Forum YAMAHA 1000 FZR

j'ai une panne à laquelle je galère ...

la moto a tournée l'autre jour sans problème , et là j'ai voulu la redémarrer ce matin .

la moto a eu beaucoup de mal a partir , puis elle a tournée sur 3 cylindres puis , la grosse fuite d'essence .

contact mis , la pompe à essence débite , et ça coule (voir photo).

à quoi correspond ce tuyau ?

c'est le trop plein , l'un des pointeaux du carbu 1ou 2 deconne surrement , ou est HS tu demonte tu sort ton pointeaux et tu regarde la téte qu'il à

le grand exup 07 a parlé

trop plein

alors.

J'ai déposé le réservoir.

j'ai mis le contact pour avoir de la pression d'essence puis j'ai tapoter avec un petit marteau , la fuite s'est estompée progressivement .

depuis , ça ne coule plus .
donc la thèse du pointeau est valable ,

mais un pointeau usé pour t'il etre l'origine d'accouts moteur en pleine charge à mi régime , surtout à chaud ???

jenson a écrit :alors.

J'ai déposé le réservoir.

j'ai mis le contact pour avoir de la pression d'essence puis j'ai tapoter avec un petit marteau , la fuite s'est estompée progressivement .
depuis , ça ne coule plus .
donc la thèse du pointeau est valable ,
mais un pointeau usé pour t'il etre l'origine d'accouts moteur en pleine charge à mi régime , surtout à chaud ???

tin t'avais un doute en +

a tu dejat nettoyer ta rampe de carbu ????????
quand je dit nettoyer c'est mis en pieces pour osculté toute les pieces

OH .... --> les belles pochettes de joint
Ps: par contre marco ' au remontage, les guides de boiseaux 'avec le même boiseaux ??

non je ne l'ai pas démontée celle là ...

disons qu'avant de tout désosser , je me renseigne de façon à cibler la panne et éviter de perdre du temps !

merci pour les infos !

j'ai commencé par faire un traitement essence



si ça persiste , je démonterai , il me reste des pièces de l'ancienne rampe .

Rigole pas avec les cabus ,le père Marco

jenson a écrit :j'ai commencé par faire un traitement essence



si ça persiste , je démonterai , il me reste des pièces de l'ancienne rampe .

ça peut pas lui faire de mal ça c'est sur mais c'est pas non plus radical

alfiste31 a écrit :OH .... --> les belles pochettes de joint
Ps: par contre marco ' au remontage, les guides de boiseaux 'avec le même boiseaux ??

bas non j'ai pas reperé les guides

exup07 a écrit :

jenson a écrit :alors.

J'ai déposé le réservoir.

j'ai mis le contact pour avoir de la pression d'essence puis j'ai tapoter avec un petit marteau , la fuite s'est estompée progressivement .
depuis , ça ne coule plus .
donc la thèse du pointeau est valable ,
mais un pointeau usé pour t'il etre l'origine d'accouts moteur en pleine charge à mi régime , surtout à chaud ???

tin t'avais un doute en +

a tu dejat nettoyer ta rampe de carbu ????????
quand je dit nettoyer c'est mis en pieces pour osculté toute les pieces

marco compte sur moi pour t envoyer ma rampe a nettoyer

exup07 a écrit :

jenson a écrit :j'ai commencé par faire un traitement essence



si ça persiste , je démonterai , il me reste des pièces de l'ancienne rampe .

ça peut pas lui faire de mal ça c'est sur mais c'est pas non plus radical

alfiste31 a écrit :OH .... --> les belles pochettes de joint
Ps: par contre marco ' au remontage, les guides de boiseaux 'avec le même boiseaux ??

bas non j'ai pas reperé les guides

pas bien pas bien --> ........chaque boisseaux usent sont guide d'une certaine façon
je suppose que la photo date et que depuis la rampe et sur une de tes fzr ???

alfiste31 a écrit : pas bien pas bien --> ........chaque boisseaux usent sont guide d'une certaine façon
je suppose que la photo date et que depuis la rampe et sur une de tes fzr ???

non David prête a être monté mais pas monté encore , de toute façon il est trop tard
j'en est une 2ém a restauré je ferais gaf

pour un parfait nettoyage des fonderies des carbus je conseil le grésil

ça pue énormément mais c'est très efficace

martial 3lf a écrit :pour un parfait nettoyage des fonderies des carbus je conseil le grésil

ça pue énormément mais c'est très efficace

le grésil ????

qué za quo ?

jenson a écrit :

martial 3lf a écrit :pour un parfait nettoyage des fonderies des carbus je conseil le grésil

ça pue énormément mais c'est très efficace

le grésil ????

qué za quo ?

pourtant REALMONT c'est la campagne

a la base le grésil c'est un désinfectant .......pour le poulailler ,et autres endroit ou ont élèvent des bêtes
perso je préfère le vinaigre blanc .........l'odeur du greil j'aime pas

no mais entendez le !

il n'y a pas que des bouzeux à Réalmont !!!!

la preuve ! il y a MOI !!!

le mieux c est du canard wc

jenson a écrit :no mais entendez le !

il n'y a pas que des bouzeux à Réalmont !!!!

la preuve ! il y a MOI !!!

je chambre
j'aime bien comme région.......en plus tu a des bonnes routes ..........juste éviter les vaches qui traversent

alors tu a est ou avec tes carbus???

ça tourne , ça tourne !

je soupçonne la batterie (qui est hs) qui fait délirer les bobines , et ou , un filtre à essence .

à suivre !