Forum YAMAHA 1000 FZR

bonjour,
j'ai un 1000 fzr de 90
elle démarre nickel et le ralenti est stable mais dés que je tourne la poignée elle cafouille un peu sur trois cylindre
et j ai un peu d'huile qui sort de la pipe d'échappement quand je roule avec .
au secours je rame la!!!
j ai vérifié l'allumage, bobine, carbu soupapes mais rien a ce niveau la
merci de l aide...

de l'huile qui sort par ou

joint collecteur d echappement n 3

bah c'est pas bon ça segmentation HS ou joint de queue de soupape mort mon pépère desolé de ne pas te remonté le morale + que ça . le mieux c'est de prendre la compression

bou hou!!!!
j ai fait les compression elles sont bonne
en plus elle demarre comme une neuve et ne crache pas d huile
on dirais que se qui sort en roulant c est melange essence huile

de plus j ai refait le moteur l annee derniere suite a un weeling un peu trop long et le vilo n avais pas apprecie
donc le moteur a 25.000

heu 25mkm le haut moteur mai pas le bas
déjà pour moi c'est pas normal que il y est de l'huile qui sorte par là ; si il y a quelque chose qui sort c'est comme je te l'est dit joint e queue ou segmentation qui a un problème
maintenant si c'est de l'essence c'est qu'il y a un manque d'allumage non
sa fait longtemps que tu là ?

depuis 92 je l ai eut elle n avais que 12500km
meme pas sevrée
et maintenant 84.000km
le moteur entierement refait
vilo bielle piston segment souspape avec tout les joint qui vont bien
abre a cames retaille
dynot jet stade3
exup suprimee
pour ce qui sort on dirais melange essence huile
mais sa fuit pas en abondance c est assez leger comme fuite mais que sur le 3emel allumage n a pas l air tres fort j ai commander un neuf mais je doute

antiparasite ou fils de bougie niké

y a ALPHISTE qui ma dit qu il connaissait la reponse je verais se qu il me dit
je vais quand meme change l allumage car il est d origine cela ne vas pas lui faire de mal
avec des bougie neuve et les fils
j en avais de tomcat que j ai mis decu et sa fait pareil
mais c est du kawa

possible qu'une bobine soit fatigué , une bobine alimente 2 bougie dont ce serais sur les 2 bougie que tu aurais pas beaucoup d'allumage , mais une bobine de nase il ni a pas 2 poids 2 mesure ou ça marche ou ça marche pas c'est comme les bougie je pencherais plus pour les antiparasite .
pour alfiste il est pas mauvais le bougre en mecanique , mais il aime surtout que les nouveaux ce présente

et 1 niveau de cuve dans les choux ou un boisseaux coincé qui te gave d'essence ton cylindre.
car tu dis avoir refait ton moulin et qu'il a 25000, soit tu a mal fait le tiercé des segments, ou ta loupé un truc ou t'es un vrai bourin et ta niquer le moteur.
mais déja faut savoir si c'est de l'huile ou de l'essence. car si c'est de l'huile comme je te l'ai dis sur l'autre post et que marco aussi , segment, joints de queue de soupape ( j'avais zapé ) ou pire culasse fendue ( la a mon avis tu serais l'exeption ).
et je voie que ta un stage 3 controle donc ta rampe voire si avec tes aiguilles tu na pa foiré le puit

pour alfiste il est pas mauvais le bougre en mecanique , mais il aime surtout que les nouveaux ce présente

je fait juste mon travail moipauvre petit modérateur que je suis harcelé par des administrateurs tyranniques ( fait ceci ,fait ça , et le cr, et les tofs,et les présentations etc....)
et pendant ce temps l'administrateur (alias martial) mange une bonne cannette du sud avec des bons champignons de notre région


bon je m'égare là
revenons a la panne de monsieur .....
quand j'ai dit que je connaissais ta panne je pensai a un antiparasite capricieux ou la bougie hs et je suis pas un pro de la mecanique c'est juste que j'essaye de me souvenir de toute les pannes connus de cette machine et je retiens comment ça ete résolu et a force c'est souvent les mêmes pannes qui reviennent
ps: teste l'antiparasite
topic2386.html

oh barbie il a pas encore déssoulé
il oubli ......
tu parle d'un modo
avec une équipe comme ça on as pas sorti le cul des ronces

sncgte a dit : oh barbie il a pas encore déssoulé
il oubli ......
tu parle d'un modo
avec une équipe comme ça on as pas sorti le cul des ronces

ça marche bien de mon coté

ben oui maintenant que ta modif

peut etre que je suis un peu bourin mais au niveau de la refection de mon moteur je me suis appliqué !!! normalement
en fait depuis que j ai refait le moteur elle marchait tres bien
il y a un ans deja soit +-25.000
et le 31 decembre je l ai pris pour allez prepare le repas du nouvel an
elle a demarre au quar laisse chauffer comme dab
je suis parti elle marchai tres bien et d un coup elle a ratatouille comme si il n y avait pas assez d essence j ai baisse 2 rapport car j etais a 80 et elle est reparti je me suis mis en reserve et 2km plus loin elle a refait la bougre
j ai refait le plein mais cela n a rien changer
hier soir j ai demonte l echappement et c est de l huile avec de l essence
ce mati je vais demonte l arbre a came cote echappement pour les joint queue de souspape
ou souspape car elle claque a la sorti du pot
et mon allumage je vais le cherche a 11.00
je dis s se soir
si non je la donne je la brule pour faire cuir un guez

moi sur mon ancien gpz 750 j'ai eu l'essence qui s'est melangé au fond du carter avec l'huile.donc si tes joints echap sont pas etanche sa peut degeuler!moi quand j'ai ouvert le haut moteur surprise grosse cheminee dans le joint de culasse,et la culasse du coup qui avait morflée.( je suis pas mécano )

sa y est j ai trouvé la panne les 4 bougies etait raide en faite
pas de chance
mais c est reparti
sa pete le feu
merci pour vos conseil les gars c est bien coule

ouais ben je trouve que David et Marco