 19:58

commodo ok je sais plus trop quoi faire :cry:
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Re: probleme

Message non lu par alfiste31 » dimanche 17 avr. 2011, 20:02

loloo87 » 17 Avr 2011 19:58 a écrit :commodo ok je sais plus trop quoi faire :cry:

balance un coup de w40 dans le neiman ???
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Re: probleme

Message non lu par loloo87 » dimanche 17 avr. 2011, 20:04

c est fait :jap:
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Re: probleme

Message non lu par loloo87 » dimanche 17 avr. 2011, 20:06

les neimans sont standard d une marque a l autre ?
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Re: probleme

Message non lu par nori » dimanche 17 avr. 2011, 20:08

lolo essaye avec une ampoule classique pour voir si elle aussi elle reste allumee ou mieux remettre le feu d origine pour essai si tu l as toujours
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Re: probleme

Message non lu par alfiste31 » dimanche 17 avr. 2011, 20:21

loloo87 » 17 Avr 2011 20:06 a écrit :les neimans sont standard d une marque a l autre ?
d'une marque ou d'un modele comme la 2le et la 3 lf ???
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Re: probleme

Message non lu par loloo87 » dimanche 17 avr. 2011, 20:23

non d une marque j en ai un presque neuf de gsx
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Message non lu par loloo87 » dimanche 17 avr. 2011, 20:25

c est pareil avec une ampoule c est le premier truc que j ai fais pour voir si j avais du jus
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Re: probleme

Message non lu par nori » dimanche 17 avr. 2011, 20:29

loloo87 » 17 Avr 2011 20:23 a écrit :non d une marque j en ai un presque neuf de gsx
si tu as le meme nombre de fils ca devrai etre simple a bidouiller maintenant ton verrouillage de fourche ne fonctionnera pas si deja tu arrive le fixer dans le te :??:
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Re: probleme

Message non lu par loloo87 » dimanche 17 avr. 2011, 20:33

c est pas bien grave je peu le maitre ailleur . j ai 4 fils dessus je veux etre sur que sa marche sinon c est la misere
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Message non lu par nori » dimanche 17 avr. 2011, 20:40

loloo87 » 17 Avr 2011 20:33 a écrit :c est pas bien grave je peu le maitre ailleur . j ai 4 fils dessus je veux etre sur que sa marche sinon c est la misere
tu peux , il faut juste etre patient pour retrouver les fils
si non tu ouvres celui du fzr c est simple il faut juste percer les vis borgne ( auto cassante)et les extaire avec un extracteur ou alors essayer d y faire une saignee en travers asse profonde pour y mettre un tournevis plat
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Message non lu par exupman » dimanche 17 avr. 2011, 20:40

tin loloo, j'espere que tu n'es pas en train de chopper le meme virus que moi [img]images/icones/icon18.gif[/img] [img]images/icones/icon18.gif[/img] [img]images/icones/icon18.gif[/img]
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