Forum YAMAHA 1000 FZR

Bonjour je vient d'acquérir une fzr 1000 de 1993 (3lf) mon problème elle ne démarre pas !!! Mon réflexe démonter les bougies il y a du jus.... L'essence arrive aux carbus mais rien.... J'ai fait le test de mettre un peu d'Essence dans les carbus j'essaye de démarre et la!!?? Un gros bruit sortant du pot avec une belle flame quelqun pourais m'orienter d'où vient le problème carbus , allumage ??? J'attend vos avis merci d'avance....

donc .....allumage OK
........et le jus arrive

elle a pas tourné depuis combien de temps ???
combien de borne ???
la valve exup et pas fermé ???

raconte nous l'histoire de la machine pour pouvoir mieux te guider

l'historique de la bete tu la connais ?
elle marchais avant ???
perso d'entré de jeux je tombe la rampe et je nettoie (ça doit pas être du luxe)
changement filtres a essence doit être d'origine je pense
je met les reglage d'origine
après on cause

tu vois david on a repondu en meme temps
on est d'accord

et oui marco ..........nous avons quelques connaissances de la zzr ou gsxr .......ou roule sur quoi deja ???

bah on roule pfff je c plus moi gsxr , fzr zzr fazer on roule pepere quoi

Son histoire.... De se que j'en connais elle a 40 000km elle n'a pas tourné depuis 1an environ il la monter en street et me la cédé pour 300 billet en me disant quel avait un problème niveau boitier cdi... Je tourner sur dès moto cross avant je fesait l'entretien mais la cest autre chose .... L'exup ??? Je sais même pas où ces lol guide moi demain j'entame le nettoyage de la rampe ce qu'il m'inquiète c'est la détonation quand j'essaye de démarré en envoyant de l'essence après pour les réglages je cest pas non plus... En tous cas merci à vous de vous pencher sur mon cas

Il ne faut que 3 choses pour qu'un moteur démarre
1 de la compression
2 un mélange air-essence correct
3 une étincelle au bon moment

Je vérifie dans cet ordre
1 mesure de la compression; si moins de 9/1 soit jeux aux soupapes, soit étanchéité soupapes (les sièges) soit segmentation
2 verifier si allumage sur les 4 bougies, le point d'allumage étant géré par le CDI soit il y a étincelle et donc surement au bon moment ou il n'y a pas d'étincelle. si c'est partout voir boitier CDI, si c'est sur 2 bougies (1,4 ou 2,3) voir bobine, si ce n'est qu'une voir bougie ou capuchon ou câble
3 voir si bougies mouillées ( voir pointeaux, niveaux de cuve) ou pas (prise d'air , membranes, crasse ) En tout cas un bon nettoyage de rampe après un arrêt prolongé est souvent nécessaire

Bon je crois qu'il y a déjà de quoi dégrossir
Je ne m'occuperais pas de l'Exup , je pense pas qu'un pb empêche de démarrer; ç'est plutôt une fois que le moteur tourne que ça va déconner. (mais sans pot elle peut démarrer)

300 €

Et en plus faudrait qu'elle démarre

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=200782#p200782]eXup90, le Lundi 8 Fév 2016, 20:49 a écrit :[/url]300 €

Et en plus faudrait qu'elle démarre

Demain je me penche sur la carburation bon nettoyage de mémère si rien ne se passe je verrait la compression il y a des étincelles au 4 bougies je pense pas que ça vienne de l'allumage à moins que ça sois mal calle à voir.... Et oui 300 euro pour débarrasser un gars mais bon vu quel et en street des fil de couper de partout et je démarre direct à la batterie bouton start marche pas enfin je pense que ça va être une longue galère.... C'est ma première moto (route) j'aimerai en faire quelque chose de bien merci encore à vous !!!

je pense à un problème de soupapes qui ne ferment pas, sans vouloir t'affoler, et la combustion se fait dans l'échappement
lève le cache supérieur, et vérifie une à une que chaque soupape s'ouvre et se ferme, avec un jeu de cale .....

nettoyer la rampe, ça peut attendre, ici on parle de pourquoi ça pète avec un peu d'essence dans chaque cyllindre

Ok je vais contrôler ça demain voir si admission échappement de ferme lors de l'explosion je vous tien au jus des que cest fait alors pour le contrôle avec le jeu de calle cest combien admission échappement ? J'y connais rien sur cest moto lol je suis un peu pommer

ce n'est pas la valeur mesuré qui est intéressante, c'est le jeu zéro qui prouve que la soupape (x20) glisse bien dans son guide,
si tu as bien 20 fois un jeu zéro, avec la cale la plus petite,c'est un bon départ, elles ferment toutes

et fais des photos, de la mamie, et de son moteur en particulier, des arbres à cames, etc

Je m'en occupe demain je vais voir si je peu poster des photos je cest même pas comment on fait je vous tien au courant merci de ton aide carpo

Serieux, quand on a pas les bases de la mécanique, on achète pas une moto a 300€

T'as de l'étincelle et comme l'on coseillé les collègues elle ne pète pas, je pense qu'elle a fait le dernier bol d'or

j'ai dit une connerie
jeu de 0.15 et 0.20 environ entre poussoir et came

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=200795#p200795]eXup90, le Lundi 8 Fév 2016, 21:31 a écrit :[/url]Serieux, quand on a pas les bases de la mécanique, on achète pas une moto a 300€

T'as de l'étincelle et comme l'on coseillé les collègues elle ne pète pas, je pense qu'elle a fait le dernier bol d'or

J'ai des bases oui mais sur du cross yzf Crf ect... Après oui je me suis pas mal posé de question en prenant cet moto je veux lui redonner une seconde chance meme si le moteur est à refaire... J'aime la mécanique et apprendre et bichonner la le problème c'est pour la faire repartir c'est pour cela que je me tourne vers vous (les connaisseurs ) bol d'or ou pas mr exup90 faut que je la face tourner!!!

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=200796#p200796]tcarpo, le Lundi 8 Fév 2016, 21:31 a écrit :[/url]j'ai dit une connerie
jeu de 0.15 et 0.20 environ entre poussoir et came

Ok je regarde ça demain je te tien informer merci à toi sympas

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=200799#p200799]Yoan47, le 08 Fév 2016 21:43 a écrit :[/url]

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=200795#p200795]eXup90, le Lundi 8 Fév 2016, 21:31 a écrit :[/url]Serieux, quand on a pas les bases de la mécanique, on achète pas une moto a 300€

T'as de l'étincelle et comme l'on coseillé les collègues elle ne pète pas, je pense qu'elle a fait le dernier bol d'or

J'ai des bases oui mais sur du cross yzf Crf ect... Après oui je me suis pas mal posé de question en prenant cet moto je veux lui redonner une seconde chance meme si le moteur est à refaire... J'aime la mécanique et apprendre et bichonner la le problème c'est pour la faire repartir c'est pour cela que je me tourne vers vous (les connaisseurs ) bol d'or ou pas mr exup90 faut que je la face tourner!!!

Si t'as réussi a dépanner un CRF, ca va être que du bonheur de faire démarrer le FZR