Forum YAMAHA 1000 FZR

ma becane n'as pas tourner depuis 10 ans j'ai demonter les bougies verser de l'huile dans les cylindres laisser une nuit puis le lendemains j'ai fait tourner tous sa en esperant que ce ne soit pas grippé ouf mais dur pas comme un deux temps
ensuite j'ai demonter le carter d'huille changer joint tous netoyer changer d'huile et filtre a huile refait tourner a la roue .ais je bien fait ou pas on ma conseiller de ne pas demonter le moteur je ne l'ais pas encore fait tourné a l'alumeur le faisceau pas terminer encore.alors si vous avez des conseils ou astuces a me faire part je suis prenant ciao a tous

et bien ce que tu as fais est pas male du tout mais dix ans c'est enorme

sur un an ou deux je t'aurrais dis que cela suffit mais dix

le soucis c'est la rouille dans les cylindres et les joints qui ont duent secher . en tous cas une chose est sure,avant de tenter quoi que ce soit :nettoyage de la rampe de carbus,decapage du reservoir,bien degripper tout le moulin,et puis on remet en route en croisent les doigts(si il a ete huilé avent la mise a l'arret il se peut qu'il n'est pas grand chose)

on laisse tourner molo quelque temps et on reprend un VRAI RODAGE progressif en surveillant la conso en huille et les fuites de tous liquides possible regulierement(je ne te cache pas que a mon avis elle vas fuire de partout car dix anx c'est enorme pour tout ce qui est en caoutchouc:joints et durite )

et si possible voir l'etat des cylindres avant tout

salut cookies57
ya pas de raison quelle ne démarre pas ; mai a mon avis 10 ans [img]images/icones/icon12.gif[/img] je pense que c ta rampe de carbu qui faut démonter et nettoyer comme il faut Avec le temps doit y avoir des cristaux et da la resine qui ce sont formé un peu de partout donc démontage dans les règle , EN PIÈCES DÉTACHÉ QUE TU LA MET CETTE RAMPE DE CARBU
une fois que tu a fait ça balance un peu d'essence dans les cylindre par l'orifice des bougie ça l'aidera a démarré
PS(vire l'huile que tu a mi dans les cylindre en actionnent le démarreur sans les bougie [img]images/icones/icon12.gif[/img])

salut, je crois qu'ils ont tout dit, les carbu c'est sur un gros nettoyage au coton tige, changer pas mal de joints facilement accessibles, la pompe à eau aussi a regarnir et l'embrayage surement à démonter, décoller certains disques, brosser et remonter avec de h'uile neuve!!!
après remise en route cooooooool et lui faire une rééducation progressive pour qu'elle retrouve sa fougue légendaire!!!!
tiens nous au jus

et penses aussi et surtout aux freins!!!!! nécesaaire de réparation des maitre cylindre, démontage, nettoyage des étriers et changement des joints (idem pour la commande d'embrayage)sinon même si au début tu rouleras pas vite, faudrait pas que tu t'arrêtes dans le c.. d'une caisse

pilou1000 a dit : et penses aussi et surtout aux freins!!!!! nécesaaire de réparation des maitre cylindre, démontage, nettoyage des étriers et changement des joints (idem pour la commande d'embrayage)sinon même si au début tu rouleras pas vite, faudrait pas que tu t'arrêtes dans le c.. d'une caisse

tres bien dis pilou

ok heureusement pas encore demarer la mis

-ramp carbu ok elle etait pas montée elle as subit un ajout dynojet plus un netoyage complet donc ok
-embrayage c fait demontage complet plus verif
-vidange complet filtre+huille ipone 100%synthese
-joint cater dhuile+d'embrayage
-je vais quand mm faire quelque jiclettte de w40 dans les cylindre pendand 2 jours en faisant tourné la roue de temps en temps et retour pour une vidange
une question quel liquide de refroidissement mettez vous dans vos mis

100% syntese d'originne ça bouffe de l'huile juste de la 15w40 semi syntese ça aurrais suffi mai bon pas grave

exup07 a dit : 100% syntese d'originne ça bouffe de l'huile juste de la 15w40 semi syntese ça aurrais suffi mai bon pas grave

salut exup

merci pour tes info j'avais acheter sa un coup une promo sur motul.
mais bon comme sa ce goupille je suis bon pour une deuxieme vidange apres 1/2 heure de chauffe histoire de faire tomber les residus du moteur dans le font du carter d'huile.
a plus

exup07 a dit :

100% syntese d'originne ça bouffe de l'huile juste de la 15w40 semi syntese ça aurrais suffi mai bon pas grave

objection.....100/100 synthé,ptet rajout plus frequents,mais top niveau perfo....m'enfin,les discussions sur ce sujet son interminables.....

c sur d'autant plus que l'huille par a la poubelle dans 10 kms car la becane as pas rouler depuit des lustres et vu le w40 que je luis et mis dans les poumons je suis bon as changer huille fitres bougies et nettoyage du carter moteur et crepines apres un petit rodage de 1000 bornes mais as 300 bornes vidanges et l'autres as 700 kms et apres patates..... enfin j'espere

yoyoskydiver33 a dit : exup07 a dit :

100% syntese d'originne ça bouffe de l'huile juste de la 15w40 semi syntese ça aurrais suffi mai bon pas grave

objection.....100/100 synthé,ptet rajout plus frequents,mais top niveau perfo....m'enfin,les discussions sur ce sujet son interminables.....

oula oui comme tu dit le principale c de mettre de l'huile

bon voila quelque nouvelle la becane tourne trop comptant .je vous passe des photos.

Génial

je n'ai même pas réussi à me planter pour le faisceau
c'est maman qui va être contente ça va faire de la place dans le salon

on attend les photos

cookies57 a dit : bon voila quelque nouvelle la becane tourne trop comptant .je vous passe des photos.

Cool
Content pour toi Cyrille.
Vite, les tofs, les tofs, les tofs......

salut as tous je me suis mis sur la maison que sur la moto sa roule moi bien desolé d'avoir fait le mort....
mais la renovation dans la maison était obligatoire .je mettrais des fotos ce weekend

et oui le petit nid n'attend pas

je sais de quoi je parle,je suis en plein traveaux en ce moment

courage a toi

merci martial c dur mais bon j'ai quelque foto quand meme voila d'autres as venir je vais mi remettre

Je vois que l'atelier est toujour aussi bien chauffer

merci pour les nouvelles