Forum YAMAHA 1000 FZR

salut à tous,je suis nouveau et malheureusement j'ai un problème avec ma machine. C'est un 1000 génésis de 88 et mon roulement de sortie de boite a cassé. Je voudrais savoir si la réparation est difficile à faire.merci d'avance.

passe par là mon grand c mieux
qui-es-tu-fzr-f5.html

exup07 a dit : passe par là mon grand c mieux
qui-es-tu-fzr-f5.html

ok exup07,je t'en remercie aussi une derniere petite question je voudrais mettre ma photo de ma machine en dessus de mon nom.merci à plus.

j'veu pas te pété le moral mai j'croi bien qu'il faud ouvrire

Faut ouvrir c'est sûr
Gros boulôt, pas à la portée d'un néophyte
Ajouter une pochette de joint au roulement, c'est le minimum
Prends pas peur Cornelius, ça se fait avec de la patience et de la méthode et RTA indispensable !
Bon courage

la jc tu la démoralisé mai c vrais que la pochette de joint putin elle est pas donner

salut, pour savoir si qq un avait déja ouvert son moteur pour accéder à la boite de la façon suivante:
moteur déposé et retourné, et dépose uniquement du demi carter inferieur (vu sur un bloc GSXR)

Salut Fram,
Malheureusement c'est pas possible, t'as 3 vis du carter supérieur sur les paliers de vilo et tu es obligé de démonter le haut moteur pour y accéder
A+

ok, l'astuce me parraissait vraiment trop bonne

fram a dit : ok, l'astuce me parraissait vraiment trop bonne

mai l'astuce est bonne sur tous ce qui est fj,xjr c comme ça mai pas sur les fzr [img]images/icones/icon5.gif[/img] et ça fait grave chiez [img]images/icones/icon12.gif[/img]

salut sa mets arriver il faut ouvrir tous le moteur et tu doit aussi ouvrir le haut moteur car 3 vis maintienne la partis du basmais sons DANS le moteur

motard68 a dit : salut sa mets arriver il faut ouvrir tous le moteur et tu doit aussi ouvrir le haut moteur car 3 vis maintienne la partis du basmais sons DANS le moteur

salut à toi motard68 ,je vois que tu as eu le meme pb.est ce que tu as eu beaucoup de pb à faire la reparation.je pense qu'il faut etre fort minutieux.

je remercie les fzristes pour leurs reponses.

cornelius a dit :
salut à toi motard68 ,je vois que tu as eu le meme pb.est ce que tu as eu beaucoup de pb à faire la reparation.je pense qu'il faut etre fort minutieux.

salut cornelius ben sais pas super simple mais si tu t'organise bien sa vas tranquille ce que tu demonte tu le range dans l'ordre comme tu la demonter pour le remontage tu fais etape inverse mais fait gaffe a la culasse tu au petite pastille sur les queu de soupape ne les melange pas sinon sa risque de bloqué

ba là mon pauvre j'veu pas te tuer le moral, mais ça mets arrivé sur mon 750 FZ. si t'es aussi bricoleur que moi, essaye direct de trouver un autre moteur car la réparation te coutera plus cher. moi j'l'ai fait faire et j'en ai eu pour 8000 balles avec toute la main d'oeuvre au black.ça calme quand tu es étudiant. et c'est clair, faut tout ouvrir.