Forum YAMAHA 1000 FZR

Bonjour à tous,

petite question peut etre bete: y'a-t-il une plage de regime moteur ou un style de conduite qui fassent augmenter la conso d'huile?

j'ai remarqué qu'en conduite coule et stabilisée sur autoroute (pas plus de 4000tr), ma conso est de 500ml aux 1000.
si je fais le meme type de trajet mais à 5000 tr par exemple, ma conso va monter vers 700-800 ml...

il semblerait que les regimes lineaires et continus fassent consommer plus d'huile que des montees en regimes breves (genre vers 6-7000 trs). Est ce que vous confirmez?

merci de vos lumieres, bonne soiree a tous

V

Sacrée consommation...

Ouais je sais, une ptite segmentation et de nouveaux joints de queue de soupape seraient les bienvenus....

vu la conso que tu donnes, ce ne serait pas superflu en effet,

perso, c'est 2000 kms avant que le voyant s'allume, 5 à 5500 tours, soit 120/140 km/h; avec quelques pointes vers 8 à 9000 tr/min

Elle a combien de km cette mamie ??
Le 3 lf est connu pour consommer de l huile !!
Une consommation de plus de 500ml sans dépasser les 4000 t/mn sa commence a faire énormes
En general elles consomment quand tu passe es 6 a 7000 t/mn
Selon le kilométrage des pistons serait également une chose a prévoir quand tu va ouvrir car avec l age ils on tendance a devenir ovale
Trouve en 4 de gts

Memere affiche presque 50000 km.
je vais changer d'huile, passer en 10W50 au lieu de 10W40, et semi synthese au lieu de synthese, je verrai si ca change qqe chose.

ensuite j'ai appelé un garage ce matin, il me prend 1400€ pour la segmentation et les joints de queues de soupape (800€ de pieces et 600€ de MO). Outch!!!! ca pique bcp!!

50 000, ce n'est pas diable, changer de type d'huile coûte moins chers

rien ne sert d'avoir de l'huile de compétition, pour un usage routier,
bien faire chauffer le moteur avant de tirer dessus,
et vidange tous les 5 000, avec filtre, et basta pour moi

C'est pour ca, je vais deja voir pour l'huile, si ca peut baisser un peu la conso, avant de me lancer dans ce gros chantier.
Et moi non plus je ne lui tire pas sur la gueule, temps de chauffe respecté, montées en regime rarement au dessus de 8000-9000 trs

donc, on roule quasi pareil, même kilométrage, donc ce changement de viscosité va te faire faire des .... économies

tiens nous au jus de la suite de la conso

Pas de soucis! des que j'ai vidangé, j'aurai vite fait d'avaler les 1000 bornes, je vous dis ce qu'il en est....

Quelle marque d'huile as tu pris?

en ce moment, c'est motul 15/40 minérale,
mais tu trouveras des posts ou chacun à son avis, la carrouf est bien noté

et pas de jeu de mot avec la "motul"

avec une consommation pareil il faut un bon coup d alésoir dans les cylindres plus pistons et segmentation et voir joints queue de soupape .

vu le prix que ca va couter , j'aurai plus vite fait de chercher un autre moteur d'occas...