Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut a tous,

Voila mon souci je possède un 1000 fzr exup 3lf de 91 ,la 1er et le point mort passe bien mais le reste des vitesses ne passe pas alors j'envisage de changer la boite et je voudrai savoir ce qu'il faut démonter ?
J'ai trouvé une boite de 1000 fzr de 88 est-elle compatible avec la mienne ?

il te faut tout ouvrir . la boite n est pas accecible autrement.
c est la misere

Rien ne passe juste le neutre et la 1 regarde quand même ton arbre de sélection (coté embrayage) si il est en bonne état avant de tous démonté
l'arbre c'est la pieces N°4 regarde la piéce N°5 aussi ; et la pieces N°6



car sinon j'espère que tu est mécano confirme
car sa fait du boulot sur nos machine tu ouvre pas la boite comme ça il te faut tous tomber ; quand je dit tous tomber c'est culasse , cylindre , piston et la tu peut ouvrire le bas moteur en 2 pour accédé a la boite de vitesse sa engage quand même des frais

PS j'espère que tu la pas acheté chère

Merci pour le renseignement je vais començer par regarder ça mais si il faut ouvrir le moteur je suis dégouter car le moteur a été refait il 9000 kms et je n'ai jamais ouvert un moteur de moto.

popof76 a écrit :Merci pour le renseignement je vais començer par regarder ça mais si il faut ouvrir le moteur je suis dégouter car le moteur a été refait il 9000 kms et je n'ai jamais ouvert un moteur de moto.

il on refait quoi dans le moteur [img]images/icones/icon12.gif[/img] souvent on voit des annonce moteur refait mais ne précise pas quoi et si tu regarde bien il on juste déculassé changé les joint de queue de soupape rodé les soupape et c'est tous c'est très rare qu'il ouvre le bas et pourtant il y a pas mal de chose a voir en bas mais ça fait des ronds

et fait aussi une bonne purge de l'embrayage pour commencer. ensuite comme dis marco control ton ambrayage et ton mécanisme de commande

exup07 a écrit :

popof76 a écrit :Merci pour le renseignement je vais començer par regarder ça mais si il faut ouvrir le moteur je suis dégouter car le moteur a été refait il 9000 kms et je n'ai jamais ouvert un moteur de moto.

il on refait quoi dans le moteur [img]images/icones/icon12.gif[/img] souvent on voit des annonce moteur refait mais ne précise pas quoi et si tu regarde bien il on juste déculassé changé les joint de queue de soupape rodé les soupape et c'est tous c'est très rare qu'il ouvre le bas et pourtant il y a pas mal de chose a voir en bas mais ça fait des ronds

C'est vrai marco tu a raison en fait les bécanes c'est comme les gonzesses faut pas regarder que le haut et tripotter dans le chemisier
en bas c'est vachement plus fun y a plein de choses a voir mais cela coute plus cher pour y arrivé

sacré peter t'en manque pas une toi

J'ai une facture de 28OO € ils ont refait la segmentation changer les soupapes axes de piston plus pochettes de joints mais pas ouvert le bas.

Petite question si c'est bien ma boite qui est morte je peu monter une boite d'un modèle de 88/89 genesis ?

Non tu peux pas, par contre une question con est ce que tu as vérifié que le rappel du sélecteur est bien monté dans le bon sens, si tu l' inverses tu as exactement les symptômes que tu décris, 1ere point mort et plus rien. Le rappel de sélecteur est la pièce qui se monte avec les dents de souris sur l'arbre de sortie de boite. Pièce n°10.
Rigolez pas c'est déjà arrivé à des gens trés bien

http://parts.yamaha-motor.com/partimage ... ,2,0,sport

philippe a écrit :Non tu peux pas, par contre une question con est ce que tu as vérifié que le rappel du sélecteur est bien monté dans le bon sens, si tu l' inverses tu as exactement les symptômes que tu décris, 1ere point mort et plus rien. Le rappel de sélecteur est la pièce qui se monte avec les dents de souris sur l'arbre de sortie de boite. Pièce n°10.
Rigolez pas c'est déjà arrivé à des gens trés bien

http://parts.yamaha-motor.com/partimage ... ,2,0,sport

au tin oui a moi aussi me suis retrouvé avec la premiere en haut et tous le reste en bas j'avais pas pensé a ça .
mais sa t'es arrivé d'un seul coup

Je vais vérifier ça ce week-end et je vous retiens au courant.

Généralement c'est au moment du changement de kit chaine ou la réfection du maitre cylindre d'embrayage....

au vue des photos de la présentation de popof,je dirais que le selecteur est bien monté
peu être un peu pas mal vers l'arrière quant même,a voir.

exact le sélecteur est trop vers l'arrière , j'ai eue le même souci. les vitesse passaient dificilement a cause de ça

Rien a voir mais qui peut me dire ou on trouve ces ecope de radiateur

chez poly mais ce sont des modèles 91.

sinon il y a un autres site ( vas faloir que je le retrouve ) mais attention marco il sont livré brut et le prix te calme
de souvenirs entre 100 et 150€ piéce

Je comprend pas trop pour le selecteur il faut que je fasse quoi

ta pièce cranté qui est sur la tige sortie de boite doit être presque verticale.