Forum YAMAHA 1000 FZR

salut a tous !!

ce matin en voulant faire chauffer ma belle avant de partir au travail, son moteur a calé après 3 secondes de marche

et en tentant de redémarrer, un bruit comme... "plus de batterie" ! du coup j'ai acheté un chargeur de batterie et toujours pas de démarrage apres une charge de 2h....

en retirant l'aile arrière gauche pour vérifier les fusible, rien! tout ses fusibles sont OK et surtout, mes câble du cerveau moteur EXUP sont absents !!

d'où cela pourrait-il venir ? un relais, régulateur, .... ?

merci d'avance !!

2h c'est pas énorme pour une charge batterie
en indus on appelle cela du biberonnage.
au mieux tu aurais démarré une foie et c'est tout

mais je ne pense pas que ton soucis vienne de la,si ta meule tournait il n'y a pas vraiment de raison pour qu'elle cale d'un coup ou du moins pas du coté de la batterie
juste une question toute de même,
est ce que au moment ou elle a calé tu venait d'allumer les feux?

ils sont toujours allumé; pour tester la charge je les avais coupé

alors......

la charge de batterie a fonctionné; sa NIKEL.....

en revanche, toujours pas de démarrage mais j'ai de la compression ( c'est déjà sa ! )

sa viendrais pas de l'allumage ce genre de panne

traxx a écrit :alors......

la charge de batterie a fonctionné; sa NIKEL.....

en revanche, toujours pas de démarrage mais j'ai de la compression ( c'est déjà sa ! )

sa viendrais pas de l'allumage ce genre de panne

le moulin tourne et ne démare pas ???

heu...

la compression est presente ( il y a le "flap-flap" lors de la tentative de démarrage ) mais pas de démarrage

traxx a écrit :heu...

la compression est presente ( il y a le "flap-flap" lors de la tentative de démarrage ) mais pas de démarrage

commence par élimination.......débranche l'arrive de jus au carbu et donne un coup de demareur

tu pense que ce serais la pompe a essence ? ( si je fais les essais maintenant, ma femme risque de pas être d'accord...........^^ )

traxx a écrit :tu pense que ce serais la pompe a essence ? ( su je fais les essais maintenant, ma femme risque de pas être d'accord...........^^ )

je la comprends
pour ta panne j' essaye de trouver par élimination
quand ça demare pas ............2 solutions
électrique ou pas de jus qui arrive
donc pour commencer on va au plus simple ...est ce que l'essence va au carbu en 1er
après en 2er est ce que du carbu elle part dans les pipes
ci tous et bon là on passe au souci.électrique ......voir les bougies , les anti parasites , les fusibles etc....

y'a du courant ( puis ce que mon démarreur tourne )

donc essence..... des 8h j'aurais la mains dedans !

pour le moment -> dodo ( car contrairemant au garage, a la maison c'est madame qui fais la loi )

traxx a écrit :y'a du courant ( puis ce que mon démarreur tourne )

donc essence..... des 8h j'aurais la mains dedans !

pour le moment -> dodo ( car contrairemant au garage, a la maison c'est madame qui fais la loi )

oui d'accord ......mais c'est pas le même qui va au démarreur et au bobine

probleme de reserve peu etre

loloo87 a écrit :probleme de reserve peu etre

je crois que je suis a la moiter du plein

deja tu lui fais le plein complet et si sa remarche pompe a essence

Bonjour,
tu dépose le réservoir,tu vérifie si l'essence coule de la durite avec le robinet ouvert, sinon tu dépose la boite à air, tu mets un petit peu d'essence dans les cuves du carbu et tu démarres, si ça marche pas, voir allumage....

salut !

desoler de tarder pour repondre, je reviens tout juste de Paris !

je regarderais cela demain matin car j'avais déjà suspecté mon allumage... pour la pompe a essence.... elle est "recente" ( 2 ans mais meme pas 5000km ) mais je verierais tout de meme !


bonne nuit !

Salut Traxx



Tu as verifié si tu avais une etincelle au bougies ?



Parce que par habitude ce sont souvent les bobines qui font defauts... m'enfin je dis ca je dis rien...


Auquel cas je suis pas loin si tu as besoin de faire des tests

pour être franc, je n'ai toujours pas eu le temps de m'en occupé....... je reviens d'un weekend sur paris en je ne me suis toujours pas remis des mes 15h de sommeil et 18h de voiture durant les 3 derniers jours ^^

mais promis demain je m'y mets !!

des nouvelles, des nouvelles, !!

et bah... non ... cela fais 2 semaine qu'elle est chez le garagiste et il ne l'a même pas déplacé

sa y es !!!


ce matin après avoir appelé mon bouclard, bonne nouvelle !!!!!!!!!!!!!!! Méline redémarre !!!

l'ancien propriétaire voulant bien faire, a fait faire une révision chez un concessionnaire de la marque ( Yamaha Toulon pour pas le nommé..... )
qui ont effectué une révision complette et le changement des membranes et des pointeaux et la, c'est le drame..........

la membrane du 4eme cyl a été posée de travers et le pointeau tordu.... bref..... utilisation sur 3 pattes depuis 5.000kms....
du coup, le problème corrigé, mon premier soucis de trou a l'accélération entre 3000 et 4000 trs/min c'est également résolu !!!

ce matin il faisait 6° et je n'ai jamais eu autant de plaisir a reprendre mon guidon !!!