Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut a tous

Bon je rentre de normandie top moumoutte mais en faisant la queue au peage y a titine qui s'est mis a prendre un violent coup de chaud !!!!!!!!!!!!!

L'aiguille est partie dans le rouge et elle pissait du liquide de l'arriere mais en mode SEVERE !!!!! j'ai coupé les gamelles, je suis repartis apres et puis plus rien et arrivé dans mon boxe ........................................REBELOTTE auguille dans le rouge et repisse !!!!!!

Alors docteur c'est grave ????????? calorstat, radia bouché, pas de fumée blanche, mais ca pisse au niveau du bocal arriere !!!!!!!

Merci de vos conseilsssss

Derniere demande !!!!! sur le dosseret de selle il y a 2 ou 4 petites attaches métalliques

Merci encore

Marc

grave grave oui et non
en gros elle a pris un coup de chaud mémere ton ventilo ne c'est pas déclanché ou tu na plus de flotte

ca me la fait car niveau trop haut mais bon dans ton cas je ne sais pas
qu en est il du niveau dans le vase apres ca ? le niveau dans le radiateur ?

calrostat HS tu le change et tout devrait rentrer dans l'ordre si tu n'a pas flinguer le joint de culasse.

pour le tester tu le démonte , tu fait chauffer une casserole d'eau et tu le mat dedans quand y des bulles. si ils s'ouvre en grand il est bon sinon foutu

je ne serais pas beaucoup t'aider mais une chose est sur ton systeme de reffroidissement déconne,il faudrait regarder si ton ventilo fonctionne correctement,si oui regarde au niveau de toutes les durites de plus si elle a beaucoup chauffé,attend toi a changer ton joint de culasse et peut-etre une planifiation de ta culasse

Hello merci de vos reponses
Niveau normal,ventilo qui déclenche (un poil trop haut a mon gout mais bon connais pas la fzr)
Pas de joint de cul...... apparement
Je pense aussi a un calo qui ME.......
Merci encore je regarde

Pour les pattes pour le dosseret kékun qui sait .......je sais j'abuse !!!!!!!!!!!!!!!

tu avais trop de flotte c est rien

Trop de flotte !!!!!!!
Je suis pas sure car pourquoi l'aiguille serait montée dans le rouge ???????????

Je pense aussi a un calo qui ME.......

a croire que ça vient de là

tu le démonte.......un coup de perceuse .....tu remonte et roule raoul

je pense comme lolo si le reservoir d eau est remplit au max a froid il ce peut qu en chauffant le niveau ce fasse de lui meme du fait de bulles d air restees dans le circuit ca a ete mon cas aussi
autre possibilite aussi comme les autres le calorstat qui ne s ouvre pas assez, dans ce cas le retirer et faire chauffer la moto pour voir ce que ca donne

Bon j'achete une perceuse !!!!! je trouve un raoul sur MYTIK une poule (pas fastoche dans paname !!!!!!) et ensuite je vire le calo ...............................rien d'autre

marko a écrit :Bon j'achete une perceuse !!!!! je trouve un raoul sur MYTIK une poule (pas fastoche dans paname !!!!!!) et ensuite je vire le calo ...............................rien d'autre

comme a dit nori ........démonte et vire le calo après démarrage et laisser chauffer pour voir
avant regarde bien ton niveau d'eau et ci le ventilo déclenche bien

Je vais faire ca se week end en esperant que ça ne sois pas plus grave

Elle va bientot partir pour une petit revise general donc je croise les doigts

Merci a vous

marko a écrit :Je vais faire ca se week end en esperant que ça ne sois pas plus grave

Elle va bientot partir pour une petit revise general donc je croise les doigts

Merci a vous

y a pas de quoi d'inquiété

le joint de culasse est tres solide sur le fzr, j ai fais plus de 10O bornes sans eau dans le radiateur (durite percee)bien sur en m arretant de temps en temps pour laisser refroidir

salut,

je sais pas si ca peut servir, mais sur la mienne de 1990, le calorstat étant mort j' ai mis un interrupteur en direrct, un jour de canicule a prenois, j' ai rempli le vase d' expension au max, ventilo enclenché, elle a pas mis longtemps a recraché 250 ml dans mon bidon recuperateur, un run de 20 mn, il faut laisser de la place pour la vapeur, genre remplir au minimum du vase !

hurricane 57 a écrit :salut,

je sais pas si ca peut servir, mais sur la mienne de 1990, le calorstat étant mort j' ai mis un interrupteur en direrct, un jour de canicule a prenois, j' ai rempli le vase d' expension au max, ventilo enclenché, elle a pas mis longtemps a recraché 250 ml dans mon bidon recuperateur, un run de 20 mn, il faut laisser de la place pour la vapeur, genre remplir au minimum du vase !

c est tout a fait ca

UN GRAND MERCI A TOUS !!!!!!!!!

Ca remarche !!!!!!! YEP YEP

Hier je me suis pris par la main et ZOU demontage du carenage des flancs et grosse PURGE du liquide ......................... remplissage a niveau correct (je pense que c'etait le probleme ....trop de liquide ) et on fait tourner les gamelles !!!!! et là plus rien elle chauffe et au trois quart le ventilo déclenche et ca redescend plus de refoulage de l'arriere !!!!!

Donc QUADRA est content [img]images/icones/icon15.gif[/img]

Merci encore pour vos conseils

et UN motard heureux, UN