Pour avoir un réglage propre sans EXUP, il FAUT virer le collecteur d'origine et monter un vrai 4/1, vider la boite à air ou monter des cornets (pas de filtres dual K&N ils ne marchent pas dans cette config), refaire une rampe au petits oignons y compris mécaniquement (plus c'est pointue plus il faut être précis), t'attaquer aux réglages de hauteur d'aiguilles qui sont primordiaux dans cette configuration (c'est là où c'est long). Par contre quand t'arrives au bout t'as un comportement moteur de la mort qui tue pour une utilisation SOLO UNIQUEMENT et plutôt...sportive, embouteillages interdits, j'm'a régalé avec la mienne pendant trois ans, mais j'ai mis un an pour la faire tourner, d'un autre côté y'a plus qu'à faire ce qu'il y'a de marqué au-dessus...l'avantage de suivre un forum.
