exup et vieillesse

[tcarpo]

salut,
à tous les nouveaux possesseurs de FZR Exup,
je viens de passer mon week-end à démonter mon exup, c'est à dire repercer une vis cassé, couper la tête à la dremel d'une autre, pour accéder à cet organe.
ça se fait, mais le mieux serait de le démonter une fois par an, pour éviter que ça se grippe

d'ailleurs, une question pour les plus avertis: comment faire pour éviter ce bruit de DUCATI, lorsque le moteur est au ralenti, avec le jeu axial de cette pièce ??
normalement il y a un ressort, le mien est cassé, et je n'ai pas compris ou il se positionne avec sa rondelle derrière la commande par câbles.

[alfiste31]

hello
perso ......pas de bruit sur la mienne
et comme tu dit
" démontage une fois par an "
la seul pièce changer en + de 20 ans ....la bague en laiton
petit schéma pour ordre de montage


après pour l’entretien marco (exup07) a percé de l'autre coté et installé un système de graissage , je cherche sur le fofo

trouver ça aussi

[tcarpo]

merci "chef", mais ce n'est pas plus clair que la RTM.
lorsque je mets rondelle + ressort coupé par moi + commande par câbles + rondelle + vis =
ça bloque le mouvement de cette pièce !
ce n'est pas logique que ce ressort qui doit osciller touche une partie qui ne bouge pas

[alfiste31]

j'ai retrouvé
topic5951.html#p115467

[tcarpo]

[/url]j'ai retrouvé
topic5951.html#p115467

merci, bises à Faby
@+ les sudistes

[alfiste31]

ce n'est pas logique que ce ressort qui doit osciller touche une partie qui ne bouge pas

tu a un souci de longueur quelque part
usure de la bague

ou plutôt ........pas une pièce d'origine quelque part

bisous

[alfiste31]

et temps que je suis là ...........on démonte une fois par an car je viens de trouvé ça
topic9569.html#p178374

2014

[tcarpo]

oui, je pense à un truc bizarre dans mon montage.
essayé cette aprem, t'in ça marche bien mieux lorsque c'est réglé c'te "truc".
je vais "réfléchir", c'est juste pas possible ce bruit au ralenti, impression que le moteur va tomber

[tcarpo]

[/url]et temps que je suis là ...........on démonte une fois par an car je viens de trouvé ça
topic9569.html#p178374

2014

oh le moqueur, c'est ça que j'ai fais ce weekend, démontage complet pour tout remettre en état, et c'est "NICKEL"

[alfiste31]

t'in ça marche bien mieux lorsque c'est réglé c'te "truc".

OH oui

petit plus a faire aussi
tu peux gagné un peu plus de patate sur la machine en limant une des ailes de l'exup

[tcarpo]

[/url]

t'in ça marche bien mieux lorsque c'est réglé c'te "truc".

OH oui

petit plus a faire aussi
tu peux gagné un peu plus de patate sur la machine en limant une des ailes de l'exup

laquelle chef "David" ??

[alfiste31]

HOULA .......tu me replonge dans des vieux souvenirs

perso j'adore le rôle de l'exup sur la fzr ..........du couple
par contre une fois son rôle de contrôle des gaz effectués par ça rotation ou plutôt son ouverture pour avoir du couple ........son rôle et terminé
malheureusement une fois ouvert a fond ( je me souviens plus a combien de tour ) il doit laissé passé les gaz en grand
et c'est la que ça coince un peu

en clair ......la valve dans ça position ouverte a fond doit pas bloquer les échappements
donc petit coup de meuleuse

je suis assez clair ??

[barmotard]

de la drouille vaut exup

[alfiste31]

il change pas le barmot

[tcarpo]

[/url] je suis assez clair ??

je vais regarder ça

[exup07]

je me rappelle que la rondelle a sont importance trop epaisse ça coince

[tcarpo]

en ce moment c'est le ressort qui manque, et ça fait un bruit de casseroles au ralentit

[exup07]

alors c normal que ça fasse du bruit

[alfiste31]

c'est le ressort qui manque

possible de bidouiller et d'en faire un

[exup07]

sa coute pas chere