la je suis bien d'accord avec toi,malheureusement ce n'est pas le meme boulotpascalcool a écrit : C'est un excellent choix de la changer, tout comme celle de la distribution...
et bien disons que maintenant tu sais sur quoi tu roulekoy-hot a écrit :J'vous donne quelques news :
Après avoir ouvert le bas moteur je me suis rendu compte qu'il y avait un peu plus de choses à changer que le roulement de sortie de boite ; la chaine primaire avait un débattement de malade... c'est la première fois que je vois autant de jeu que celà ! Faut dire aussi que la chaine n'est vraiment pas large (comparé à celle de mon 650Z). du coup j'en profite pour changer la chaine de distribution.
Après avoir commandé tout ça et contrôlé au passage les jeux aux coussinets de bielle et vilo (qui sont bon OUF !!!!) j'ai terminé le remontage du bas moteur hier soir... pour m'apercevoir que le carter supérieur est complètement fendu au niveau d'un des points d'ancrage du moulin sur le cadre... donc ce soir, redémontage du bas moteur pour changer cette salo**rie de carter [img]images/icones/icon12.gif[/img]
J'ai un peu les boules là !!!
![[img]images/icones/icon7.gif[/img]](./images/smilies/icon7.gif "bien"){kind=small}
celui qui freine est un lache... celui qui freine est un lache...